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YZ450F

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Impostazioni sospensioni migliorate

    Le sospensioni Yamaha figurano tra i migliori assetti standard montati su una moto di serie e per il 2022 le migliori forcelle anteriori SSS (Speed Sensitive System) migliori della categoria e le collaudate sospensioni posteriori Monocross presentano impostazioni di smorzamento a bassa velocità modificate, per una migliore maneggevolezza e una reattività eccellente.

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    Nuovi componenti leggeri del telaio

    Qualsiasi riduzione del peso non sospeso consente un miglioramento significativo delle prestazioni delle sospensioni e la YZ450F 2022 è dotata di un nuovo mozzo posteriore leggero e di una catena più leggera che toglie 0,2 kg dal peso.

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    Motore ultra-compatto high-tech da 450 cc

    Il motore a testa rovesciata da 450 cc della YZ450F è un consolidato vincitore nell'MXGP, con prestazioni che portano al gradino più alto del podio contro i migliori del mondo. L'imbocco rivolto in avanti garantisce un'efficienza di aspirazione ottimale, mentre le dimensioni compatte contribuiscono a centralizzare le masse per una maneggevolezza più precisa.

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    Launch Control System

    Il Launch Control System (LCS) della YZ450F ottimizza la potenza e le caratteristiche di marcia del motore durante i primi secondi della gara dopo la partenza. Contribuendo a trasmettere la potenza in modo più efficiente, l'LCS ti offre una maggiore controllabilità sulla linea di partenza, aumentando ogni volta le tue prestazioni vincenti.

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    Frizione e trasmissione robuste

    Il solido cambio a 5 marce beneficia di ingranaggi appositamente progettati dalla superficie ampia e, insieme a una frizione per impieghi gravosi, ottiene alti livelli di durata. E per una sensazione positiva quando si cambia marcia, il tamburo e i selettori del cambio sono progettati per avere un'escursione breve.

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    Telaio con traversa in alluminio leggero

    Per ottenere il miglior bilanciamento di rigidità, il telaio a doppio trave della YZ450F presenta diversi spessori di alluminio lungo la sua struttura. Il bilanciamento della rigidità desiderato si ottiene anche utilizzando una speciale combinazione di supporti del motore in acciaio e in alluminio, per una maneggevolezza agile e un precisione in curva.

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    Scarico avvolgente con masse centralizzate

    Per una maggiore centralizzazione delle masse, la YZ450F è dotata di uno scarico avvolgente che si snoda attorno al cilindro, e questo design consente di posizionare il terminale di scarico in posizione più centrale. In combinazione con il cilindro inclinato all'indietro, questo design contribuisce a mantenere il peso vicino al centro della moto, per la massima maneggevolezza.

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    Nuova grafica e colori scocca a due tonalità

    Le moto motocross Yamaha di nuova generazione sono disponibili nelle dinamiche colorazioni della scocca Icon Blue a due tonalità e nuova grafica in-mould, progettata per resistere all'usura e mantenere un bell'aspetto dopo molte corse.

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    App Power Tuner di facile utilizzo

    I piloti della YZ450F possono approfittare di un software intelligente che può offrire un vantaggio reale. Utilizzando il tuo smartphone è semplice ottimizzare l'erogazione della potenza del motore grazie all'app Yamaha Power Tuner. Il sistema facile da usare consente di battere gli avversari in diverse condizioni del tracciato e del fondo.

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    Interruttore di mappatura a 2 modalità montato sul manubrio

    Dopo aver selezionato le due mappature motore preferite e averle precaricate per la sessione di guida utilizzando l'app Power Tuner, è possibile selezionare la mappatura utilizzando l'interruttore montato sul manubrio. Questa regolazione al volo consente di cambiare la modalità di mappatura, con l'acceleratore chiuso, mentre si guida, per offrire il massimo controllo in tutte le condizioni.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    Raffreddato a liquido, Monocilindrico inclinato indietro, 4 tempi, 4 valvole, DOHC
    Cilindrata
    450 cc
    Alesaggio x corsa
    97,0 × 60,8 mm
    Rapporto di compressione
    13,0 : 1
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    5 marce, Sempre in presa
    Trasmissione finale
    Catena
    Alimentazione
    Iniezione
  • Telaio
    Telaio
    Semi-doppia culla
    Inclinazione canotto sterzo
    26° 55′
    Avancorsa
    120 mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica a steli rovesciati
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione anteriore
    310 mm
    Escursione posteriore
    317 mm
    Freno anteriore
    Disco idraulico singolo, Ø 270 mm
    Freno posteriore
    Disco idraulico singolo, Ø 240 mm
    Pneumatico anteriore
    80/100-21 51M a camera d'aria
    Pneumatico posteriore
    120/80-19 63M a camera d'aria
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2.185 mm
    Larghezza
    825 mm
    Altezza
    1.285 mm
    Altezza sella
    965 mm
    Interasse
    1.485 mm
    Altezza minima da terra
    330 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    111 kg
    Capacità serbatoio carburante
    6,2 litri
    Quantità olio motore
    0,9 litri