In Yamaha sappiamo che l’ingegneria è una scienza….. ma per noi è anche un’Arte.
Intermot 2004
Gli ingegneri e i progettisti Yamaha sono impegnati ogni giorno nel creare veicoli che suscitano emozioni e fanno parlare di sé. Il Salone di Monaco è stata l'occasione, per Yamaha, di presentare anche in Europa i prototipi che hanno debuttato all'ultimo Tokyo Motor Show. Modelli e prototipi che incarnano la continua ricerca di fusione sensoriale tra uomo e macchina, modelli che impiegano la tecnologia più evoluta e modelli che rappresentano un alto livello di integrazione tra performance ed eccellenza di progettazione.
Il 2005
Creiamo e progettiamo motocicli con il cuore, non solo con la testa, e questa è la ragione per cui ci siamo affermati come pionieri - innovatori là dove gli altri si limitano a seguire.

La straordinaria
MT-01 è la rappresentazione di questo spirito, una razza completamente nuova di motociclo, creata ispirandosi al termine giapponese Kodo, che indica il vibrare dell'anima. Un concetto inedito, che unisce un motore ad alta cubatura a corsa lunga ad una ciclistica da supersportiva, per uno stile di guida sportivo radicalmente nuovo.

Ha tracciato la strada nel segmento delle supersportive e si presenta ad affrontare la nuova stagione con una carattere ancora più adatto alla guida in pista. Con la potenza aumentata di 3 CV, la nuova forcella a steli rovesciati, la geometria della ciclistica rivista e l'impianto frenante sviluppato in MotoGP, anche
YZF-R6 esprime una filosofia di base per Yamaha: la ricerca dello sviluppo "senza compromessi".

Una nuova gamma Yamaha si affaccia sul mercato italiano: quella dedicata ai 125cc. Le nuove
DT125RE, DT125X, XT125R e
XT125X si rivolgono a motociclisti diversi, dai piloti che desiderano possedere una 125cc con un look e un'immagine da cilindrata superiore, fino a quelli che cercano semplicemente una moto tuttofare, facile da guidare ed economica.

Tra le novità che interessano la gamma 2005,
BT1100 e
Fazer 1000 sono state oggetto di modifiche al motore, per adeguarle agli standard Euro 2. BT1100 beneficia anche di una serie di migliorie alla ciclistica, con una nuova sella ridisegnata, un nuovo manubrio, nuova strumentazione e la dotazione di antifurto "Immobilizer".
TDM900, oltre alle nuove colorazioni, si presenta con la possibilità di equipaggiamento di ABS, dotazione che arricchisce anche
TMAX, mentre
Majesty 400 viene equipaggiato con il doppio freno a disco.
La gamma completa di motocicli e scooter Yamaha è ricca di modelli entusiasmanti e siamo certi che troverete quello che più si avvicina ai Vostri gusti ed esigenze.
I nostri Concessionari Vi aspettano!