U staat op het punt deze website te verlaten. Weet u het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

MT-09 SP

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Speciale SP-kleuren

    De speciale kleuren van de SP verwijzen rechtstreeks naar de exclusieve Icon Performance-afwerking van de R1M, terwijl de hendels, het stuur, het aandrijftandwiel, de voorvork en meer een zwarte DLC-coating krijgen. Verder is de swingarm afgewerkt met geanodiseerd geborsteld aluminium. Dit verhoogt zowel de kwaliteit als de look-and-feel van dit eersteklas model.

  • alt

    Cruisecontrolsysteem

    De elektronische hulpmiddelen van de SP zijn de beste in zijn klasse, met onder meer Cruise Control waardoor je wat kunt ontspannen terwijl je op de snelweg rijdt. De functie kan worden ingeschakeld bij minimaal 50 km/u en in de 4e versnelling of hoger. Je kunt Cruise Control annuleren door de remmen, koppeling of gashendel te bedienen. Met de 'resume'-functie wordt het systeem hervat en keert de motorfiets terug naar de eerder ingestelde snelheid.

  • alt

    Hoogwaardige volledig instelbare wielophanging

    De volledig verstelbare KYB-voorvork is voorzien van afzonderlijke compressiedemping bij hoge en lage snelheid waarmee je uitgebreidere instellingen kunt kiezen. De buizen van 41 mm zijn voorzien van een DLC-coating voor uitstekende glijeigenschappen en een hoogwaardige uitstraling. De achterkant is voorzien van een Öhlins-schokdemper om de MT-09 SP een toonaangevend wielophangingspakket te geven.

  • alt

    Dubbelgestikt zadel

    Het stijlvolle contrasterende stiksel verbetert de look-and-feel van de motorfiets. Zodra je erop stapt, voelt het alsof de motorfiets perfect past. De vormen van onderdelen zoals de brandstoftank en het zadel zijn verfijnd door middel van herhaalde Kanno Hyoka (evaluatie van motorprestaties op basis van de percepties en feedback van testrijders) om je het gevoel te geven één te zijn met de machine.

  • alt

    Swingarm afgewerkt met geanodiseerd geborsteld aluminium

    De swingarm is afgewerkt met geanodiseerd geborsteld aluminium om zowel de kwaliteit als de look-and-feel te verbeteren. Samen met de Crystal Graphite-afwerking van het frame brengt dit de pure mechanische schoonheid van het compacte aluminium chassis van de MT-09 SP naar voren om elke eigenaar van deze motor een gevoel van trots te geven.

  • alt

    6-assige IMU en hellingshoekgevoelige rijhulpmiddelen

    De nieuwe 6-assige IMU, een doorontwikkeling van de R1, regelt de hightech hulpmiddelen voor de bestuurder van de MT-09, met onder meer een hellingshoekgevoelig Traction Control System (R1) met 3 modi, een Slide Control System (SCS), plus voor het voorwiel het LIFt Control System (LIF) en het Brake Control (BC) systeem. Met deze elektronische regeltechnologie die de beste in zijn klasse is, geeft de gloednieuwe MT-09 SP je ultieme controle voor verschillende typen weer en ondergrond.

  • alt

    3,5-inch TFT-kleurendisplay

    Het 3,5 inch TFT-kleurendisplay heeft een toerenteller met indicatiebalken die van kleur verandert naarmate het toerental stijgt of daalt, naast een klok en displays voor brandstof, gemiddeld verbruik, watertemperatuur, luchttemperatuur en een schakelindicator. Met stuurschakelaars kun je weergegeven displays en informatie eenvoudig wijzigen of de instellingen op de optionele originele Yamaha handvatverwarming aanpassen.

