Notre nouveau modèle de moteur hors-bord 375cv rejoint la famille V8 Yamaha avec d'incroyables avancées en termes de performances et de contrôle, disponible pour toujours plus de tailles de bateaux. Il partage une grande partie de sa technologie de pointe avec l'exceptionnel Yamaha V8 XTO 425cv et dispose de fonctionnalités inédites dans le secteur, comme son système d'injection directe de carburant et sa direction électrique entièrement intégrée.
Avec 5,6 litres de poussée et de couple puissants et 375 chevaux, c'est plus qu'un simple hors-bord. Ces moteurs, uniques sur le marché, sont des systèmes d'alimentation entièrement intégrés à l'origine d'une toute nouvelle catégorie de performances et de contrôle extrêmes en haute mer, notamment lorsqu'ils sont associés au système de commande de bateau intégré Helm Master® dernière génération de Yamaha et son écran CL7™.
Yamaha - une qualité haut de gamme de renommée mondiale
Avec le nouveau moteur F375 XTO, la marque haut de gamme Yamaha accède à un niveau de qualité supérieur grâce à une puissance et une poussée considérables, une robustesse et une fiabilité inégalées, une intégration des systèmes et un contrôle de la précision sans précédent, sans oublier un confort ultime et un service clientèle exceptionnel.
Pour y parvenir, Yamaha a « repensé » le concept du hors-bord et ses systèmes connexes en leur appliquant les technologies les plus récentes du secteur, et bien sûr en s'appuyant sur la longue expérience dans la technologie et la production de hors-bord qui fait sa renommée dans le monde entier.
Une puissance, un couple et une poussée extrêmes
Pour parvenir à la force brute nécessaire pour propulser les bateaux hauturiers et les semi-rigides de luxe les plus grands et les plus lourds, il faut réunir des carters d'engrenages extrêmement robustes et les têtes motrices les plus résistantes jamais créées, et les associer pour entraîner de très grandes hélices. Dans ce domaine, les deux nouveaux moteurs XTO sont déjà uniques, étant les premiers moteurs 4 temps du secteur à utiliser l'injection directe. L'injection à haute pression de carburant directement dans la chambre de combustion améliore considérablement l'atomisation et la consommation de carburant pour un maximum de puissance et d'efficacité.
Une performance de combustion extrême
Le système d'injection directe avancée dispose de pas moins de cinq pompes à carburant, et génère une pression d'injection allant jusqu'à 200 bars ! Le système de pression de carburant à trois temps possède également deux pompes à carburant indépendantes qui s'activent à des régimes spécifiques dans un séparateur de vapeur (VST). Cela permet d'obtenir un débit et une alimentation en carburant d'une précision sans précédent, même au régime maximum.
Le F375 XTO de Yamaha offre également un incroyable rapport de compression de 12,2:1. La fonction d'échappement In-Bank™ conduit le gaz directement dans l'unité inférieure puis vers une sortie via le centre du moyeu de l'hélice, ce qui améliore le débit. En d'autres termes, cela signifie une plus grosse explosion à chaque étincelle, une efficacité de combustion extrême et une plus grande puissance.
Quant aux pompes... Elles aussi sont extrêmes !
Pour un moteur aussi avancé que celui-ci, il n'y a pas que le carburant qui nécessite une technologie de pompage inégalée, mais aussi l'huile et l'eau. Le F375 XTO dispose d'une pompe à eau unique bi-étagée et d'une pompe à huile à deux chambres, chacune conçue pour un fonctionnement constant et sans faille à haut régime.
La pompe à eau dispose d'une imposante turbine en caoutchouc pour la haute pression, ainsi que d'une turbine en acier ultra-robuste. Cette association permet d'offrir un débit d'eau de refroidissement haut volume et un contrôle précis de la température à tous les régimes, même dans les pires conditions en mer.
Une conception axée sur une robustesse et une fiabilité extrêmes
Outre un très grand carter d'engrenages, des engrenages durcis, un support hauturier robuste et des supports moteurs ultra-puissants, le F375 XTO dispose également de la technologie de fusion au plasma pour les chemises de cylindre, garantissant une meilleure longévité et un format plus compact.
La surface micro-texturée est 60 % plus résistante que l'acier et beaucoup plus légère, ce qui nous permet d'offrir une capacité motrice accrue sans augmenter les dimensions de la tête motrice. La friction de surface réduite permet également d'économiser davantage de carburant.
Les doubles arbres à cames en tête conçus pour l'endurance installés sur chaque rangée de cylindres sont reliés par une chaîne à tension automatique plongée dans un bain d'huile, pour un calage précis des soupapes et une longue durée de vie, tandis que les poussoirs de soupape à revêtement carbone augmentent également la durabilité. offrant une liaison précise et silencieuse pour un calage impeccable.
Une intégration système ultime au service de la puissance et du contrôle
Le système de direction électrique entièrement intégrée est aussi une première dans le secteur. Ne présentant pas de conduites ou de liaisons hydrauliques, il réagit plus rapidement et plus facilement que les systèmes classiques et permet un gréement plus net ainsi qu'une surface de cale plus ordonnée. La solution de contrôle ultime réside dans l'association du F375 XTO et du système de commande de bateau entièrement intégré Helm Master® unique et très apprécié de Yamaha, avec sa manette révolutionnaire de commande d'accostage ainsi que son affichage couleur CL7™.
Un confort qui dépasse toutes vos attentes !
Les nouvelles hélices XTO OS™ spéciales sont conçues pour compléter le couple puissant du F375 XTO de Yamaha. Ces hélices produisent plus de poussée en marche avant et en marche arrière, grâce à des diamètres allant de 16 à 17 pouces ⅛. L'immense superficie de la toute dernière lame déplace les bateaux les plus grands avec moins d'effort et plus de précision.
Grâce au nouveau système de décharge des gaz d'échappement, ces hélices présentent un autre avantage : elles « mordent » l'eau nette en marche arrière, délivrant une poussée jusqu'à trois fois supérieure à celle de notre F350... facilitant ainsi les manœuvres et le contrôle à l'accostage.
De plus, avec le F375 XTO, vous pouvez effectuer l'entretien du moteur à quai, grâce à notre système unique de changement de lubrifiant du carter d'engrenages, qui permet de le faire sans sortir le bateau de l'eau. Le F375 XTO possède également d'excellentes capacités de charge, fournissant jusqu'à 90 ampères de puissance totale (brute).
Le temps de la « performance extrême » est bel et bien ar ivé !
En résumé, Yamaha ouvre la voie en matière de performances globales « extrêmes » avec les nouveaux moteurs V8 XTO Offshore et F375 XTO, qui offrent tous deux une expérience et un confort de conduite incomparables. Technologie de conception et d'ingénierie marine révolutionnaire, innovation ultime, qualité et excellence : l'avenir selon Yamaha, ici et maintenant !
Le F375 XTO sera disponible sur le marché cet automne dans le coloris classique Yamaha Grey.
