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MT-10

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    Strumentazione TFT da 4,2" con selezione della modalità di marcia

    Il nuovo display TFT a colori da 4,2 pollici offre una panoramica chiara di tutte le informazioni necessarie per la guida. Il selettore menu sul manubrio destro ti permette di spostarti rapidamente tra le diverse schermate, e il selettore Mode/Select sul manubrio sinistro cambia singolarmente le impostazioni dei sistemi elettronici di assistenza al pilota il pilota oppure puoi cambiare tutte le impostazioni contemporaneamente usando l'YRC a 4 modalità.

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    Cilindro principale radiale Brembo

    Grazie al sistema derivato dalla R1 con doppio disco flottante da 320 mm e pinze radiali a 4 pistoncini, la MT-10 è dotata del più sofisticato pacchetto frenante montato su qualsiasi Yamaha di serie. Il nuovo modello beneficia di una pompa freno anteriore radiale Brembo per una sensazione di controllo ancora più precisa, offrendo le massime prestazioni di frenata.

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    Regolatore velocità di crociera (Cruise Control)

    Nonostante le impressionanti prestazioni della MT-10, ci saranno momenti in cui vorrai rilassarti e goderti il paesaggio. Una volta superata la velocità di 50 km/h, è facile attivare il Cruise Control e godersi semplicemente la guida. È anche un ottimo modo per rispettare i limiti di velocità.

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    Limitatore di velocità

    Sia che guidi in condizioni climatiche avverse o su una strada impegnativa e tortuosa, ci sono momenti in cui è meglio impostare un limite di velocità massima. La MT-10 dispone della tecnologia che può aiutarti, con il limitatore di velocità variabile Yamaha (YVSL). Basta scegliere la velocità massima preferita, impostarla con il selettore Mode/Select e rilassarti.

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    Motore EU5 CP4 da 998 cc

    Niente può eguagliare il brivido del più potente motore CP4 EU5 da 998 cc della MT-10. Il design con tecnologia crossplane offre una sequenza di accensione irregolare esclusiva, che eroga una coppia sensazionale per un'accelerazione straordinaria. Inoltre, il modello più recente è dotato di un sistema di aspirazione messo a punto con condotti di aspirazione più ampi e griglie per amplificazione acustica montate sul serbatoio che emettono un rombo profondo per un'esperienza da brivido quando dai gas.

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    L'ultima evoluzione del design MT

    Pur mantenendo il carattere grezzo e intimidatorio di ogni Hyper Naked Yamaha, l'ultima MT-10 ha un look completamente nuovo, che si concentra sulla bellezza meccanica della moto, eliminando tutti gli elementi inutili della carrozzeria. Il nuovo gruppo ottico compatto a LED "twin-eye" e i condotti di aspirazione di grandi dimensioni trasmettono una presenza dominante, mentre il minimo ingombro rafforza la bellezza brutale e il look meccanico della moto.

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    Acceleratore APSG con modalità PWR selezionabili

    La sofisticata manopola sensore di posizione dell'acceleratore (APSG) di Yamaha è il più recente sistema "ride-by-wire", che presenta l'acceleratore dal feeling più naturale ed efficiente per il massimo grado di controllo. La risposta dell'acceleratore può essere regolata con il sistema PWR, che presenta una selezione di quattro modalità di erogazione della potenza, dalla risposta morbida sulle superfici bagnate fino all'aggressiva guida in pista.

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    Sistema di scarico in titanio

    Non appena premi il pulsante di avviamento sentirai il sound unico emesso dalla marmitta e dai tubi in titanio appositamente messi a punto. Insieme al sistema di aspirazione finemente regolato, sfrutta la sequenza di accensione irregolare del motore crossplane per rendere la nota di scarico più esclusiva ed emozionante, con un sound diverso da qualunque altra moto!

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    Quick Shift System per innesto marce superiori e inferiori

    Per un'accelerazione più veloce ed efficiente, la MT-10 è dotata di serie del Quick Shift System (QSS). Questo sistema elettronico consente di selezionare le marce superiori a tutto gas senza frizione nonché le marce inferiori in modo più fluido e controllato, contribuendo, insieme alla frizione A&S, a mantenere la stabilità del telaio in fase di decelerazione.

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    IMU a 6 assi con sistema completo di assistenza al pilota

    All'interno di una piccola scatola nera è nascosta una IMU (Inertial Measurement Unit) a 6 assi che rileva passo, rollio e imbardata nonché accelerazione avanti/indietro, verso l'alto/verso il basso e verso sinistra/destra. L'ECU utilizza quindi questi dati per attivare il pacchetto hi-tech di sistemi di assistenza per il pilota, che comprende controllo della trazione, controllo dello slittamento (SCS), delle impennate (LIF) e dei freni (BC), che assicurano un settaggio perfetto e personalizzabile per ogni situazione.

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    Pneumatico Bridgestone S22

    La MT-10 è dotata del più recente pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22, con gomma anteriore 120/70-ZR17 e posteriore 190/55-ZR17, che offre una trazione leader di categoria per prestazioni eccezionali. Insieme al pacchetto completo di sistemi elettronici di assistenza al pilota, questa ammiraglia Hyper Naked è equipaggiata per offrire un livello incredibile di prestazioni.

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    Valvole aria ruota a 90°

    Per facilitare e rendere più pratici il controllo e la regolazione della pressione degli pneumatici, i leggeri cerchi in alluminio da 17 pollici a 5 razze sono dotati di valvole a 90°. Questo design di facile accesso può ospitare meglio vari tipi di pompe dell'aria.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    4 tempi, Raffreddato a liquido, 4 cilindri, DOHC
    Cilindrata
    998 cc
    Alesaggio x corsa
    79,0 × 50,9 mm
    Rapporto di compressione
    12,0 : 1
    Potenza massima
    122,0 kW (165,9 CV) a 11.500 giri/min
    Coppia massima
    112,0 Nm (11,4 kg-m) a 9.000 giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 6 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Consumi di carburante
    6,83 L/100 km
    Emissioni CO2
    159 g/km
    Alimentazione
    Iniezione elettronica
  • Telaio
    Telaio
    A diamante
    Inclinazione canotto sterzo
    24º
    Avancorsa
    102 mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica
    Sospensione posteriore
    leveraggi progressivi, Forcellone oscillante
    Escursione anteriore
    120 mm
    Escursione posteriore
    120 mm
    Freno anteriore
    Doppio freno a disco Ø 320 mm
    Freno posteriore
    Freno a disco Ø 220 mm
    Pneumatico anteriore
    120/70 ZR17M/C (58 W) tubeless
    Pneumatico posteriore
    190/55 ZR17M/C (75 W) tubeless
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2.100 mm
    Larghezza
    800 mm
    Altezza
    1.165 mm
    Altezza sella
    835 mm
    Interasse
    1.405 mm
    Altezza minima da terra
    135 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    212 kg
    Capacità serbatoio carburante
    17 L
    Quantità olio motore
    4,90 L