Usiamo i cookie per comprendere come il nostro sito viene utilizzato e per poter così intervenire miglioradolo e migliorando i nostri prodotti, servizi e attività di marketing.

Continuando la navigazione senza apportare modifiche alle vostre impostazioni, confermate di voler accettare tutti i cookie impiegati dal nostro sito. Tuttavia, potrete modificare in qualsiasi momento le vostre impostazioni. Per ulteriori informazioni relative ai cookie del nostro sito e al loro utilizzo vi invitiamo a leggere "la sezione dedicata alla gestione dei cookie".

 

XT1200ZE Super Ténéré

Condividi
Nato per l'off road su lunghe distanze.
Da quando è stato lanciato nel 2010 Super Ténéré si è costruito un reputazione invidiabile per la sua capacità di affrontare qualsiasi percorso, oltre che per la sua affidabilità e resistenza. La moto è diventata un punto di riferimento per i piloti che ne apprezzano non solo il design grintoso e innovativo, ma anche la tecnologia solida e consistente.

A differenza di alcuni modelli Adventure dei competitor, Super Ténéré è stato costruito per superare la sfida delle lunghe distanze e delle avventure off-road a livello planetario, come ha dimostrato il leggendario esploratore inglese Nick Sanders, che nella sua carriera ha infranto numerosi record come professionista dell'avventura off-road.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-001

Un infaticabile globetrotter
Oltre alla capacità di affrontare e superare i terreni più insidiosi, grazie alla ciclistica robusta e al potente bicilindrico Super Ténéré è il globetrotter ideale perché è a proprio agio su tutti i percorsi, dal turismo sportivo fino ai viaggi su lunghe distanze, senza trascurare il percorso casa-ufficio.

Nel 2014 la gamma si amplia con il nuovo XT1200ZE Super Ténéré, che offre le specifiche tecniche più elevate mai viste su un modello Adventure Yamaha.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-002

XT1200ZE SUPER TÉNÉRÉ
Migliorie generali, più potenza e meno peso
Numerose e significative le innovazioni adottate su motore e ciclistica di Super Ténéré nel 2014, per ridefinire il carattere della sua guida e per incrementare gli standard di prestazioni e comfort.

Il miglioramento delle caratteristiche del motore è stato ottenuto attraverso una serie di modifiche, tra le quali l'impiego di condotti di aspirazione scarico maggiorati, la rivisitazione del disegno di albero e camme e fascia del pistone, l'adozione di un nuovo scarico. Tutte migliorie che hanno contribuito a migliorare la progressività dell'erogazione e la brillantezza del motore, oltre ad aggiungere 2 CV.  

Anche la qualità della trasmissione è migliorata,  con l'adozione di un nuovo tampone in gomma per il gruppo frizione, mentre nella trasmissione a cardano
cambia il disegno del bilanciere nel carter motore.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-003

D-MODE migliorata per una guida più piacevole e divertente
Nella mappatura D-MODE i cambiamenti sono stati sottili ma significativi. Modificando il software e regolando i setting "T" e "S", i tecnici Yamaha sono riusciti a ottenere un carattere del motore più piacevole e appagante in diverse situazioni d'uso.

Sul modello 2014 sono state ulteriormente messe a punto le modalità "T" (town) e "S" (sport). Il risultato è un'erogazione più facile e gestibile nella modalità "T" per controllare meglio la moto nel traffico. La messa a punto della modalità "S" permette una guida più eccitante e sportiva, nei regimi medi e alti.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-004

Nuova strumentazione LCD con indicatore della marcia inserita
Anche nella ciclistica  XT1200ZE Super Ténéré 2014 è profondamente modificata. Il cambiamento più significativo è l'adozione della nuova strumentazione LCD, con un display che segnala anche la marcia inserita.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-005

Nuovo parabrezza regolabile e manubrio conico in alluminio
Il nuovo parabrezza regolabile manualmente in 4 posizioni offre un'eccellente protezione aerodinamica ed è dotato di un portaoggetti integrato. Il nuovo manubrio conico in alluminio è montato su una nuova piastra superiore di sterzo che riduce le vibrazioni.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-006

Cruise Control di serie
Chi è abituato a guidare per chilometri e chilometri apprezzerà il Cruise Control di serie sul modello 2014. Un sistema facile da inserire che non solo rende meno stressanti i lunghi viaggi, ma permette anche al pilota di rispettare i limiti di velocità senza togliere gli occhi dalla strada.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-007

Migliorie estetiche
Le nuove luci a Led non solo regalano alla moto un look contemporaneo, ma resistono anche meglio agli urti di una strada dissestata, rispetto ai tradizionali bulbi. La protezione supplementare sotto il faro anteriore sarà apprezzata da tutti i piloti che amano l'avventura.

