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I modelli Yamaha's Yard Built hanno aperto la strada alla rinascita del fantastico mondo custom. Sviluppando rapporti con le rock star della personalizzazione motociclistica, il progetto ha dato vita a una linea incredibile di Yard Built uniche e mozzafiato, basate sulla gamma di moto Sport Heritage. Leggendari customizzatori provenienti da tutto il mondo hanno messo a disposizione la loro abilità manuale per dimostrare quanto sia facile personalizzare una delle versatili moto Yamaha rétro. L'esercizio è fonte di ispirazione e ha stabilito nuove tendenze nel mondo motociclistico, rendendo possibile per tutti la creazione della propria Yamaha.

Una nuova Yamaha Yard Built: Il fuoristrada puro Swank Rally 700

Dall'inizio della Global Partnership ufficiale tra Yamaha e Deus nel 2013, la collaborazione già esistente si è ulteriormente rafforzata. In qualità di partner tecnico globale, Yamaha fornisce supporto per eventi internazionali in Europa, USA e Australia. Naturalmente quello che ha avvicinato due marchi leader è stata la passione comune per la moto e per la personalizzazione che ha dato origine a una vasta gamma di progetti unici. Tra le loro creazioni custom più cool ci sono la Deus SR400 'Lightning', la XJR1300 'Eau Rouge' e la splendida XV950 'D-Side', basati su un'ampia gamma di modelli originali Yamaha. L'ultima proposta, Swank Rally 700, prende l'eleganza essenziale di Deus e la fonde perfettamente con la versatile e facilmente personalizzabile XSR700 Yamaha. Il risultato è una vera e propria custom Deus che offre l'esperienza di guida coinvolgente ed emozionante per cui la XSR è famosa.

La scelta di Deus di Yamaha XSR700, intrisa dell'heritage Yamaha, è stata perfetta. La coppia corposa e lineare del motore da 689cc e il telaio agile e leggero costituiscono la base ideale per il nuovo progetto. Con il divertimento off-road e l'azione come obiettivi, Deus ha montato un frontale Yamaha Super Ténéré 1200, forcella inclusa, sulla XSR insieme a una ruota anteriore da 19". Molle più morbide sono state utilizzate per compensare il peso inferiore della XSR700 e un monoammortizzatore Öhlins posteriore è stato impiegato per bilanciare le sospensioni. Le ruote Kineo tubeless a raggi sono montate davanti e dietro e la gomma Metzeler Karoo assicura la massima aderenza in fuoristrada.

Il lavoro di personalizzazione include il serbatoio in alluminio battuto a mano e una sella fatta a mano così come la piastra di protezione artigianale in alluminio. Mantenendo il vero stile off-road vintage, sono stati adottati i parafanghi anteriori e posteriori Acerbis e i supporti in alluminio Acerbis sostengono i paramani vintage in plastica. Un profondo ringhio gutturale distingue Swank Rally 700, grazie allo scarico SC 2-in-1 SC personalizzato.

XSR700 "Swank Rally 700" by Deus