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TT-R110

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Motore a 4 tempi da 110 cc con cambio semiautomatico

    Il grintoso e affidabile motore a 4 tempi da 110 cc della TT-R110 è stato progettato per prestazioni fluide e intense, che rendono questa moto per giovani di medie dimensioni una gioia da guidare. E grazie al cambio semiautomatico a 4 velocità, ka TT-R110 è la scelta ideale per piloti nuovi come pure per quelli più esperti.

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    Sospensioni anteriori e posteriori a lunga escursione

    La TT-R110 è dotato di sistemi di sospensioni solidi, progettati per garantire comfort di marca e maneggevolezza durante la guida fuoristrada. Sull'anteriore, le solide forcelle telescopiche consentono un abbondante movimento della ruota, mentre le sospensioni posteriori monocross ad ammortizzatore singolo presentano una corsa fluida e progressiva.

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    Freni a tamburo ad azione fluida e gomme da fuori strada

    Per una forza di arresto affidabile, la TT-R110 presenta freni a tamburo anteriori e posteriori, con un design semplice per una manutenzione agevole. Le speciali gomme con motivo da fuori strada offrono a questa moto per giovani di medie dimensioni delle prestazioni intense nello sterrato, mentre il cerchio anteriore da 14 pollici e posteriore da 12 pollici aiutano la maneggevolezza sui terreni irregolari.

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    Carrozzeria in stile motocross agile e leggera

    Guarda la carrozzeria della TT-R110 ed è evidente che le linee aggressive di questo elegante modello a 4 tempi sono ispirate alle moto da corsa YZ vincitrici dell'MXGP. Rifiniti nel dinamico schema cromatico Icon Blue di Yamaha, i pannelli dei parafanghi e del serbatoio sono realizzati in polipropilene ultraresistente per pesi minimi e resistenza massima.

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    Cilindro inclinato in avanti e scarico di alta gamma

    Il motore a 4 tempi da 110 cc presenta un cilindro SOHC raffreddato ad aria inclinato in avanti, che consente un facile accesso per la pulizia e la manutenzione di routine. Questa configurazione contribuisce inoltre a centralizzare le masse, per un'agevole maneggevolezza. Per una bassa rumorosità, la TT-R110 presenta uno scarico si alta gamma ad alta capacità, dotato di scudo termico.

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    Divertente da guidare

    Quando è stata progettata la TT-R110 lo scopo era creare una moto divertente da guidare e semplice da possedere, rendendo più facile la vita per bambini e genitori. Funzionalità come avviamento elettrico e kick-start, cambio semiautomatico, motore e freni a tamburo raffreddati ad aria rendono questa moto per giovani di facile utilizzo una scelta ideale per figli e genitori nuovi al mondo delle motociclette.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    SOHC, Monocilindrico, 4 tempi, Raffreddato ad aria, 2 valvole
    Cilindrata
    110 cc
    Alesaggio x corsa
    51,0 × 54,0 mm
    Rapporto di compressione
    9,3 : 1
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    CDI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 4 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Alimentazione
    Mikuni VM16/1
  • Telaio
    Telaio
    Backbone in acciaio
    Inclinazione canotto sterzo
    26° 00′
    Avancorsa
    60 mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante
    Escursione anteriore
    115 mm
    Escursione posteriore
    110 mm
    Freno anteriore
    Freno a tamburo meccanico anteriore e posteriore, Ø95 mm
    Freno posteriore
    Freno a tamburo meccanico anteriore e posteriore, Ø110 mm
    Pneumatico anteriore
    2,50-14 4PR a camera d'aria
    Pneumatico posteriore
    3,00-12 4PR a camera d'aria
  • Dimensioni
    Lunghezza
    1.565 mm
    Larghezza
    680 mm
    Altezza
    920 mm
    Altezza sella
    670 mm
    Interasse
    1.080 mm
    Altezza minima da terra
    180 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    72 kg
    Capacità serbatoio carburante
    3,8 litri
    Quantità olio motore
    1.0 litri