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    Leggero telaio a semi doppia culla in alluminio.

    Il compatto e leggero telaio a semi doppia culla in alluminio di YZ250 offre un bilanciamento della rigidità ideale, per un'agilità sorprendente. Il telaio d'alluminio e la sospensione posteriore Monocross contribuiscono a mantenere il peso a soli 103 kg, per un'agilità eccezionale.

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    Pedane ampie.

    Molte delle caratteristiche di YZ250 derivano direttamente dai più recenti modelli YZ-F a 4 tempi. Le pedane larghe permettono un controllo superiore nella guida aggressiva, e la tensione del cavo frizione può essere facilmente regolata, senza l'uso di attrezzi.

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    Motore da 250 c a 2 tempi con YPVS.

    La potenza esplosiva e la coppia poderosa erogate dal motore da 249 cc a 2 tempi e raffreddato a liquido hanno reso famosa YZ250 tra i piloti professionisti dell'off-road, gli acrobati del freestyle e i semplici appassionati. Il propulsore con trasmissione a 5 rapporti risponde istantaneamente all'input del pilota, grazie al carburatore da 38 mm e alla valvola YPVS.

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    Forcella tipo YZ-F con steli rovesciati da 48 mm.

    Il design della forcella con steli da 48 mm è simile a quello delle YZ-F a 4 tempi. Le camere aria/olio separate impediscono la formazione di bolle d'aria nella cartuccia, stabilizzando l'ammortizzazione. I setting della forcella sono specifici per YZ250, con una guida leggera e una grande maneggevolezza.

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    Design grintoso e grafiche mozzafiato.

    Design contemporaneo e grafiche che aggiungono un tocco di leggerezza e freschezza: ecco YZ250 2T. I parafanghi e le protezioni forcella offrono un'immagine aggressiva, mentre i fianchetti e il coprisella sottolineano la freschezza del look. Le nuove grafiche sulle prese d'aria esaltano l'immagine da moto "ufficiale".

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    raffreddato a liquido, 2 tempi, monocilindrico inclinato in avanti, immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico
    Cilindrata
    249cc
    Alesaggio x corsa
    66.4 mm x 72.0 mm
    Rapporto di compressione
    8.9 ~ 10.6 : 1
    Potenza massima
    -
    Versione depotenziata
    Coppia massima
    -
    Lubrificazione
    Premix
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    CDI
    Avviamento
    A pedale
    Trasmissione
    Sempre in presa, 5 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Consumi di carburante
    Emissioni CO2
    Alimentazione
    Keihin PWK38S/1
  • Telaio
    Telaio
    Semi doppia culla in alluminio
    Escursione anteriore
    300 mm
    Inclinazione canotto sterzo
    26º
    Avancorsa
    109mm
    Sospensione anteriore
    Forcella a steli rovesciati
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione posteriore
    315 mm
    Freno anteriore
    Disco, Ø250 mm
    Freno posteriore
    Disco, Ø245 mm
    Pneumatico anteriore
    80/100-21 51M
    Pneumatico posteriore
    110/90-19 62M
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2,147 mm
    Larghezza
    827 mm
    Altezza
    1,299 mm
    Altezza sella
    976 mm
    Interasse
    1,446 mm
    Altezza minima da terra
    367 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    103 kg
    Capacità serbatoio carburante
    8.0Litri
    Quantità olio motore
    0.8Litri