  • alt

    Compacte, bifunctionele LED-koplamp

    Een compacte en aantrekkelijke, bifunctionele enkele LED-koplamp produceert een krachtige lichtbundel voor dim- en grootlicht, met een uitstekende spreiding van de bundel met zachte randen die aangenaam zijn voor de ogen. Deze koplamp met één projector geeft de geheel nieuwe MT-09 SP een echt kenmerkend, futuristisch gezicht. De LED-contourverlichting aan de zijkant projecteert een kenmerkende Y-vorm die past bij het LED-achterlicht.

  • alt

    Quick Shift Systeem (QSS)

    Het nieuwe Quick Shifter Systeem voor op- en terugschakelen verbetert de sportieve rijervaring door supersnel opschakelen mogelijk te maken voor uitstekende acceleratie van de krachtigere 889 cc CP3-motor. De terugschakelfunctie versoepelt het schakelen, waardoor de chassisstabiliteit zelfs in bochten behouden blijft. Dit zorgt voor een gevoel van meer controle bij het afremmen.

  • alt

    Lichtgewicht Spin Forged-velgen

    De nieuwe Spin Forged-velgen wegen 700 gram minder dan het vorige model en zijn het lichtste ontwerp dat ooit op een productie-Yamaha is gemonteerd. Ze zorgen voor een uitstekende wendbaarheid van het chassis door het traagheidsmoment van het achterwiel met 11% te verminderen. Dit lagere onafgeveerde gewicht verbetert ook de prestaties van de vering en draagt bij aan een indrukwekkende verlaging van het brandstofverbruik van 9%.

  • alt

    EU5 889 cc CP3-motor

    De nieuw ontwikkelde 889 cc vloeistofgekoelde driecilindermotor is lichter, sneller en krachtiger, met meer koppel bij lagere toeren. Een nieuwe inlaat en uitlaat met dubbele pijpen produceren een prachtig geluid dat het gevoel van acceleratie versterkt. Nieuwe brandstofinjectoren verbeteren het verbruik, terwijl geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen en een verfijnde A&S-koppeling aansluiten op het hogere vermogen van de EU5-conforme motor.

  • alt

    Voorrem met radiale hoofdcilinder

    Het ultramoderne remsysteem van de nieuwe MT-09 SP is uitgerust met een radiale hoofdremcilinder aan de voorzijde die een lineaire toevoer van hydraulische druk levert aan de vierzuigerremklauwen die zijn gemonteerd op de dubbele remschijven van 298 mm. Dit biedt uitstekende remprestaties met vederlichte bediening. Dit is pas de tweede productie-Yamaha die profiteert van deze geavanceerde racetechnologie.

Technische specificaties

Download productinformatie
  • Motor
    Motortype
    Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4-kleppen, 3-cilinder, DOHC
    Cilinderinhoud
    889 cc
    Boring x slag
    78,0 × 62,1 mm
    Compressieverhouding
    11.5 : 1
    Max. vermogen
    87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
    Max. koppel
    93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
    Smeersysteem
    Wet sump
    Type koppeling
    Nat, meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Brandstofverbruik
    5.0 L/100km
    CO2 emission
    116 g/km
    Carburator
    Brandstofinjectie
  • Chassis
    Type chassis
    Diamantvormig
    Balhoofdhoek
    25º
    Naloop
    108 mm
    Wielophanging, voor
    Upside-down voorvork
    Wielophanging, achter
    Achterbrug, (Link-type veersysteem)
    Veerweg, voor
    130 mm
    Veerweg, achter
    122 mm
    Remmen, voor
    Hydraulisch remsysteem met twee remschijven, Ø 298 mm
    Remmen, achter
    Hydraulisch remsysteem met één remschijf, Ø 245 mm
    Bandenmaat, voor
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Bandenmaat, achter
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2.090 mm
    Totale breedte
    795 mm
    Totale hoogte
    1.190 mm
    Zithoogte
    825 mm
    Wielbasis
    1.430 mm
    Grondspeling
    140 mm
    Rijklaargewicht
    190 kg
    Inhoud brandstoftank
    14 liter
    Motorolie hoeveelheid
    3,5 liter