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Storia R. Il tuo futuro.

Yamaha ha creato la R1M da corsa utilizzando la tecnologia più sofisticata sviluppata dalla M1, regina delle gare di classe MotoGP. Le sospensioni elettroniche da corsa (ERS, Electronic Racing Suspension) all'avanguardia di Öhlins, con forcelle anteriori NPX a gas anti cavitazione, favoriscono le prestazioni migliori su ogni circuito, mentre la scocca in carbonio a bassa superficie frontale aiuta a ridurre i tempi per giro.

Ma quello che rende la R1M così rivoluzionaria sono gli ausili high-tech per il pilota, tra cui il Brake Control, la gestione del freno motore (EBM) il Launch Control, oltre alla Communication Control Unit per la registrazione dati e la messa a punto wireless del motore. Disponibile nella nuova colorazione carbonio e nero Icon Performance con dettagli e ruote blu, la R1M è la R-Series definitiva che offre il pacchetto da gara più completo.

A prima vista

  • Scocca in carbono ispirata all'M1
  • Sospensioni Electronic Racing Suspension Öhlins (ERS)
  • Forcella a gas anti-cavitazione Öhlins NPX
  • Codone leggero in carbonio
  • Numero di serie inciso
  • Sistema Brake Control (BC)
  • Sistema di gestione del freno motore (EBM)
  • Motore crossplane da 998 cc
  • Acceleratore APSG ride-by-wire
  • Sistema Launch Control (LCS)
  • Pneumatici Bridgestone Battlax RS11 - posteriore larghezza 190
  • La CCU esclusiva consente la messa a punto wireless
  • Piattaforma inerziale a 6 assi (IMU)
  • Funzioni di controllo elettronico high-tech
Caratteristiche e specifiche tecniche complete

R1M

Yamaha è entrata per la prima volta nel World Grand Prix 60 anni fa e da allora le moto da corsa della casa produttrice hanno vinto oltre 500 gare nella classe regina. L'ultima R1M è stata costruita utilizzando tutta l'esperienza acquisita in MotoGP e WorldSBK, che ha reso questa moto Yamaha di serie la più sofisticata mai costruita.

R1M
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