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Caratteristiche chiave

Caratteristiche Galleria
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    Launch control system

    The launch system (LS) allows you to accelerate from a standstill and power through the 5-speed transmission at full throttle where conditions permit. Attivato tirando verso di sé le palette, mentre si preme il freno a pedale, questo sistema controllato da YCC-S può essere messo in azione rilasciando prima il freno e poi le palette.

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    Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S)

    The intelligent Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S) is the key to the Sport Shift system. Il sofisticato YCC-S monitora una serie di sensori e innesta e disinnesta istantaneamente la frizione quando serve, per accelerare e decelerare senza soluzione di continuità. La nuova rapportatura delle marce, che adesso sono più corte, ha richiesto una nuova messa a punto che ha prodotto un'azione più rapida della frizione e l'innesto della stessa a velocità più bassa, per migliorare le prestazioni in salita.

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    Gomme da 29" Big Horn e ammortizzatori FOX® Podium

    Le gomme da 29" Big Horn a 8 strati, montate su cerchi da 14" in alluminio - sono più resistenti, aumentano l'altezza dal suolo e sono pronte ad affrontare qualsiasi terreno. Gli ammortizzatori FOX® Podium 2,5 hanno setting rivisti per adattarsi alle gomme.

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    Design modificati di carena e ROPS (Roll Over Protection System)

    L'area di carico è stata ridisegnata, in seguito al riposizionamento del radiatore, e anche il design del cofano anteriore è migliorato, con l'aggiunta dello spazio necessario per aggiungere fari notturni a LED. Il ROPS ha una barra superiore dritta, per un look più filante e una migliore visibilità in salita. La barra trasversale posteriore in più aumenta la robustezza strutturale.

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    Motore a 3 cilindri con prestazioni elevate

    Il motore YXZ1000 R è un tricilindrico ultra compatto, un motore da 998 cc DOHC a 12 valvole che regala accelerazioni mozzafiato fino all'adrenalinica zona rossa da 10.500 giri/min, creando una nuova categoria nel mondo SxS. La durata si incrementa grazie alle nuove bielle e il motore è pronto per un ulteriore tuning da gara.

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    Clutchless Sport Shift system

    The Sport Shift (SS) system is similar to the design used on rally and race cars, and features paddles on either side of the steering column. L'elettronica perfezionata e messa a punto ti permette di passare ancora più rapidamente attraverso i 5 rapporti usando solo la punta delle dita!

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    Radiatore montato posteriormente.

    Il radiatore è stato spostato dal lato anteriore del veicolo alla zona del carico, per evitarne l'intasamento da fango. I due radiatori di grande capacità garantiscono un flusso d'aria consistente, per controllare la temperatura in ogni condizione.

Specifiche tecniche

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  • Motore
    Motore
    raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 valvole, DOHC, Tre cilindri
    Lubrificazione
    Carter secco
    Alimentazione
    Triple Mikuni 41 mm
    Accensione
    TCI
    Avviamento
    Elettrico
    Trasmissione
    Sempre in presa, 5-speed.forward
    Trazione
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Trasmissione finale
    Albero
  • Telaio
    Sospensione anteriore
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel
    Sospensione posteriore
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel
    Freno anteriore
    Doppio disco idraulico
    Freno posteriore
    Doppio disco idraulico, Freno di stazionamento montato sull'albero
  • Caratteristiche aggiuntive
    Sterzo
    Tipo Ackermann con servosterzo elettronico
Indossa sempre casco, occhiali e abbigliamento tecnico. Yamaha consiglia di guidare con prudenza, rispettando gli altri e l'ambiente. Le immagini di questo catalogo rappresentano piloti professionisti in situazioni di sicurezza. I dati tecnici e le caratteristiche dei modelli Yamaha riportati nel depliant sono soggetti a modifiche senza preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il rivenditore Yamaha autorizzato di zona.