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XSR700

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Stile rétro con parti di alta qualità

    Con la sella in eco pelle e il telaio facilmente personalizzabile, il serbatoio in alluminio, il faro e il fanalino posteriore in stile vintage, la XSR700 rende omaggio ai modelli iconici delle moto del passato. Una copertura a rete super cool, la marmitta corta e l'utilizzo di alluminio di alta qualità sui componenti quali il parafango anteriore e la copertura del radiatore aggiungono un impatto visivo.

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    Straordinario motore EURO 5 a bicilindrico in linea da 689 cc

    Ciò che conferisce alla XSR700 un carattere così speciale è il motore EURO 5 a 2 cilindri in linea da 689 cc, leader nella categoria, sviluppato con la "filosofia crossplane" di Yamaha. L'esclusiva fasatura a 270 gradi offre intervalli di accensione irregolari, producendo una forte sensazione di accelerazione e una trazione eccezionale. La profonda coppia lineare garantisce prestazioni straordinarie.

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    Telaio in acciaio tubolare leggero ed essenziale

    Per una facile manovrabilità e una forte agilità, la XSR700 è dotata di un telaio leggero e sottile in acciaio, facile da personalizzare, di tipo dorsale sotto il corpo rétro, che utilizza il motore EURO 5 da 689 cc come elemento sollecitato. Insieme all'interasse ridotto e alle sospensioni morbide, il telaio compatto offre una guida reattiva e coinvolgente.

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    Progettata per offrirti il massimo piacere di guida

    Questo primo mezzo nato sotto la filosofia Faster Sons offre un autentico stile rétro cool con accenni vintage senza compromettere il controllo di guida. Le dimensioni del telaio e la distribuzione del peso sono state accuratamente impostate per massimizzare il piacere provato durante l'accelerazione e dare al pilota una sensazione di connessione con la motocicletta.

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    Prestazioni reattive, stile rétro e prezzi accessibili

    Il motore EURO 5 raffreddato a liquido e il leggero telaio dorsale della XSR700 si fondono perfettamente con il suo stile rétro, cool e vintage. Le prestazioni straordinarie offrono un'esperienza di guida accattivante sia per i nuovi piloti che per quelli esperti a un prezzo accessibile.

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    Sospensione posteriore Monocross link-type

    Il sistema di sospensione posteriore Monocross è dotato di un ammortizzatore che viene fissato direttamente sul basamento del motore per risparmiare spazio e migliorare le prestazioni del telaio. E per una sensazione più piacevole in accelerazione, la XSR700 è dotata di un forcellone corto di 530 mm che migliora la sensazione di connessione tra il pilota e la moto.

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    Dischi a margherita e, pinze monoblocco e ABS

    Lo stile vintage della XSR700 è abbinato a un moderno sistema frenante ABS per un divertimento di guida totale, compresi i due dischi a onde da 282 mm e le pinze a 4 pistoncini nella parte anteriore per ottenere la massima potenza di arresto. Gli pneumatici Pirelli Phantom con un autentico disegno che avvolge i cerchi leggeri in alluminio a 10 razze per offrire una vera e propria performance su strada.

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    Strumenti montati sul manubrio

    Il tachimetro, facile da leggere, in stile rétro è montato direttamente sulla parte superiore del manubrio conico per offrire al pilota una visione chiara della strada da percorrere.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    2 cilindri, Raffreddato a liquido, EURO5, 4 tempi, 4 valvole, DOHC
    Cilindrata
    689 cc
    Alesaggio x corsa
    80.0 mm x 68.6 mm
    Rapporto di compressione
    11.5 : 1
    Potenza massima
    55.0kW (74.8CV) @ 9,000 giri/min
    Versione depotenziata
    35.0kW
    Coppia massima
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 6 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Consumi di carburante
    4.3l/100km
    Emissioni CO2
    100g/km
  • Telaio
    Telaio
    A diamante
    Inclinazione canotto sterzo
    24º50
    Avancorsa
    90mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione anteriore
    130 mm
    Escursione posteriore
    130 mm
    Freno anteriore
    Doppio disco idraulico, Ø282 mm
    Freno posteriore
    Disco idraulico, Ø245 mm
    Pneumatico anteriore
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Pneumatico posteriore
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Nota
    EU5 compliant
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2,075 mm
    Larghezza
    820 mm
    Altezza
    1,130 mm
    Altezza sella
    835 mm
    Interasse
    1,405 mm
    Altezza minima da terra
    140 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    186 kg ABS
    Capacità serbatoio carburante
    14L
    Quantità olio motore
    2.7L