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    Cingolo ad alte prestazioni Camso® BackCountry

    Capace di prestazioni elevate in qualsiasi condizione, il cingolo Camso® BackCountry, scelto appositamente per questo modello Sidewinder, ha denti da 44 mm. Il cingolo è mosso da rocchetti Extrovert che si adattano perfettamente ai fori del cingolo e agisce da ingranaggio offrendo straordinari livelli di grip e spinta in tutte le condizioni di neve.

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    Manubrio J-hook e riser alto

    Il riser in alluminio alto e leggero permette di posizionare il manubrio all'altezza giusta per offrire il massimo controllo su neve fresca. Il riser regolabile permette di scegliere l'angolazione del manubrio ottimale per la tua posizione di guida. Anche il manubrio dritto J-hooked facilita il controllo e offre un feedback preciso dalla sospensione anteriore.

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    Sospensione anteriore ARCS - Ammortizzatori FOX® 1.5 ZERO IQS

    Un elemento speciale di quest'ultimo modello è l'esclusiva sospensione ARCS (Advanced Rolling Center Suspension) con il suo nuovo design dell'attacco e i bracci trasversali superiori più leggeri. Tutto questo si traduce in una guida ultra-reattiva grazie agli intelligenti ammortizzatori FOX 1.5 ZERO iQS a regolazione elettrica. Una robusta sospensione per affrontare qualsiasi tipo di sentiero o pista.

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    Sospensioni posteriori Dual Shock SR 137

    La Sidewinder L-TX GT offre tantissime tarature facili da ottenere, grazie all'intelligente ammortizzatore FOX® iQS e alla molla elicoidale. Addolciscila per la guida sulla neve fresca o irrigidiscila per essere ultraveloce. Anche la regolazione in qualsiasi punto intermedio va bene, basta provare le varie opzioni e poi abbinarle al proprio stile di guida.

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    Strumentazione Deluxe con doppio quadrante digitale

    A bordo con te hai a disposizione una serie di sensori che monitorano in continuo i dati del motore per offrirti informazioni essenziali. Oltre a velocità, giri/min, carburante, temperatura e pressione dell'olio, si possono selezionare molte altre informazioni. Come l'orologio con contaore, informazioni sulla distanza percorsa e persino un altimetro.

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    Frizione YSRC Yamaha

    La frizione YSRC è pensata per controllare l'impressionante coppia e l'elevata potenza del 3 cilindri turbo Yamaha da 998 cc Genesis®. Il cambio è estremamente efficiente e la risposta in scalata molto rapida. La robustezza della puleggia, l'efficacia del raffreddamento e le impostazioni accuratamente messe a punto contribuiscono alla lunga durata e alla manutenzione ridotta della cinghia a V.

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    Motore Genesis Turbo 4 tempi da 998 cc

    Il motore più innovativo e potente mai apparso nel mondo delle motoslitte è un 3 cilindri fluido ed elastico che "respira" facilmente a qualsiasi altitudine, in ogni condizione. La coppia e la spinta consistenti sono garantite a tutti i regimi di giri, con una risposta istantanea e nessun "turbo lag". Una vera rivoluzione nella potenza erogata dalla categoria 180 CV.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Tipo / Cilindrata
    4 tempi / 998
    Cilindri
    3 cilindri
    Raffreddamento
    raffreddato a liquido
    Alesaggio x corsa
    80.0 mm x 66.2 mm
    Alimentazione
    Turbo boosted 41mmMikuni x 3, Iniezione, A liquido
    Aspirazione
    2 valvole
    Accensione
    T.C.I. digitale con/T.P.S.
    Scarico
    2 Valvole, Scarico posteriore
    Frizione / trasmissione
    YSRC, Rapporto variabile, Retromarcia elettronica, Carter e copertura in magnesio
    Freni a disco
    Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft
  • Sospensione
    Sospensione anteriore
    SRV
    Forcella anteriore
    FOX® 1.5 ZERO iQS
    Escursione anteriore
    254 mm
    Sospensione posteriore
    Dual Shock SR 137 Torsion
    Ammortizzatori posteriori
    Alu. HP Gas 1.5 / FOX® 2.0 ZERO iQS
    Escursione posteriore
    343 mm
  • Misure/Dimensioni
    Altezza
    1,280 mm
    Lunghezza
    3,175 mm
    Larghezza
    1,219 mm
    Carreggiata P x L x H
    381 mm x 3480 mm x 44 mm
    Tipo cingolo
    Camso® Backcountry 1.75”
    Distanza sci (da mezzeria a mezzeria)
    1,064 - 1,090 mm
    Capacità serbatoio carburante
    33.6L
  • Identikit
    Avviamento elettrico
    Standard
    Retromarcia
    Standard
    Scaldamani e scaldapollici
    Standard
    Watt faro, tipo
    LED
Le motoslitte sono costruite per essere utilizzate secondo i parametri definiti dal progetto. La capacità massima di carico non deve mai essere superata, per garantire la durata e l’affidabilità del veicolo, ma soprattutto l’incolumità del pilota e del passeggero. Il tuo Concessionario Ufficiale può aiutarti nella scelta del mezzo più adatto per le tue esigenze. Indossa sempre casco, occhiali e abbigliamento tecnico Guida sempre con responsabilità, non oltre i tuoi limiti, rispettando l'ambiente e le normative locali. I piloti nelle immagini sono professionisti, non tentare di imitarli. Le caratteristiche tecniche, le dimensioni e il design dei prodotti Yamaha possono cambiare senza preavviso. Le immagini qui riprodotte hanno solo un valore dimostrativo, e non costituiscono una definizione del prodotto valida ai fini contrattuali. Alcuni modelli sono rappresentati con accessori in opzione.