U staat op het punt deze website te verlaten. Weet u het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

R7

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Atletisch ontwerp met R-serie DNA

    Een belangrijke factor bij optimale prestaties is een zo klein mogelijk frontaal oppervlak. Dankzij de compacte afmetingen van de CP2-motor zijn de ontwerpers van Yamaha erin geslaagd om een atletisch kuipwerk te ontwikkelen dat slanker is dan dat van alle andere modellen uit de R-serie. Met de sportieve voorovergebogen rijpositie snijdt de R7 soepel en efficiënt door de wind.

  • alt

    689 cc CP2-motor met een hoog koppel

    De 689 cc CP2-motor van de R7 levert 73,4 pk bij 8.750 tpm en biedt een sensationele acceleratie met onmiddellijke gasrespons. De 270-graden krukas zorgt voor een ongelijkmatig ontstekingsinterval en laat je hart steeds sneller kloppen naarmate je meer toeren maakt. Dankzij het hoge lineaire koppel kun je efficiënter optrekken en snel de bocht uitkomen.

  • alt

    Aerodynamisch kuipwerk en 'twin-eye'-uiterlijk

    Je hoeft het Yamaha-logo niet te zien om te weten dat deze verbluffende nieuwe Supersport deel uitmaakt van de legendarische R-serie. De lichtgewicht, aerodynamisch gevormde kuip met aluminium onderste panelen draag zuiver R-serie DNA in zich mee en heeft een agressief 'twin-eye'-uiterlijk met een M-vormig luchtinlaatkanaal en een krachtige centrale LED-koplamp.

  • alt

    A&S-koppeling voor meer controle

    De R7 is de eerste Yamaha-motorfiets met CP2-motor die is uitgerust met een A&S-koppeling (Assist en Slipper) om soepeler te schakelen en te voorkomen dat de motor te hoge toerentallen maakt en het achterwiel gaat stuiteren. Dit resulteert in voorspelbaar en beheersbaar rijgedrag bij het naderen van bochten. Deze A&S-koppeling is ook veel lichter te bedienen.

  • alt

    Licht frame voor een optimale stijfheidsbalans

    De R7 heeft een compact frame en een rijklaargewicht van slechts 188 kg en is daarmee de slankste motorfiets in de R-serie. De stijfheidsbalans is optimaal afgesteld dankzij een aluminium middenbeugel en buizen met verschillende treksterktes. Deze belangrijke kenmerken dragen bij aan de uiterst wendbare en responsieve rijeigenschappen van de motorfiets.

  • alt

    Volledig instelbare 41 mm upside-down voorvork

    De 41 mm upside-down voorvork van KYB geeft een stabiel en zelfverzekerd gevoel op racecircuits en kronkelige wegen. Voorzien van een volledig instelbare veervoorspanning en rebound- en compressiedemping en uitgerust met een onder zwaartekracht gegoten bovenste kroonplaat en een onderste kroonplaat van gesmeed aluminium biedt deze hoge specificatie aan de voorzijde een uitstekende bestuurbaarheid en grote precisie.

  • alt

    Instelbare link-type achterschokdemper

    De nieuw ontworpen link-type achterwielophanging heeft een instelbare schokdemper met dempingskarakteristieken en een veerconstante die zijn afgestemd op het sportieve karakter van de R7. De schokbreker is horizontaal gemonteerd om het zwaartepunt naar het midden te verplaatsen voor een grotere wendbaarheid en het compacte ontwerp houdt de chassisafmetingen zo klein mogelijk.

  • alt

    Radiaal geplaatste voorremklauwen

    Het pure DNA van de R-serie is in de R7 terug te vinden in het hoogwaardige voorremsysteem met radiaal geplaatste vierzuigerremklauwen. Het voor de racesport ontwikkelde ontwerp levert lineaire druk aan de twee voorremschijven van 298 mm en samen met de radiale Brembo-hoofdcilinder biedt deze premiumconfiguratie je een krachtig remvermogen en optimale controle.

