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    Linea completamente nuova, ispirata alla YZR-M1 MotoGP®

    Con la nuova carena e i dettagli ergonomici ispirati alla YRZ-M1 MotoGP®, la R3 2019 è più agile, aerodinamica e raffinata che mai. La presa d'aria in stile YZR-M1 dona un look da corsa a questa compatta supersportiva e con la nuova carena, l'ergonomia rivisitata e i sistemi di sospensione migliorati, la nuova R3 è pronta per correre in pista.

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    Nuovo muso ancora più aggressivo, ispirato alla R1

    Con il suo nuovo design del frontale ,ispirato alla leggendaria R1, questa moto rientra a pieno titolo nella R-Series I doppi fari a led e la presa d'aria centrale, che lavora in sinergia con la carena per massimizzare il flusso dell'aria di raffreddamento motore, la rendono la supersportiva più incredibile nella categoria delle 300cc per patente A2.

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    Motore 321cc alto regine di rotazione

    Con un rapporto di compressione di 11.2:2, distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) e testate a quattro valvole, il motore della R3 è progettato per prendere i giri velocemente e offrire la massima efficienza anche ad alti regimi. Con una potenza massima in uscita di 30,9 kW / 42 CV a 10.750 rpm, questo potente motore offre un'accelerazione da brivido, guida emozionante e una sensazione di potenza diffusa.

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    La supersportiva leggera per guida con patente A2.

    Che tu sia un pilota con patente A2 o semplicemente alla ricerca della supersportiva leggera definitiva, R3 ti offre tutta la tecnologia, le performance e lo stile di cui hai bisogno. Sviluppata con la stessa filosofia senza compromessi che caratterizza tutti i modelli R-Series, R125 ha il DNA da corsa pensato per emozionare.

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    Telaio sportivo compatto e leggero.

    Il telaio leggero e compatto è realizzato con tubi in acciaio ad alta resistenza, per garantire un equilibrio ottimale tra resistenza e rigidità. Grazie alle sue caratteristiche di maneggevolezza sportiva e agile, il passo corto della R3 offre un'agilità eccezionale, mentre la distribuzione del peso anteriore/posteriore di quasi 50/50 e la sella ad altezza accessibile assicurano una guida bilanciata.

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    Nuovi fari a LED doppi ispirati alla R1

    La nuova carena anteriore è dotata di fari in stile R1 che esaltano il profondo legame della R3 con i modelli superiori della R-Series. Con tecnologia LED luminosa e a lunga durata, i nuovi fari doppi aumentano sia la visibilità che l'illuminazione con un minimo dispendio di energia e offrono alla moto un look completamente nuovo.

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    Nuova forcella anteriore KYB da 37 mm con steli rovesciati.

    La R3 m.y. 2019 è dotata di una nuovissima forcella a steli rovesciati da 37 mm con regolazioni ottimizzate di molla e ammortizzatore. Questo nuovo design offre una superficie più ampia per il tubo scorrevole e migliora significativamente la rigidità della forcella, per una sensazione di sportività sull'anteriore e una reattività che non dimentica il comfort del mondo reale; inoltre, la nuova pinza superiore, che richiama quella del modello YZR-M1, rafforza lo stile deciso, ispirato proprio a questo modello.

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    Posizione ribassata di serbatoio e manubrio.

    Grazie al nuovo design del serbatoio e il manubrio posizionatano piu in basso , la nuova ergonomia della R3 offre un'esperienza di guida migliore. Oltre ad essere estremamente comoda, la nuova posizione di guida rende più semplice stringere la moto tra le ginocchia per una sicurezza ancora maggiore, in particolare quando le pieghe in pista, dietro al nuovo lunotto, si fanno più aggressive.

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    Potente sistema di frenata con ABS

    Il freno a disco anteriore flottante da 298 mm assicura un'eccellente potenza di frenata con un'ottima sensibilità alla leva, mentre un disco flottante da 220 mm gestisce le prestazioni di frenata nella parte posteriore. E grazie al sistema ABS , il pilota può guidare con sicurezza la sua R3, anche quando l'aderenza è ridotta in condizioni asfalto di bagnato o scivoloso.

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    Ruote e pneumatici supersportivi

    Le ruote da 17 pollici sono dotate di un nuovo pneumatico anteriore radiale 110/70-17 e di un ampio pneumatico posteriore radiale 140/70-17 con cerchi sportivi che completano l'elegante look di tutte le moto della R-Series. I cerchi in alluminio pressofuso con scavi di allegerimento, riducono al minimo il peso non sospeso, offrendo una maneggevolezza superiore.

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    Equilibrata distribuzione dei pesi, 50/50.

    Grazie alla posizione del motore e alle dimensioni complessive della moto, l'ABS della R3 gode di una distribuzione del peso vicina al 50/50 tra anteriore e posteriore – diffusamente considerata come set up ideale per una moto supersportiva – e offre una maneggevolezza superiore, un'incredibile agilità e una migliore percezione della strada.

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    Nuova strumentazione digitale multifunzione

    Oltre al nuovo look aggressivo della versione 2019, la R3 è dotata di strumentazione LCD multifunzionale che informa il pilota su marcia inserita, carburante disponibile, consumi medi e in tempo reale, temperatura dell'acqua, orologio e un contatore per il cambio dell'olio, tutto presentato in un layout pulito e attuale.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    2 cilindri, 4 tempi, Raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole
    Cilindrata
    321cc
    Alesaggio x corsa
    68.0 mm x 44.1 mm
    Rapporto di compressione
    11.2 : 1
    Potenza massima
    30.9kW (42.0CV) @ 10,750 giri/min
    Coppia massima
    29.6Nm (3.0kg-m) @ 9,000 giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Frizione
    in bagno d'olio, dischi multipli
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 6 marce
    Consumi di carburante
    3.8l/100km
    Emissioni CO2
    89g/km
  • Telaio
    Telaio
    A diamante
    Inclinazione canotto sterzo
    25º
    Avancorsa
    95mm
    Sospensione anteriore
    Forcella telescopica
    Sospensione posteriore
    Forcellone oscillante
    Escursione anteriore
    130 mm
    Escursione posteriore
    125 mm
    Freno anteriore
    Disco idraulico, Ø298 mm
    Freno posteriore
    Disco idraulico, Ø220 mm
    Pneumatico anteriore
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Pneumatico posteriore
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Dimensioni
    Lunghezza
    2090 mm
    Larghezza
    730 mm
    Altezza
    1140 mm
    Altezza sella
    780 mm
    Interasse
    1380 mm
    Altezza minima da terra
    160 mm
    Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
    169 kg
    Capacità serbatoio carburante
    14.0L
    Quantità olio motore
    2.4L