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R125

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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info Pilota professionista con competenze avanzate rappresentato in un'area chiusa.
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    Strumentazione TFT da 5" ispirata alla R1

    La nuova strumentazione TFT a colori da 5" ispirata alla R1 fornisce informazioni chiare e mette in risalto l'esclusività della R125 e le migliori specifiche della categoria. Seleziona il tema della tua schermata "Street" o "Track", a seconda della situazione di guida, e abbina facilmente la luce del cambio programmabile e l'intervallo dei giri/min in incrementi di 200 unità in base allo stile di guida e alle preferenze individuali.

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    Connettività per smartphone

    È facile rimanere connessi in sella alla R125 collegando lo smartphone alla strumentazione TFT tramite Bluetooth®. Ti basterà scaricare l'app MyRide di Yamaha sul tuo smartphone per visualizzare le comunicazioni relative alle chiamate in arrivo e ai messaggi di testo nella parte superiore del nuovo schermo TFT da 5", dove potrai anche visualizzare lo stato della batteria dello smartphone.

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    Nuovo manubrio e interruttori di tipo R1

    Tutto ciò che riguarda la R125 è progettato per offrirti la massima esperienza di guida Supersport. Ispirato alle moto MotoGP® Yamaha, il cruscotto sportivo è dotato di una nuova piastra di sterzo di alta qualità di tipo R1. Inoltre, il manubrio clip-on è dotato di un nuovo gruppo interruttori a destra simili a quelli del modello R1.

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    Fari anteriori e luci di posizione a LED ispirati alla R7

    La R125 ha un look completamente nuovo grazie al potente e compatto faro centrale a LED a due funzioni posizionato al centro del muso in perfetto stile M1 MotoGP®. Insieme alle nuove luci di posizione LED ispirate alla R7, questa nuova parte anteriore aggressiva mostra con orgoglio il DNA della R-Series.

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    Design dinamico di nuova generazione di Yamaha Racing

    Ispirata alle moto da corsa Yamaha che hanno ottenuto innumerevoli successi, la dinamica scocca aerodinamica di nuova generazione della R125 assicura a questo modello leggero Supersport un look da grande moto. Il muso aggressivo della R-Series a forma di "M" si ispira alla M1 MotoGP® e mette in evidenza il suo DNA da competizione. I nuovi colori e le grafiche Icon Blue e Tech Black esaltano la finitura premium del design completamente nuovo della scocca.

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    Sistema di controllo trazione

    Il sistema di controllo trazione della R125 offre un alto grado di manovrabilità durante le accelerazioni estreme e riduce la forza motrice alla ruota posteriore, in caso di un leggero slittamento. Tra le specifiche di qualità elevata della moto trovi anche la frizione antisaltellamento per una decelerazione controllata. Inoltre, la R125 è precablata per il montaggio del Quick Shift System opzionale per cambi di marcia fluidi.

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    Motore da 125 cc EURO 5 a 4 tempi con VVA, ricco di coppia

    Con una potenza di 11 kW (15 CV) a 9.000 giri/min, il motore della R125 da 125 cc EURO 5 a 4 tempi dispone di grandi valvole di aspirazione e scarico e di una camera di combustione compatta per un'accelerazione straordinaria. Il sistema VVA (Variable Valve Actuation) incrementa le prestazioni, ottimizza la fasatura delle valvole, garantisce un'erogazione di coppia ottimale e una risposta potente a tutti i regimi, mentre lo scarico sportivo è eccezionale a tutte le velocità.

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    Sistema di sospensioni ad alte prestazioni

    Come ogni Yamaha R-Series, la R125 è equipaggiata con sospensioni all'avanguardia. La forcella a steli rovesciati KYB da 41 mm offre un equilibrio ideale tra assorbimento degli ammortizzatori e stabilità, mentre il sistema di sospensioni posteriori regolabile è progettato per garantire un'eccellente tenuta di strada e un elevato livello di comfort di guida.

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    Telaio Deltabox e forcellone in alluminio

    Il telaio Deltabox, sviluppato da Yamaha per le competizioni, è un elemento caratteristico della tecnologia delle Supersport R-Series e la combinazione di peso contenuto e resistenza elevata assicura una maneggevolezza eccellente. E, in aggiunta alle sospensioni anteriori e posteriori di qualità superiore e il forcellone corto in alluminio, questo telaio leader della categoria offre un'esperienza di guida leggera di qualità Supersport.

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    Eccellenti prestazioni in frenata

    Dotati di un disco anteriore flottante da 292 mm di grande diametro e di un disco posteriore da 220 mm, i sistemi frenanti della R125 raggiungono prestazioni eccezionali. Grazie a una pinza freno anteriore radiale a due pistoncini e ai dischi anteriore e posteriore leggeri che offrono una forza di arresto potente e progressiva, questo sofisticato sistema di frenata regala un controllo preciso e accurato.

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    Pneumatico posteriore da strada largo con sezione da 140 Michelin Pilot

    Per confermare il forte DNA della R-Series, la R125 monta pneumatici Michelin Pilot da 140/70-17, per avere un'eccellente stabilità e la massima sicurezza in curva. Con un buon bilanciamento tra aderenza e durata, questo pneumatico Supersport è progettato per consentire di ottimizzare la potenza del motore, mentre la sua sezione ampia accentua l'attitudine aggressiva della R-Series.

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    Posizione di guida sportiva

    Oltre al cruscotto in perfetto stile M1 MotoGP®, la R125 da competizione presenta una sella in 2 parti per pilota e passeggero, realizzata in schiuma spessa per una guida fluida. L'ergonomia della R125 offre un'esperienza di guida equilibrata, sportiva e confortevole, grazie alla posizione ottimizzata del manubrio e al serbatoio carburante sagomato e snello, con aree incassate per le ginocchia e poggiapiedi posteriori in alluminio.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    4 tempi, Raffreddato a liquido, SOHC, 4 valvole
    Cilindrata
    125cc
    Alesaggio x corsa
    52,0 mm x 58,7 mm
    Rapporto di compressione
    11.2 : 1
    Potenza massima
    11,0kW (15.0CV) @ 10.000 giri/min
    Coppia massima
    11,5Nm (1,16kg-m) @ 8.000 giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 6 marce
    Trasmissione finale
    Catena
    Consumi di carburante
    2,1 l/100km
    Emissioni CO2
    47 g/km
    Alimentazione
    Iniezione elettronica
  • Telaio
    Telaio
    Deltabox acciaio
    Inclinazione canotto sterzo
    26º
    Avancorsa
    95mm
    Sospensione anteriore
    Forcella a steli rovesciati, Ø41mm
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
    Escursione anteriore
    130 mm
    Escursione posteriore
    110 mm
    Freno anteriore
    Disco idraulico, Ø292 mm
    Freno posteriore
    Disco idraulico, Ø220 mm
    Pneumatico anteriore
    100/80-17 M/C
    Pneumatico posteriore
    140/70-17 M/C
  • Dimensioni
    Lunghezza
    1.990 mm
    Larghezza
    715 mm
    Altezza
    1.145 mm
    Altezza sella
    820 mm
    Interasse
    1.325 mm
    Altezza minima da terra
    160 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    144 kg
    Capacità serbatoio carburante
    11,0 Litri
    Quantità olio motore
    1,15 Litri