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Sidewinder X-TX SE

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Motore Genesis Turbo 4 tempi da 998 cc

    Il motore più innovativo e potente mai apparso nel mondo delle motoslitte è un 3 cilindri fluido ed elastico che "respira" facilmente a qualsiasi altitudine, in ogni condizione. La coppia e la spinta consistenti sono garantite a tutti i regimi di giri, con una risposta istantanea e nessun ritardo. Una vera rivoluzione nella potenza erogata dalla categoria 180 cv.

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    Frizione YSRC Yamaha

    La frizione YSRC tecnicamente avanzata è stata studiata per gestire la coppia e la potenza incredibili erogate dal motore a 4 tempi Yamaha da 998 cc. Il cambio è estremamente efficiente e la risposta in scalata molto rapida. La robustezza della puleggia, l'efficacia del raffreddamento e le impostazioni di precisione contribuiscono alla lunga durata e alla manutenzione ridotta della cinghia a V.

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    Sospensioni anteriori asimmetriche a doppio braccio trasversale

    Un elemento speciale di questa straordinaria motoslitta è l'originale geometria delle sospensioni anteriori, che presentano i bracci superiori e inferiori ben distanziati e montati asimmetricamente sulla paratia del telaio. Gli ammortizzatori FOX® QS3 offrono guida ultra reattiva, ma sono anche sufficientemente resistenti per affrontare le situazioni più impegnative negli spazi aperti, su pista e fuori pista.

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    Sospensione posteriore Versattak 146

    Questa configurazione abbina la tecnologia su pista con il carattere e gli elementi Mountain. La sospensione posteriore con molla di torsione disaccoppiata migliora il trasferimento del peso, la vocazione per il divertimento e le prestazioni fuori strada. La combinazione di ammortizzatori FOX HPG centrali e posteriori QS3 2.0 è perfetta per chi ama i crossover e apprezza la possibilità di guidare fuori pista e su pista.

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    Cingolo Camso® ad alte prestazioni con sistema Extrovert

    Riconosciuto per le migliori prestazioni in accelerazione e in curva, il cingolo Camso® ha denti da 51 mm ed è azionato da rocchetti Extrovert che si adattano perfettamente ai fori del cingolo. Agendo da ingranaggio, offre straordinari livelli di aderenza e propulsione in tutte le condizioni.

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    Manubrio J-hook e riser alto

    Il riser in alluminio alto e leggero permette di posizionare il manubrio all'altezza giusta per offrire il massimo controllo su neve fresca. Il riser regolabile permette di scegliere l'angolazione del manubrio ottimale per la tua posizione di guida. Anche il manubrio dritto J-hooked con maniglia Mountain facilita il controllo e offre un feedback preciso dalla sospensione anteriore.

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    Strumentazione Deluxe con doppio quadrante digitale

    A bordo con te hai a disposizione una serie di sensori che monitorano in continuo i dati del motore per offrirti informazioni essenziali. Oltre a velocità, giri/min, carburante, temperatura e pressione dell'olio, si possono selezionare molte altre informazioni. Come l'orologio con contaore, informazioni sulla distanza percorsa e persino un altimetro.

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    Sella Mountain

    Leggera e dal profilo stretto e alto, la sella di tipo mountain di X-TX è più corta e più rastremata verso la parte anteriore rispetto alla sella trail standard. Ciò consente di passare più facilmente da un lato all'altro e di migliorare l'ergonomia per la guida in posizione eretta.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Tipo / Cilindrata
    4 tempi / 998
    Cilindri
    3 cilindri
    Raffreddamento
    raffreddato a liquido
    Alesaggio x corsa
    80.0 mm x 66.2 mm
    Alimentazione
    Turbo boosted 41mm Mikuni x 3, Iniezione, A liquido
    Aspirazione
    2 valvole
    Accensione
    T.C.I. digitale con/T.P.S.
    Scarico
    2 Valvole
    Frizione / trasmissione
    YSRC, Rapporto variabile, Retromarcia elettronica, Carter e copertura in magnesio
    Freni a disco
    Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft
  • Sospensione
    Sospensione anteriore
    SRV-M New Spindle
    Forcella anteriore
    FOX® 1.5 Zero QS3
    Escursione anteriore
    229 mm
    Sospensione posteriore
    Uncoupled Versattak 146
    Ammortizzatori posteriori
    HP Gas 1.5 / FOX® 2.0 Zero QS3
    Escursione posteriore
    343 mm
  • Misure/Dimensioni
    Altezza
    1,190 mm
    Lunghezza
    3,353 mm
    Larghezza
    1,200 mm
    Carreggiata P x L x H
    381 mm x 3.708 mm x 51 mm
    Tipo cingolo
    Camso® Challenger 2.0''
    Distanza sci (da mezzeria a mezzeria)
    1,016-1,041 mm
    Capacità serbatoio carburante
    33.6Litri
  • Identikit
    Avviamento elettrico
    Standard
    Retromarcia
    Standard
    Scaldamani e scaldapollici
    Standard
    Watt faro, tipo
    LED DA 60/55W
    Presa di corrente
    Standard