  • alt

    Sportieve, voorovergebogen rijhouding voor optimale wendbaarheid

    Je lichaamshouding speelt een sleutelrol in de aerodynamica en rijeigenschappen van de motorfiets en het clip-on-stuur van de R7 samen met de verstelbare voetsteunen achter en een solozadel met bump stop zorgen voor een sportieve rijpositie op het circuit en op de weg. Dankzij de tankafdekking met diepe uitsparingen voor de knieën kun je dicht op je motorfiets kruipen en de motorfiets stevig vastgrijpen tijdens het remmen en in bochten.

  • alt

    Lichtgewicht tienspaaksvelgen

    Voor optimaal stuurgemak, goede wendbaarheid en responsieve vering is de R7 voorzien van lichtgewicht gegoten lichtmetalen tienspaaksvelgen. Een 120/70ZR17-voorband biedt veel grip en een brede 180/55ZR17-achterband zorgt voor een stabiele en zelfverzekerde wegligging in bochten en bij het optrekken en remmen.

  • alt

    Optioneel Quick Shift Systeem voor naadloos opschakelen

    Eén van de beste manieren om je R7 te upgraden voor een nog snellere acceleratie, is door het optionele Quick Shift Systeem toe te voegen als je de motorfiets bij jouw Yamaha-dealer bestelt. Het QSS maakt naadloos opschakelen met volgas mogelijk voor hogere prestaties op de weg en op het circuit door tijdelijk de stroomtoevoer naar de versnellingsbak te onderbreken als je opschakelt.

  • alt

    Kleuren van de volgende generatie

    De eerste kleuroptie is Icon Blue dat wordt gebruikt op de bovenste kuipdelen en op de onderste aluminium panelen en wielen. De zijkanten van de kuip krijgen een contrasterende donkere matblauwe tint. Naast dit tweekleurig ontwerp van de volgende generatie is de R7 ook verkrijgbaar in de ingetogen kleuroptie Yamaha Black met minimale graphics en accenten.

  • alt

    Pure R-serie stijl

    Het uiterlijk van de R7 onderstreept het pure R-serie DNA en heeft 'twin-eye'-contourverlichting. Een krachtige enkele LED-koplamp is verzonken in de centrale luchtinlaat met compacte afmetingen die ervoor zorgen dat dit het slankste model in de R-serie is.

Technische specificaties

Download productinformatie
  • Motor
    Motortype
    2-cilinder, Vloeistofgekoeld, EURO5, 4-takt, 4-kleppen, DOHC
    Cilinderinhoud
    689 cc
    Boring x slag
    80,0 x 68,6 mm
    Compressieverhouding
    11,5:1
    Max. vermogen
    54,0 kW (73,4 pk) bij 8.750 tpm
    Ook leverbaar in
    35,0 kW (47,6 pk) bij 7.750 tpm
    Max. koppel
    67,0 Nm (6,8 kg-m) bij 6.500 tpm
    Smeersysteem
    Wet sump
    Type koppeling
    Nat, meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Carburator
    Brandstofinjectie
  • Chassis
    Type chassis
    Diamantvormig
    Balhoofdhoek
    23°40'
    Naloop
    90 mm
    Wielophanging, voor
    Telescopische voorvork
    Wielophanging, achter
    Achterbrug, (Link-type veersysteem)
    Veerweg, voor
    130 mm
    Veerweg, achter
    130 mm
    Remmen, voor
    Hydraulische dubbele remschijf, Ø 298 mm
    Remmen, achter
    Hydraulische enkele remschijf, Ø 245 mm
    Bandenmaat, voor
    120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
    Bandenmaat, achter
    180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2.070 mm
    Totale breedte
    705 mm
    Totale hoogte
    1.160 mm
    Zithoogte
    835 mm
    Wielbasis
    1.395 mm
    Grondspeling
    135 mm
    Rijklaargewicht
    188 kg
    Inhoud brandstoftank
    13,0 liter
    Motorolie hoeveelheid
    3,0 liter