Usiamo i cookie per comprendere come il nostro sito viene utilizzato e per poter così intervenire miglioradolo e migliorando i nostri prodotti, servizi e attività di marketing.

Continuando la navigazione senza apportare modifiche alle vostre impostazioni, confermate di voler accettare tutti i cookie impiegati dal nostro sito. Tuttavia, potrete modificare in qualsiasi momento le vostre impostazioni. Per ulteriori informazioni relative ai cookie del nostro sito e al loro utilizzo vi invitiamo a leggere "la sezione dedicata alla gestione dei cookie".

 

Deus Ex Machina Italia nasce a Milano nel 2013 come primo negozio d'Europa, e trova nel nostro Paese terreno fertile per la creatività e il divertimento, tipici del marchio. Ispirata dalle moto dalla fine degli anni '70 a tutti gli '80, ma anche dalla cultura del surf e delle bici a scatto fisso, la tribù Deus Ex Machina passa ore e ore alla ricerca della perfezione nella cura di esemplari unici. Dopo aver svelato al pubblico in luglio la Yamaha XJR1300 Back Street Special, chiamata Project X, l'ultima creazione Deus EX Machina è pronta a sorprendere ancora.

2014_YAM_XJR1300ERDEUS_EU_CUSTOM_ACT_004_03.jpg (gal_col)

La fonte d'ispirazione di “Eau Rouge” sono le leggendarie moto endurance degli anni '70 e '80, e il modello è un'interpretazione moderna di quelle carismatiche moto da gara. Dopo avere metabolizzato il look duro e puro delle moto endurance, la crew di Deus Ex Machina ha dato una lettura moderna allo stile semi carenato degli anni'70, ereditandone le linee dritte e spigolose. La sella fatta a mano, il serbatoio e il cupolino da “Ciclope” sono stati disegnati per suggerire l'immagine di una moto endurance, anche se rivista da uno stile fresco e contemporaneo.

2014_YAM_XJR1300ERDEUS_EU_CUSTOM_DET_009_03.jpg (gal_col)

Verniciata con una tecnica speciale che replica il nudo metallo e decorata con le famose grafiche “speed block” Yamaha, questa stupefacente moto del ventunesimo secolo non solo ha un look mozzafiato, ma impiega anche alcuni dei componenti migliori disponibili sul mercato, per renderla degna del suo heritage racing. All'avantreno, una Öhlins in stile retrò abbraccia una ruota Marvic verniciata in oro, con un look da favola completato da solidi dischi e da pinze Discacciati ricavate dal pieno. Spostandoci al retrotreno, un massiccio scarico SC-Project 4 in 1 in titanio abbaia le sue intenzioni, mentre il doppio ammortizzatore Öhlins ed il cambio a bilanciere lavorato a macchina sono omaggio alle mitiche racer. Minimalista ma aggressiva nel look, non lascia dubbi sui cromosomi di questo purosangue da corsa con l'anima retro. Molti piloti oggi sono attratti dalla prospettiva di possedere una moto unica, costruita con le proprie mani. La moto creata dalla collaborazione tra Yamaha e Deus Ex Machina Italia dimostra che tutto è possibile, con il giusto approccio e con la scelta della base migliore su cui lavorare.

2014_YAM_XJR1300ERDEUS_EU_CUSTOM_DET_013_03.jpg (gal_col)

Altri modelli Yard Built

Yard Built SR400 ‘Lightening’ by Deus
SR400 Lightening by Deus

Yard Built SR400 ‘Homage’ by Benders
SR400 Homage by Benders

Yard Built SR400 'GibbonSlap' by Wrenchmonkees
SR400-yard-built-sr400gibbonslap

Yard Built XJR1300 'Project X' by Deus
2013-XJR1300-deus-yarrd-build-overview

Yard Built XJR1300 'Monkeefist' by Wrenchmonkees
XJR1300-yard-built-wrench-monkees.jpg

Yard Built XV950 'Pure Sports' by Low Ride
XV950 Pure Sports Yard Built Overview