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Caratteristiche chiave

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    Innovativa mezza carena con un nuovo muso aggressivo

    Con il nuovo muso aggressivo e il design della nuova carena, la nuova Tracer 700 non passa inosservata! Caratterizzata da linee fluide che si plasmano fino al serbatoio, il design futuristico offre anche un'ampia protezione dal vento e dalle intemperie. Il design ne sottolinea il carattere dinamico di questa moto Sport Touring leader di categoria.

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    Doppi fari LED anteriori, luci di posizione e frecce a LED

    Oltre a proiettare un potente fascio di luce per un'eccellente visione notturna, i doppi fari LED conferiscono alla nuova Tracer 700 un look aggressivo, moderno e dinamico. Per garantire una buona visibilità diurna, la nuova Tracer 700 è dotata di luci di posizione LED di ultima generazione e frecce LED compatte.

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    Motore CP2 più reattivo, con una grande coppia

    Nessun altro motore della categoria convince come il notevole CP2 689 cc di Yamaha. La filosofia che sta alla base dei motori crossplane, si basa sulla sequenza di accensione con scoppi irregolari, che genera una coppia potente e lineare. Grazie agli aggiornamenti del motore, della tramissione e dello scarico, "il cuore pulsante" della nuova Tracer 700 supera la severa normativa EU5 migliorando la guida, ancora più sportiva e avvincente.

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    La più leggera della categoria

    Dotata di un telaio leggero e compatto, con forcellone lungo in alluminio e interasse di 1.460 mm, questa moto è uno dei modelli Sport Touring più agili ed entusiasmanti. Con il peso più basso della categoria, unito al carattere emozionante del motore con una grande coppia, la Tracer 700 vanta il miglior rapporto peso-potenza per un'esperienza di guida davvero eccezionale.

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    Nuovo setting sospensioni, regolabili

    La nuova Tracer 700 è dotata di sospensioni regolabili, che permettono di ottenere prestazioni di guida ottimali in diverse situazioni. La forcella con steli da 41 mm e il mono posteriore sono dotati di regolazioni per il precarico, estensione, che ti permettono di configurare facilmente la moto a seconda del carico, delle diverse condizioni stradali e in base a vari stili di guida.

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    Parabrezza aerodinamico regolabile con una mano sola

    Il nuovo plexi aerodinamico, elegante e sportivo, è studiato per offrire una guida più rilassata e piacevole, riducendo la pressione del vento. Puoi regolare l'altezza del parabrezza con una sola mano, in modo facile e veloce. Per una maggiore protezione dal vento e dalle intemperie, la nuova Tracer 700 è dotata di nuovi paramani, con frecce LED integrate.

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    Posizione di guida dominante ed ergonomia confortevole

    La nuova Tracer 700 è dotata di manubri più ampi di 34 mm che si abbinano alla nuova carena più aerodinamica, per una posizione di guida più dinamica e adrenalinica Insieme alla nuova sella, l'ergonomia perfezionata aumenta il comfort e la manovrabilità, enfatizzando la sensazione di controllo di questa versatile moto di media cilindrata.

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    Sella sagomata per pilota e passeggero, per il massimo comfort.

    Tu e il tuo passeggero avrete la certezza di viaggiare con il massimo comfort sulla nuova Tracer 700 grazie al design della sella migliorato. Caratterizzata dal profilo sagomato ed eleganti dettagli , la sella monoblocco esalta le caratteristiche autentiche da Sport Touring per i lunghi tragitti.

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    Autonomia sulle lunghe distanze

    Grazie al nuovo design della carena, al parabrezza regolabile ed i nuovi paramani, la nuova Tracer 700 è una moto Sport Touring per lunghi tragitti altamente performante. Con una capacità di 17 litri, la nuova Tracer 700 offre una straordinaria autonomia sulle lunghe distanze.

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    Display LCD negativo

    La nuova Tracer 700 è dotata di numerosi aggiornamenti hardware e software, tra cui la strumentazione LCD. Il display multifunzione LCD negativo è caratterizzato dalla trama a punti sul contagiri e dall'ampio indicatore di marcia e può essere azionato comodamente con l'interruttore del manubrio sinistro per muoversi tra le varie funzioni

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    2 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole
    Cilindrata
    689cc
    Alesaggio x corsa
    80.0 mm x 68.6 mm
    Rapporto di compressione
    11.5 : 1
    Potenza massima
    54 kW a 8.750 giri al min.
    Versione depotenziata
    35.0kW 7,500 giri/min
    Coppia massima
    68.0Nm (6.93kg-m) @ 6,500 giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 6 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Consumi di carburante
    4.3l/100km
    Emissioni CO2
    100g/km
    Alimentazione
    Iniezione
  • Telaio
    Telaio
    A diamante
    Inclinazione canotto sterzo
    24.8º
    Avancorsa
    90mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione anteriore
    130 mm
    Escursione posteriore
    142 mm
    Freno anteriore
    Doppio disco idraulico, Ø282 mm
    Freno posteriore
    Disco idraulico, Ø245 mm
    Pneumatico anteriore
    120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
    Pneumatico posteriore
    180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2.140 mm
    Larghezza
    806 mm
    Altezza
    1.290 mm
    Altezza sella
    840 mm
    Interasse
    1.460 mm
    Altezza minima da terra
    140 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    196 kg
    Capacità serbatoio carburante
    17.0L
    Quantità olio motore
    3.0L