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TT-R125

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Motore da 125 cc a 4 tempi con cambio a 5 marce

    Azionata da un motore a 4 tempi da 125 cc, la TT-R125 eroga una potenza fluida per la guida fuoristrada. Poiché è raffreddato ad aria, questo piccolo e grintoso motore richiede una manutenzione relativamente semplice e, con cambio a 5 marce e frizione manuale, entrambi i modelli preparano il pilota per il giorno in cui passeranno a una moto di cilindrata superiore.

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    Robuste sospensioni anteriori e posteriori a lunga escursione

    Dai un'occhiata al telaio compatto in acciaio e ai robusti sistemi di sospensioni e puoi vedere che si tratta di una moto da fuoristrada dalle grandi capacità. La robusta forcella offre un'imponente escursione di 180 mm, mentre le sospensioni posteriori con tiranteria offrono 168 mm di movimento, permettendo alla TT-R125 di gestire terreni davvero impegnativi.

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    Freno anteriore a disco e posteriore a tamburo

    Per gestire le incisive prestazioni, la TT-R125 è dotata di un efficiente freno a disco anteriore di 220 mm di diametro, che consente al pilota di ridurre la velocità con il minimo sforzo. Un freno a tamburo da 110 mm offre una potenza di arresto fluida all'estremità posteriore e, per una buona trazione nello sterrato, la TT-R125 viaggia su un robusto pneumatico posteriore di sezione 90.

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    Scocca Icon Blue leggera e resistente ispirata alla YZ

    La scocca affilata della TT-R125 è ispirata ai nostro modelli da motocross YZ vincenti nell'MXGP. Realizzati in resistente polipropilene, che combina peso contenuto con resistenza elevata, i parafanghi, i pannelli del serbatoio e i pannelli laterali sono costruiti per affrontare un trattamento difficile. Rifinita in Icon Blue, la TT-R125 presenta una vera e propria immagine da moto da corsa.

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    Ruote di grande diametro

    Per completare il telaio robusto e i sistemi di sospensioni a lunga escursione, la TT-R125 presenta una ruota anteriore da 19 pollici e di una ruota posteriore da 16 pollici. Il grande diametro offre una maggiore altezza dal suolo e permette alla TT-R125 di gestire meglio i fondi irregolari fuoristrada, per una guida più piacevole.

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    Prestazioni amiche del pilota

    La TT-R125 offre una combinazione di stile motocross vincente, prestazioni amiche del pilota e una sella ribassata, che la rendono ideale per i piloti più giovani, che desiderano acquisire preziose esperienze fuoristrada. Con un cambio a 5 marce, ruote di grande diametro e scocca di tipo YZ, la TT-R125 con avviamento elettrico consente un'autentica esperienza da "big-bike".

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    Monocilindrico, 4 tempi, Raffreddato ad aria, 2 valvole, SOHC
    Cilindrata
    124cc
    Alesaggio x corsa
    54,0 x 54,0 mm
    Rapporto di compressione
    10,0 : 1
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    CDI
    Avviamento
    Elettrico e a pedale
    Trasmissione
    Sempre in presa, 5 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Alimentazione
    Mikuni VM20/1
  • Telaio
    Telaio
    A diamante
    Inclinazione canotto sterzo
    28º30
    Avancorsa
    107 mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione anteriore
    180 mm
    Escursione posteriore
    168 mm
    Freno anteriore
    Disco idraulico, Ø220 mm
    Freno posteriore
    Tamburo, Ø110 mm
    Pneumatico anteriore
    70/100-19 42M
    Pneumatico posteriore
    90/100-16 52M
  • Dimensioni
    Lunghezza
    1.885 mm
    Larghezza
    795 mm
    Altezza
    1.085 mm
    Altezza sella
    805 mm
    Interasse
    1.270 mm
    Altezza minima da terra
    295 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    90 kg
    Capacità serbatoio carburante
    6,0 Litri
    Quantità olio motore
    1,2 Litri