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Nuovo motore.

Motore

Motore

4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole

Cilindrata

250cc

Alesaggio x corsa

77 mm x 53,6 mm

Rapporto di compressione

13,8 : 1

Potenza massima

N/A

Versione depotenziata

kW (CV) @ giri/min

Coppia massima

N/A

Lubrificazione

Carter umido

Frizione

in bagno d'olio, dischi multipli

Alimentazione

Iniezione

Accensione

TCI

Avviamento

Elettrico

Trasmissione

Sempre in presa, 5 marce

Trasmissione finale

Catena

Telaio

Telaio

Semi-doppia culla

Escursione anteriore

309,8 mm

Inclinazione canotto sterzo

27,1º

Avancorsa

119 mm

Sospensione anteriore

Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore

Escursione posteriore

314,96 mm

Freno anteriore

Disco idraulico 270 mm

Freno posteriore

Disco idraulico 245 mm

Pneumatico anteriore

80/100 - 21 51M

Pneumatico posteriore

100/90 - 19 57M

Dimensioni

Lunghezza

2.175 mm

Larghezza

825 mm

Altezza

1.285 mm

Altezza sella

970 mm

Interasse

1.475 mm

Altezza minima da terra

335 mm

Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)

106 kg

Capacità serbatoio carburante

6,2 L

Quantità olio motore

0,95 L

Nuovo motore.

Nuovo motore.

Il motore da 250 cc a 4 valvole, DOHC, raffreddato a liquido e con iniezione elettronica presenta un condotto di aspirazione rettilineo e rovesciato, con collettori di aspirazione e scarico simmetrici. Il nuovo pistone a compressione elevata e le nuove valvole modificano il carattere del motore, esaltando le prestazioni al limite del contagiri, mentre il leggero cilindro e più verticale, per migliorare la centralizzazione delle masse.

Esclusiva app Power Tuner

Esclusiva app Power Tuner

Come la sorella maggiore YZ450F, la nuova YZ250F adotta di serie la Communication Control Unit (CCU). Grazie all'app Power Tuner, si può regolare la mappatura della miscela aria/carburante e della fasatura per adattare le prestazioni del motore al percorso, raccogliere dati sul comportamento in gara e monitorare una serie di informazioni su manutenzione, diagnosi, tempo di funzionamento e altro ancora.

Nuova mappatura dell'ECU selezionabile

Nuova mappatura dell'ECU selezionabile

La nuova mappatura del motore con due modalità selezionabili permette di adattare istantaneamente il carattere dell'erogazione,premendo un pulsante. Così è facile perfezionare il setting del motore in base alle condizioni del percorso o al tempo, senza scendere dalla moto o approfittando delle pause.

Avviamento elettrico leggero con batterie agli ioni di litio

Avviamento elettrico leggero con batterie agli ioni di litio

Montato vicino al baricentro del telaio per ottimizzare il bilanciamento dei pesi, il nuovo avviamento elettrico di YZ250 è leggero e compatto e assicura ripartenze istantanee in gara, facendoti risparmiare tempo e fatica. Alimentato da una leggerissima batteria a ioni di lito a 4 celle di grande potenza, l'intero sistema aggiunge pochissimo peso alla moto.

Nuovo design compatto per plastiche e sella

Nuovo design compatto per plastiche e sella

Nuove le plastiche, dal muso alla coda, compreso il nuovo serbatoio compatto, disegnato specificamente per le esigenze del motocross. Oltre a limare il peso, il nuovo design snellisce la sagoma della moto, per aumentare la presa delle ginocchia, il feeling e il controllo, mentre la sella è stata modificata per offrire al pilota più spazio per muoversi.

Nuovo telaio a doppio trave

Nuovo telaio a doppio trave

Il nuovo telaio a doppio trave di YZ250F migliora ulteriormente la sensazione di agilità, e fa di questa moto una delle più maneggevoli della categoria. I travi principali del telaio più larghi migliorano la rigidità e la durata, mentre i componenti del telaietto e i nuovi supporti del motore centralizzano le masse per il miglior bilanciamento possibile tra assorbimento dei contraccolpi, rigidità e sensazione di grip.

Nuove sospensioni

Nuove sospensioni

La forcella KYB® con steli di diametro maggiorato e molle elicoidali ottimizza la rigidità, mentre un sofisticato meccanismo di ammortizzazione sensibile alla velocità offre un bilanciamento eccezionale, per prestazioni vincenti. Il nuovo e leggero ammortizzatore posteriore KYB® è stato sviluppato per il nuovo telaio e offre un serbatoio separato di capacità superiore per migliorare il controllo dell'ammortizzazione.

Nuova frizione. più leggera alla leva

Nuova frizione. più leggera alla leva

Per adattarsi al nuovo motore, la YZ250F del 2019 è equipaggiata con una nuova frizione, che offre un'azione alla leva molto più leggera, specialmente a metà corsa. Questa frizione eccezionalmente resistente ha dischi con uno spessore maggiorato per esaltare le prestazioni, migliorare il controllo e aumentare la durata.

Design del radiatore perfezionato

Design del radiatore perfezionato

I nuovi radiatori, più larghi, sono orientati direttamente verso il flusso dell'aria in arrivo, per migliorare il raffreddamento nelle condizioni di gara più impegnative. All'interno del motore la pompa dell'acqua è dotata di una nuova girante in alluminio, e i tubi del raffreddamento compiono un percorso diverso, per migliorare al durata nelle condizioni di gara più dure.

Nuovi supporti del mozzo anteriore e nuovi collari

Nuovi supporti del mozzo anteriore e nuovi collari

Per migliorare il feedback della superficie di gara in frenata, la nuova forcella di YZ250F monta nuovi supporti del mozzo anteriore, con collari dal nuovo disegno che assicurano all'avantreno una rigidità superiore. La sensibilità superiore consente di valutare meglio i livelli di trazione della ruota anteriore, offrendo un controllo superiore.

Nuova catena di distribuzione

Nuova catena di distribuzione

Per adattarsi alle prestazioni superiore del motore, è stata adottata una nuova catena di distribuzione con specifiche elevate e realizzata in Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (HNBR), un materiale che offre un'ottima robustezza meccanica e resiste al calore, all'olio e alla pressione. Grazie al nuovo disegno del tendicatena, il nuovo sistema riduce il carico e offre maggiori prestazioni.

Modelli disponibili

YZ250F

Prezzo consigliato Franco Concessionario.

€ 8.790,00

Le caratteristiche e l'aspetto dei prodotti raffigurati possono subire variazioni senza preavviso. Indossa sempre casco, occhiali e abbigliamento tecnico. Le immagini rappresentano piloti professionisti in situazioni di sicurezza. Per ulteriori informazioni, contatta le Concessionarie Ufficiali Yamaha.