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Iper-elaborazione verso il selvaggio

Per l’ex-pilota californiano ed ora preparatore Roland Sands, l’iper-elaborazione ha significato smantellare la moto fino allo scheletro e trasformarla in qualcosa di "selvaggio".

“VMAX è una moto assolutamente adatta all’ elaborazione, perché una volta che è stata tolta la facciata e si comincia a “scavare”, ci si trova davanti a una base eccezionale costruita a regola d’arte e studiata per le alte prestazioni ”, dichiara Sands.

“In pratica facciamo questo: teniamo il cuore eccezionale della moto e ne modifichiamo solo l’estetica, mantenendo quello per cui VMAX è famosa. Utilizziamo alluminio, acciaio e fibra di carbonio, ma ci mettiamo anche molto sangue e molto sudore”.

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