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V MAX SHO 175hp

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Doppio albero con testata a camme e quattro valvole per cilindro

    Il modello 175 è il V MAX SHO più potente, dotato del nostro evoluto motore da 2,8 litri, 4 cilindri e 4 tempi, con 16 valvole, doppio albero con testata a camme (DOHC) e alberi di controbilanciamento. Il risultato è una prestazione ultra-fluida in tutti i range di potenza. Il design della testata si basa sulla tecnologia a 4 tempi di Yamaha, ampiamente collaudata, che garantisce anche prestazioni silenziose e affidabili.

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    VCT e iniezione elettronica multipoint EFI

    Il VCT (fasatura variabile dell'albero a camme) consente una perfetta regolazione della tempistica di aspirazione e scarico dell'aria, per offrire prestazioni ottimali su tutta la gamma di giri/min. Il sistema di iniezione elettronica (EFI) assicura un avviamento rapido e una potenza costante, con consumi ottimali e bassissime emissioni.

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    Il peso più leggero dà i suoi frutti

    Il team ingegneristico di Yamaha si è concentrato sulla riduzione del peso, non solo eliminando dai motori V MAX SHO tutto il metallo non indispensabile, ma anche sviluppando una calandra più leggera in materiali compositi, un meccanismo di assetto e Power Trim a singola RAM e una staffa di montaggio più leggera.

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    Esclusivo design della calandra "V MAX SHO"

    Con la calandra in metallo rosso e nero caratteristica del "V MAX SHO", la gamma mostra con decisione le sue origini, ma il nuovo design è caratterizzato da una nuova grafica sportiva, aggressiva e dinamica che non può passare inosservata. Sullo specchio di poppa della tua barca il messaggio è molto chiaro: "questo non è un fuoribordo normale" e, in effetti, non lo è!

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    Alternatore ad alta potenza da 50 A

    Vogliamo assicurarci che non manchi mai la potenza per l'utilizzo, per ricaricare la batteria o per far funzionare correttamente gli accessori quando sei in navigazione, ed è per questo che abbiamo dotato il V MAX SHO 150hp di un alternatore a tre fasi. Grazie alla sua capacità di 50 A, è possibile caricare le batterie al regime minimo. Questa è la serenità a cui abituarsi quando si è proprietari di un fuoribordo Yamaha.

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    Compatibilità con un'ampia gamma di display

    La tecnologia più innovativa è parte integrante dei nostri modelli, per cui il V MAX SHO 175hp è compatibile con un'ampia gamma di sistemi di strumentazione digitali Yamaha, da 6Y8 fino ai più recenti display CL5/CL7. Per cui, quando si tratta di avere a disposizione dati del motore chiari e accurati e informazioni sulle prestazioni necessarie per gestire l'imbarcazione, i sistemi Yamaha non hanno eguali.

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    RPM (regime di minimo regolabile) opzionale

    Regolazione della velocità di traino da 550-1000 giri/min in incrementi di 50 giri/min. Ideale per la pesca o per la navigazione in corsi d'acqua, porticcioli o aree con limiti di velocità. La velocità di traino può essere impostata su 200 giri/min sotto il minimo. Questa funzione è disponibile solo se il motore è equipaggiato con la barra del timone multifunzione di Yamaha, con il display digitale 6Y8 o CL5/7.

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    Ampia gamma di eliche SDS

    Questa gamma dedicata di eliche è stata sviluppata per completare la grande famiglia di fuoribordo Yamaha e per aiutarti a perfezionare le prestazioni del motore e dell'imbarcazione in base alle tue preferenze personali. Molte eliche all'interno della gamma sono caratterizzate dall'esclusivo sistema di smorzamento del cambio (SDS®), che riduce sensibilmente il rumore normale e rende la marcia più fluida e silenziosa.

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    Sistema di sicurezza opzionale Y-COP®

    I modelli V MAX SHO sono compatibili con il nostro esclusivo sistema di sicurezza Y-COP® (Yamaha Customer Outboard Protection). Si tratta di un'opzione semplice, facile da utilizzare ed estremamente efficace: la precisa unità di controllo a distanza blocca e sblocca il motore premendo un pulsante, impedendo così alla barca di essere portata via a tua insaputa e offrendoti la massima tranquillità anche quando la lasci incustodita.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    4 tempi
    Cilindrata
    2.785 cc
    N. di cilindri/Configurazione
    DOHC con VCT 16 valvole, 4 in linea
    Alesaggio x corsa
    96,0 x 96,2 mm
    Potenza all'asse elica a regimi medi
    128,7 kW/175 HP
    Range operativo a piena potenza
    5.000-6.000 giri/min
    Lubrificazione
    Carter umido
    Sistema di iniezione del carburante
    EFI
    Sistema di accensione
    TCI
    Avviamento
    Prime Start™ elettrico
    Rapporto di trasmissione
    1.86 (26/13)
  • Dimensioni
    Altezza dello specchio di poppa consigliata
    L: 516 mm/X: 643 mm
    Capacità coppa dell'olio
    4,5 l/4,3 l
    Peso senza elica
    227kg
  • Caratteristiche aggiuntive
    Controllo acceleratore e cambio
    Meccanico
    Sistema Trim & Tilt
    Power Trim & Tilt
    Ricarica/Alternatore
    12 V-50 A con raddrizzatore/regolatore
    Immobilizer
    YCOP optional
    Elica
    Opzionale
    Regolazione variabile minimo (trolling)
    Con strumenti Digital Network o barra guida
    Shallow Water Drive
    Standard
    Tilt limitter
    Opzionale
    Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
    Standard
    Shift Dampener System (SDS)
    Opzionale