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Mountain Max LE 154 SL

Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Motore EFI da 794 cc a 2 tempi con CDI digitale

    Questo vivace motore bicilindrico a due tempi offre davvero la potenza necessaria a far volare la Mountain Max mentre si arrampica in pendenza e attraversa la neve profonda. Grazie alla sofisticata accensione a controllo digitale, oltre al sistema di iniezione elettronica di olio e carburante, le prestazioni sono eccezionali in tutte le condizioni e garantiscono potenza e affidabilità per attraversare la neve più profonda e portarti a casa in tutta sicurezza.

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    Sospensioni posteriori Mountain a traversa singola

    Per garantire la massima manovrabilità su tracciati in pendenza e con neve profonda, il sistema a lunga escursione è dotato di un leggero e robusto pattino monorotaia che scende lungo la linea di mezzeria del cingolo, con un telaio di protezione che ruota sul punto centrale. Il design a binario singolo è di circa 4,5 kg più leggero rispetto al tradizionale sistema a doppio binario e riduce inoltre l'accumulo di neve pesante.

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    Sistema di sospensioni Premium: tutto con Fox!

    Il modello Mountain Max monta il sistema Premium QS3 Fox 1.5 Zero davanti e dietro, con molla elicoidale completamente regolabile e ammortizzatore a gas che consente di adattare rapidamente e facilmente la guida alle condizioni del momento, ma anche alle proprie preferenze di comfort e maneggevolezza. Un ammortizzatore QS3L specifico per la montagna sul forcellone, con blocco in salita per arrampicate estreme.

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    Cingolo Camso Power Claw da 154": pura aderenza

    L'ampia superficie di appoggio del cingolo da 154 x 3,0", perfettamente in sintonia con la Mountain Max LE e il suo innovativo telaio a binario singolo, ti permette di dominare le montagne come nessun'altro veicolo della sua categoria consente di fare. Utilizza inoltre palette più robuste e curvate nella parte anteriore per offrire sollevamento extra nella neve molto profonda. Prestazioni straordinarie in tutte le condizioni, con eccezionali livelli di grip e agilità negli spazi aperti.

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    Sospensioni anteriori snelle e leggere SRV da 36"

    Discendente diretto della nostra snella sospensione SRV-M, questo sistema non solo è ultraleggero, ma il design compatto riduce il trascinamento indesiderato dei componenti delle sospensioni sulla neve profonda. L'assetto neutro offre grande manovrabilità su tracciati stretti, ma consente allo stesso tempo una guida comoda ed affidabile su pista.

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    SL = Super Leggero

    La versione SL è stata realizzata per i piloti più estremi pronti a scalare ogni montagna. Grazie allo scambio di calore contenuto e all'assenza di batterie o sistemi di avviamento da trasportare, la motoslitta è decisamente più leggera, agile e ancora più aggressiva. Insomma, è pronta per dominare la montagna.

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    Nuovo telaio Mountain ultraleggero

    Il telaio in lega con tecnologia di ultima generazione è stato progettato per sfruttare al massimo il nuovo esuberante motore. Durante la fase di sviluppo particolare attenzione è stata dedicata alla riduzione del peso senza compromettere la resistenza e la durata, consentendo a questa motoslitta innovativa di offrire massima manovrabilità, straordinaria agilità e una guida confortevole e bilanciata.

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    Esclusivo sistema di controllo Stealth

    Tutto su questo straordinario veicolo offre al pilota massima fiducia, comodità e controllo. Una comoda pulsantiera sul lato sinistro offre un accesso immediato al controllo del calore a più fasi per gli scaldamani e scaldapollici, alla selezione di informazioni sull'indicatore digitale multifunzione e al comodo pulsante per il sistema di retromarcia elettronico.

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    Sci e sistema di sterzo Mountain

    Il sistema di sterzo Mountain dedicato è dotato di un piantone alto, ottimizzato per la guida rialzata, mentre il manubrio Mountain con riser da 4,5" sagomato e dall'estremità curva e la cinghia integrale offrono il formato più evoluto per la guida fuori pista. L'ampia area di contatto degli sci Yamaha Mountain a deriva singola e galleggiamento elevato contribuisce a garantire una precisione di manovra che non teme confronti sulla neve profonda e sul ghiaccio.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Tipo / Cilindrata
    2 tempi/794 cc
    Cilindri
    2 cilindri
    Raffreddamento
    raffreddato a liquido
    Alesaggio x corsa
    85,0 mm x 70,0 mm
    Alimentazione
    Iniezione elettronica
    Aspirazione
    Valvole lamellari pistoncino
    Accensione
    CDI con controllo digitale
    Scarico
    APV con tubo registrato
    Frizione / trasmissione
    Team Rapid / Reverse push Button Engine
    Freni a disco
    Cilindro master stealth con pinza leggera
  • Sospensione
    Sospensione anteriore
    SRV-M New Spindle
    Forcella anteriore
    FOX® QS3
    Escursione anteriore
    178 mm
    Sospensione posteriore
    Mountain Single Beam
    Ammortizzatori posteriori
    FOX® QS3/FOX® QSL con blocco in salita
    Escursione posteriore
    394 mm
  • Misure/Dimensioni
    Altezza
    1270 mm
    Lunghezza
    3353 mm
    Larghezza
    1130 mm
    Carreggiata P x L x H
    382 mm x 3,912 mm x 76 mm
    Tipo cingolo
    Camoplast Power Claw 3.0"
    Distanza sci (da mezzeria a mezzeria)
    902 - 952 mm regolabile
    Capacità serbatoio carburante
    39,4 litri
  • Identikit
    Avviamento elettrico
    Recoil
    Retromarcia
    Standard
    Scaldamani e scaldapollici
    Standard
    Watt faro, tipo
    LED DA 60/55W
    Presa di corrente
    Standard