Engine Variation Options
Rotazione
Rotazione standard:
Con la marcia in avanti, l'elica ruoterà in senso orario. Questo è il funzionamento standard per la maggior parte delle imbarcazioni con singola motorizzazione.
Controrotazione:
Con la marcia in avanti, l'elica ruoterà in senso antiorario Solitamente è disponibile solo su imbarcazioni con doppia, tripla e quadrupla motorizzazione. Per maggiori informazioni, contattare il concessionario ufficiale Yamaha di zona.
Lunghezza dell'albero
La lunghezza dell'albero richiesta dipende dal tipo di imbarcazione. Consultare l'owner manual dell'imbarcazione o contattare il concessionario ufficiale Yamaha di zona per maggiori informazioni.
Shaft Length Sizes
- S: 15 pollici/38,1 cm
- L: 20 pollici/50,8 cm
- X: 25 pollici/63,5 cm
- U: 30 pollici/76,2 cm
- E: 35 pollici/88,9 cm
Sistema di avviamento e Tilt
Ci sono diverse opzioni tra cui scegliere, a seconda delle esigenze.
Avviamento manuale:
Il motore fuoribordo viene avviato tirando un cordino situato nella parte superiore del motore. Trim & Tilt sono manuali.
Avviamento elettrico e manuale:
Il motore fuoribordo viene avviato tirando un cordino situato nella parte superiore del motore oppure elettricamente tramite un pulsante o una chiave. Per l'avviamento elettrico è necessaria una batteria esterna. Trim & Tilt sono manuali.
Avviamento elettrico:
Il motore fuoribordo viene avviato tramite un pulsante o una chiave di accensione. Per questo tipo di avviamento e è necessaria una batteria esterna. Trim & Tilt sono manuali.
Avviamento elettrico con Hydro Tilt*:
Il motore fuoribordo viene avviato tramite un pulsante o una chiave di accensione. Per questo tipo di avviamento e è necessaria una batteria esterna. Hydro Tilt è un sistema di inclinazione assistito a gas controllato da una leva di rilascio situata sul motore.
Avviamento elettrico con Power Tilt*:
Il motore fuoribordo viene avviato tramite un pulsante o una chiave di accensione. Power Tilt* è controllato tramite un interruttore situato sulla leva dell'acceleratore o sulla barra guida. Per il sistema di aavviamento e la funzione Tilt è necessaria una batteria esterna.
Avviamento elettrico con Power Trim** & Tilt*:
Il motore fuoribordo viene avviato tramite un pulsante o una chiave di accensione. Power Trim & Tilt è controllato tramite un interruttore situato sulla leva dell'acceleratore o sulla barra guida. Per il sistema di aavviamento e la funzione Tilt è necessaria una batteria esterna.
*"Tilt" si riferisce all'immersione del motore fuoribordo nell'acqua.
**"Trim" si riferisce alle regolazioni di precisione del motore fuoribordo durante la navigazione e viene utilizzato per migliorare le prestazioni, l'efficienza e il funzionamento in acque poco profonde.
Per maggiori informazioni, contattare il concessionario ufficiale Yamaha di zona.
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Metodo di controllo
Ci sono diverse opzioni tra cui scegliere, a seconda delle esigenze.
Barra guida:
Il motore fuoribordo viene controllato (sterzo e acceleratore) tramite la barra guida collegata al motore.
Comando a distanza*:
La gestione del cambio, l'acceleratore e lo sterzo sono installati al posto di guida dell'imbarcazione e sono collegati al motore fuoribordo tramite cavi di controllo meccanici e idraulici per quanto concerne lo sterzo.
Drive-by-Wire*:
La gestione del cambio, l'acceleratore e lo sterzo sono installati al posto di guida dell'imbarcazione e sono collegati al motore fuoribordo tramite cavi elettrici (selezione delle marce e acceleratore) e idraulici (sterzo).
Digital Electric Steering*:
L'acceleratore e lo sterzo sono installati al posto di guida dell'imbarcazione e sono collegati al motore fuoribordo tramite cavi elettrici.
*ll rigging di questi motori potrebbe richiedere una integrazione con componenti addizionali.
Per maggiori informazioni, contattare il concessionario ufficiale Yamaha di zona.
