Készen áll álmai Yamaha {0} modelljének konfigurálására. Konfigurálja motorkerékpárját az Ön elvásárai szerint.

Igen, vigyen oda

Ténéré 700

Legfontosabb tulajdonságok

Tulajdonságok Galéria
  • alt

    689 köbcentiméteres, 4 ütemű EU5-ös CP2 motor

    Akár sivatagok átszelése, akár hegyi utak meghódítása vagy az autópályák leküzdése a cél, a Ténéré 689 köbcentiméteres, 2 hengeres keresztsíkú EU5-ös motorja minden helyzetben azonnal biztosítja a reagáláshoz szükséges teljesítményt. Az erős lineáris nyomatéknak és az optimalizált váltóműnek köszönhetően pedig ez a könnyű, minden terephez megfelelő túra-motorkerékpár teljes irányítást ad a kezedbe minden környezetben.

  • alt

    Kettős bölcsőt formázó acél csőváz

    Ha kihívást jelentő helyzetekben találod magad a terepen, akkor igazán hasznossá válik a Ténéré 700 masszív, kettős bölcsőt formázó, acél csővázának kompakt kialakítása. A rövid tengelytáv és a karcsú test páratlan agilitást biztosítanak a technikás motorozást igénylő helyzetekben, a 240 mm-es hasmagasságnak köszönhetően pedig tökéletes az extrém terepekhez.

  • alt

    Karcsú és kompakt test és lapos ülés

    A maximális agilitás érdekében a Ténéré 700 lapos üléssel és karcsú testtel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy könnyedén áthelyezd a tömeged – akár ülsz, akár a lábtartókon állsz. A pihentető üléshelyzet teljes napos kényelmet biztosít, a karcsú 16 literes hosszú utakra tervezett tartály pedig kiváló térdtámaszt biztosít, hogy bármilyen típusú felületen pontosan irányíthasd a motort.

  • alt

    Ralira termett orrkialakítás 4 LED-es fényszóróval

    A Yamaha már több mint 40 éve a ralivilág egyik vezető neve, és a Ténéré 700 agresszív orrkialakítását a legújabb, Dakarra tervezett gyári verseny-motorkerékpárok ihlették. Nagy teljesítményű, ikonikus 4 LED-es fényszóró bevilágítja a legsötétebb vadont is, és erőteljes megkülönböztető megjelenést biztosít, amely kihangsúlyozza a motorkerékpár hamisítatlan ralira termett technológiáját.

  • alt

    Hosszú rugóutas fordított villa

    A versenyre tervezett első felfüggesztés egyértelművé teszi, hogy ez a könnyű túra-motorkerékpár a legkíméletlenebb terepeken is megállja a helyét. A 43 milliméteres merev csöveknek és az első kerék 210 milliméteres mozgásterének köszönhetően a motorkerékpár könnyedén kormányozható és lágy csillapítású; az állítható fordított villa pedig mindennel megbirkózik, amivel egy motoros szembekerülhet a kalandjai során.

  • alt

    Külsőleg állítható hátsó felfüggesztés

    A kifinomult hátsó felfüggesztés stabil és lágy csillapítás biztosít számos különféle környezetben terepen és autópályára egyaránt – akár egyedül motorozol, akár utassal vagy csomaggal. Ebben a ralira termett rendszerben a kerekek mozgástere 200 mm, emellett rendelkezik egy kényelmesen használható külső állítószerkezettel, így akár menet közben is módosíthatod a beállításokat.

  • alt

    Ralis stílusú műszerpult

    A Ténéré 700 minden jellemzőét – beleértve a ralis stílusú műszerpultot és az elvékonyodó kormányrudat is – alaposan teszteltük és kiértékeltük a legkeményebb terepen a Ténéré 700 World Raid prototípuson. A kiváló funkcionalitást és a versenyre tervezett megjelenést ötvöző műszerpult fejlesztése során felhasználtuk a világ különféle pontjain élő túramotorosok értékes meglátásait.

