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Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
  • alt

    Aspirazione efficiente

    Potendo raggiungere regimi di giri molto elevati, YZ250F aspira decine di migliaia di litri di aria fresca, e per ridurre le perdite di potenza, il condotto di aspirazione è accorciato. Abbinato a un manicotto di aspirazione che permette un'apertura del 5% più larga nel collettore di aspirazione rialzato, questo design efficiente ti offre più potenza.

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    Forcella con foderi ad alta rigidità

    La forcella aria-olio separati (AOS) di YZ250F è considerata tra le migliori della categoria, ed è dotata di foderi a rigidità elevata che offrono un feedback migliore al pilota. I setting di fabbrica in compressione ed estensione sono stati rivisti rispetto al modello precedente, e la quantità di olio negli steli è studiata per esaltare la maneggevolezza.

  • alt

    Freno a disco anteriore da 270 mm

    La potenza dei freni ha la stessa importanza di quella del motore, quando si tratta di ridurre i tempi sul giro. YZ250F è equipaggiata con un freno a disco anteriore maggiorato da 270 mm e con un freno posteriore da 245 mm sottoposto a trattamento termico.

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    Trasmissione fluida

    Per gestire la potenza, gli ingranaggi della trasmissione hanno denti larghi e modificati Insieme alla camma del cambio e all'attivazione della frizione, offrono cambiate fluide, veloci e facili. La centralina adotta setting speciali per fasatura e iniezione elettronica, e un limitatore a regimi elevati per un feeling eccezionale nel fuorigiri.

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    Telaio a doppio trave in alluminio

    YZ250F ha un sofisticato telaio in alluminio a doppio trave, offrendo una rigidità torsionale più alta, per una stabilità superiore. I supporti in acciaio del motore esaltano la guidabilità. e le pedane permettono una posizione di guida più comoda, con un baricentro ribassato.

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    Testa del cilindro ad alte performance

    YZ250F è equipaggiata con la testa cilindro rovesciata, profili delle camme ad alzata incrementata e valvole di aspirazione maggiorate, con molle delle valvole resistenti. L'innovativa testa, dotata di uno scarico frontale di grande diametro, incrementa la potenza e ti offre una spinta formidabile ai regimi medi ed elevati, per un vantaggio tangibile a partire dal cancelletto.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    monocilindrico, raffreddato a liquido, 4 tempi, DOHC, 4 valvole
    Cilindrata
    250cc
    Alesaggio x corsa
    77.0 mm x 53.6 mm
    Rapporto di compressione
    13.5 : 1
    Potenza massima
    kW (CV) @ giri/min
    Versione depotenziata
    kW (CV) @ giri/min
    Coppia massima
    Nm @ giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    A pedale
    Trasmissione
    Sempre in presa, 5 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Consumi di carburante
    -
    Emissioni CO2
    -
  • Telaio
    Telaio
    Semi-doppia culla
    Escursione anteriore
    310 mm
    Inclinazione canotto sterzo
    26º50
    Avancorsa
    118mm
    Sospensione anteriore
    Forcella a steli rovesciati
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione posteriore
    315 mm
    Freno anteriore
    Disco idraulico, Ø270 mm
    Freno posteriore
    Disco idraulico, Ø245 mm
    Pneumatico anteriore
    80/100-21 MS32
    Pneumatico posteriore
    100/90-19 MS32
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2170 mm
    Larghezza
    825 mm
    Altezza
    1280 mm
    Altezza sella
    965 mm
    Interasse
    1475 mm
    Altezza minima da terra
    330 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    105 kg
    Capacità serbatoio carburante
    7.5L
    Quantità olio motore
    0.9L