Inspirés des couleurs historiques des machines Yamaha victorieuses en course, les modèles World GP 60th Anniversary arborent un carénage blanc avec motif Speed Block rouge emblématique, ainsi qu’une bande rouge audacieuse au-dessus du réservoir et à l’arrière. Ils sont également dotés d’une plaque avant jaune, d’un garde-boue avant entièrement rouge, de roues dorées et d’un logo spécial aux diapasons dorés qui font de ces machines des Supersport exclusives.
La R1 va encore plus loin grâce à son ensemble d’équipements électroniques pouvant être réglé selon votre style de conduite, vous permettant ainsi d’explorer de nouvelles limites. Et pour les pilotes à la recherche de technologies encore plus sophistiquées, la R1M reste la Supersport référente de Yamaha, avec des spécifications exceptionnelles telles que les suspensions Öhlins « Racing » à réglage électronique, un habillage léger en carbone et des technologies de commande électronique de pointe.
Dédiée à la compétition comme jamais, après des années de domination en championnat du monde Supersport, la R6 RACE représente le choix le plus évident de la catégorie 600 cc. Mais Supersport n’est pas uniquement synonyme de compétition et la nouvelle Yamaha R7 ouvre de nouveaux horizons à d’innombrables pilotes. Légère, compacte et agile, cette nouvelle Supersport abordable et accessible offre le plaisir le plus intense de sa catégorie, aussi bien sur piste que sur route.
Avec son châssis dynamique hérité de la série R, son double optique à LED et sa prise d’air de style M1, la R3 est la Supersport légère de référence pour les titulaires du permis A2. Équipée d’un moteur nerveux intégrant le système VVA de Yamaha et dotée d’une fourche inversée de 41 mm, de freins hautes performances et d’un embrayage antidribble assisté, la R125 est une moto hors normes.