  • alt

    Küllős, 21 colos/18 colos felnik

    A Yamaha gyári rali-motorkerékpárjaihoz hasonlóan a Ténéré 700 is 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó kerékkel rendelkezik, amelyek ötvözik a kis tömeget, az óriási szilárdságot és az ütéssel szembeni ellenállást. A terepen és utcán is kiváló úttartás és tartósság érdekében a küllős alumíniumfelnikre Pirelli Scorpion Rally gumiabroncsok kerültek.

  • alt

    Karcsú, nagy hatótávú üzemanyagtartály

    A könnyű kialakítású 16 literes üzemanyagtartályból több mint 350 km is kihozható, így nyugodtan nekivághatsz hosszú utaknak távoli helyeken. A karcsú hátsó résszel rendelkező kompakt üzemanyagtartály optimális ergonómiát biztosít, és kialakításának köszönhetően különféle ülő és álló vetetési helyzeteket is megfelelő.

  • alt

    Kompakt ralis stílusú műszerfal

    A Ténéré 700 kompakt, ralis stílusú műszerpultja kiemelkedően jó látható, így számos különféle információ áll a rendelkezésre anélkül, hogy levennéd a szemed az útról. A túramotorosok igényeinek megfelelően a műszerpultba beszerelhetők utángyártott navigációs eszközök és okostelefonok.

  • alt

    Kapcsolható ABS menet közbeni beállításhoz

    A kiemelkedően jó fékezési teljesítmény és a pontos irányítás érdekében a Ténéré 700 kettős, 282 mm-es első tárcsákkal és a 245 mm-es hátsó tárcsákkal van felszerelve. Szükség esetén ideiglenesen kikapcsolhatod a blokkolásgátló fékrendszer vezetés közben, így teljesen átveheted az irányítást, és szándékosan blokkolhatod a hátsó kereket szűk kanyarokban vagy meredek lejtőkön.

  • alt

    Kiváló védelem a motoros számára

    A lapos ülés, a kompakt test és a karcsú üzemanyagtartály kombinációja ergonomikus, beékelt vezetési helyzetet biztosít – a ralis stílusú szélvédő, a szívós műanyag kézvédők és a könnyű orrkialakítás pedig védelmet biztosítanak a különféle időjárási körülményekkel szemben, hogy még a leghosszabb utakat is nyugodtan élvezhesd.

  • Motor
    Motor típusa
    EURO5, 4 ütemű, 2 hengeres, Folyadékhűtéses, DOHC
    Lökettérfogat
    689 cm³
    Furat x löket
    80,0 x 68,6 mm
    Kompresszióviszony
    11.5 : 1
    Maximális teljesítmény
    54 kW 9000-es fordulatszámon
    Maximális nyomaték
    68 Nm 6500-as fordulaton
    Kenési rendszer
    Nedves karter
    Kuplung típusa
    Olajban futó, Többtárcsás
    Gyújtás
    TCI
    Indítás
    Elektromos
    Váltó
    Állandó áttételű, 6 sebességes
    Kihajtás
    Láncos
    Fuel consumption
    4,3 l/100 km
    CO2 emission
    100 g/km
    Karburátor
    Üzemanyag-befecskendezés
  • Alváz
    Váz
    Acélcsőből készült alapváz, kettős bölcső
    Villaszög
    27º
    Utánfutás
    105 mm
    Első felfüggesztés
    Fordított teleszkópvilla
    Hátsó felfüggesztés
    Lengőkaros, (karos felfüggesztés)
    Első rugóút
    210 mm
    Hátsó rugóút
    200 mm
    Első fék
    Hidraulikus kéttárcsás, Ø 282 mm
    Hátsó fék
    Hidraulikus egytárcsás, Ø 245 mm
    Első gumi
    90/90-21 M/C 54V
    Hátsó gumi
    150/70 R 18 M/C 70V
  • Méretek
    Teljes hossz
    2370 mm
    Teljes szélesség
    905 mm
    Teljes magasság
    1455 mm
    Ülésmagasság
    875 mm
    Tengelytáv
    1595 mm
    Minimális hasmagasság
    240 mm
    Feltöltött tömeg (olajjal és üzemanyaggal)
    204 kg
    Üzemanyagtank kapacitása
    16,0 liter
    Olajtank kapacitása
    2,6 liter