Nella parte posteriore della moto i cambiamenti coinvolgono il nuovo disegno della cover del codone, un accorgimento che, insieme alla nuova sella ribassata senza cuciture, permette una posizione di guida più naturale. La marmitta adesso ha una compatta protezione, e il nuovo cavalletto laterale è forgiato in alluminio.
Il supporto per il bauletto, il maniglione per il passeggero e il cavalletto centrale non sono più di serie.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Action-008

Caratteristiche principali XT1200Z Super Ténéré

  • Sofisticato motore con 112 CV (82,4 kW) a 7.250 giri/min e 117 Nm
  • Mappatura D-Mode rivista
  • Guida più rilassata in modalità "T"
  • Guida più sportiva e adrenalinica in modalità "S"
  • Moto più gestibile ai regimi medi e alti
  • Più emozioni in accelerazione e ai regimi elevati
  • Passaggio più dolce dalla seconda alla terza marcia
  • Nuovo parabrezza regolabile manualmente in 4 posizioni con supporto per GPS
  • Nuovo Cruise Control per il massimo comfort sulle lunghe distanze
  • Collettori di aspirazione e scarico maggiorati
  • Albero a camme più leggero
  • Fasce dei pistoni ridisegnate
  • Nuovo scarico
  • Bilanciere del cardano migliorato
  • Nuovo tampone nel gruppo frizione
  • Peso ridotto
  • Nuova strumentazione LCD con display multi funzione


2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Static-001

Altre novità:
  • Indicatore di marcia inserita
  • Nuove luci a LED
  • Protezione sotto il faro anteriore
  • Manubrio conico in alluminio
  • Piastra superiore di sterzo e supporti manubrio
  • Posizione di guida più naturale ed eretta
  • Doppia sella ribassata a due colori e senza cuciture
  • Cover codone
  • Compatta protezione per la marmitta
  • Cavalletto laterale in alluminio ridisegnato

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Static-002

NUOVO XT1200ZE SUPER TÉNÉRÉ
Il più avanzato modello Adventure Yamaha
Il nuovo, evoluto  XT1200ZE Super Ténéré nel 2014 si affianca al modello già esistente, e offre così un'alternativa ai piloti Adventure che stanno cercando la moto più completa e performante sulle lunghe distanze.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Static-003

Sospensioni regolabili elettronicamente
La moto deriva direttamente dal modello 2014 standard, e per questo motivo la maggior parte delle caratteristiche tecniche sono quelle di  XT1200Z. L'innovazione più significativa adottata su  XT1200ZE Super Ténéré è il nuovo sistema di regolazione elettronica delle sospensioni, che offre ai piloti la possibilità di tarare le sospensioni durante la guida.

Il nuovo sistema  è gestito da un comando multi funzione sul manubrio, e permette al pilota di scegliere tra 4 setting del precarico molla e 3 setting dell'idraulica, per avere 12 opzioni principali. Il sistema offre anche la possibilità di selezionare altri 7 livelli, per un totale di 84 regolazioni molto accurate e accessibili con un comando semplice e facile da azionare.

La regolazione elettronica delle sospensioni è particolarmente utile su una moto come XT1200ZE Super Ténéré, che per sua natura andrà a sperimentare una grande varietà di superfici e di condizioni di carico.

Che sia l'ammiraglia della gamma lo si capisce anche dall'equipaggiamento di serie, che comprende le manopole riscaldate, con la scelta tra tre diverse temperature. Di serie anche la base per il bauletto, il maniglione per il passeggero, il cavalletto centrale e i paramani. Il tocco finale è la copertura della sella in look scamosciato, che regala alla moto un'immagine esclusiva che sottolinea il suo ruolo di punta di diamante della gamma Adventure prodotta da Yamaha.

2014-Yamaha-XT1200ZE-Super-Tenere-EU-Competition-White-Static-004

Caratteristiche principali XT1200ZE Super Ténéré*

  • Deriva direttamente dal modello standard XT1200Z Super Ténéré
  • Regolazione elettronica delle sospensioni.
  • 84 possibilità di regolazione delle sospensioni
  • Manopole riscaldate di serie
  • Base ber bauletto
  • Maniglione
  • Cavalletto centrale
* Queste caratteristiche si aggiungono a quelle di XT1200Z Super Ténéré.

Vai alla scheda prodotto di XT1200ZE.