U staat op het punt deze website te verlaten. Weet u het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    ‘CP4' viercilinder crossplane motorblok

    De 998cc ‘CP4' viercilindermotor is voorzien van een speciaal ontworpen inlaat-, uitlaat- en brandstofsysteem. Deze zorgen ervoor dat de MT-10 SP een hoog en lineair koppel heeft in het lage- en middentoerengebied. Met een onregelmatig ontstekingsinterval van 270° - 180° - 90° - 180°, biedt het krachtige crossplane motorblok een lineair koppelverloop en een onmiddellijke respons.

  • alt

    Radiale remklauwen, standaard voorzien van ABS remsysteem

    De MT-10 SP is ontworpen om overal in uit te blinken, ook in de remprestaties. De twee zwevend gemonteerde Ø 320 mm remschijven vóór zijn voorzien van remklauwen met vier tegenover elkaar geplaatste zuigers en zorgen voor een enorme remkracht en een nauwkeurige lichte bediening. De Ø 220 mm remschijf achter is daarnaast uitstekend doseerbaar. Standaard voorzien van ABS.

  • alt

    Traction Control Systeem (TCS), Quick Shifter Systeem (QSS), Assist en Slipper Clutch (A&S)

    Het inschakelbare Traction Control (TCS) Systeem van de MT-10 SP kent drie interventieniveaus, zodat u altijd een soepele wegligging hebt in wisselende omstandigheden. Met het Quick Shifter Systeem (QSS) kunt u zonder koppeling met volgas opschakelen en voor nauwkeurige controle tijdens het accelereren en afremmen is de motor voorzien van een compacte Assist en Slipper Clutch (A&S).

  • alt

    Agressieve dubbele LED koplampen

    Het lichte koplampmasker dat op het frame is gemonteerd, kenmerkt de agressieve look en het 'Mass Forward' silhouet van de motorfiets. Daarnaast geven de compacte dubbele LED koplampen de MT-10 SP een krachtige uitstraling. Dankzij de hoge lichtopbrengst en het lage energieverbruik, draagt de LED verlichting bij aan de prestaties en de efficiëntie van deze Hyper Naked.

  • alt

    Exclusief blauw en zilver kleurenschema

    De MT-10 SP is de meest geavanceerde Hyper Naked uit The Dark Side of Japan, en is voorzien van belangrijke, met de YZF-R1M verwante technologieën. En om zijn volbloed race-DNA nog verder te benadrukken, is deze ultieme Hyper Naked voorzien van een exclusief kleurenschema in blauw en zilver, geïnspireerd op de YZF-R1M.

  • alt

    Korte wielbasis van 1400 mm voor ultieme wendbaarheid

    Het compacte en lichtgewicht chassis van de MT-10 is afgeleid van het bekroonde YZF-R1 design. Voor uitstekende wendbaarheid met lichte en neutrale handling is dit nieuwe toonaangevende model voorzien van fijn afgestelde geometrische settings en een ultrakorte wielbasis van slechts 1400 mm, waardoor het één van de meest compacte motoren is in de 1000cc-klasse.

  • alt

    Rechte zitpositie met 'Mass-Forward' silhouet

    De plaatsing van de stuurgrepen, het zadel en de voetsteunen zorgt voor een licht vooroverleunende houding, waardoor u optimaal gebruik kunt maken van het lineaire koppel. En om het dynamische 'Mass Forward' design te benadrukken, is ook het vlaggenschip van de Hyper Naked serie voorzien van de karakteristieke zijkappen voor de luchtinlaat en een hoge brandstoftank.

  • alt

    Lichtgewicht aluminium Deltabox frame

    Het topmodel van de Hyper Naked serie is voorzien van een lichtgewicht aluminium Deltabox chassis en een extra lange, opwaarts gerichte aluminium swingarm voor een optimale balans tussen sterkte en torsiestijfheid. Dit van de YZF-R1 afgeleide ontwerp biedt ongekende rijeigenschappen met Yamaha’s fameuze rechtuit stabiliteit en wendbaarheid in bochten.

  • alt

    Elektronische regeltechnologie

    Voor de beste rijbeheersing is de MT-10 SP uitgerust met een Yamaha Chip Controlled-Throttle (YCC-T) en de eenvoudig in te stellen Cruise Control voor snelheden boven de 50 km/u. Voor verschillende rijomstandigheden biedt het Yamaha D-MODE systeem drie bedrijfsmodi, die geschikt zijn voor rustig, normaal en sportief rijgedrag.

  • alt

    Öhlins volledig instelbaar elektronisch veersysteem (ERS)

    Het chassis van de MT-10 SP met korte wielbasis is uitgerust met een volledig instelbaar elektronisch veersysteem van Öhlins. Door zich automatisch aan te passen aan de veranderende omstandigheden, geeft deze ophanging u de best mogelijk controle over uw motorfiets tijdens accelereren, remmen en het nemen van bochten.

Technische specificaties

Download productinformatie
  • Motor
    Motortype
    Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-kleppen
    Cilinderinhoud
    998cc
    Boring x slag
    79.0 mm x 50.9 mm
    Compressieverhouding
    12 : 1
    Max. vermogen
    118.0kW (160.4pk) bij 11500 tpm
    Ook leverbaar in
    NIET BESCHIKBAAR
    Max. koppel
    111.0Nm (11.3kg-m) bij 9000 tpm
    Smeersysteem
    Druksmering
    Type koppeling
    Nat, meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Fuel consumption
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Type
    Frame
    Aluminium Deltabox-frame
    Veerweg, voor
    120 mm
    Balhoofdhoek
    24º
    Naloop
    102mm
    Wielophanging, voor
    Telescopische voorvork, Ø43mm
    Wielophanging, achter
    Achterbrug, (Link-type veersysteem)
    Veerweg, achter
    120 mm
    Remmen, voor
    Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø320 mm
    Remmen, achter
    Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø220 mm }
    Bandenmaat, voor
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Bandenmaat, achter
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2095 mm
    Totale breedte
    800 mm
    Totale hoogte
    1110 mm
    Zithoogte
    825 mm
    Wielbasis
    1400 mm
    Grondspeling
    130 mm
    Gewicht rijklaar (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)
    210 kg
    Inhoud brandstoftank
    17liter
    Motorolie hoeveelheid
    3.9liter