U staat op het punt deze website te verlaten. Weet u het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Aerodynamisch kuipwerk in M1-stijl

    De 2020 R1 ziet er strakker uit dan ooit, met een nieuwe voorkuip in de stijl van de M1 MotoGP wegracer en een volledig geïntegreerde stroomlijn die de motor een nog agressiever aanzicht geeft. Doordat je dichter op de motor kunt kruipen, verhoogt dit lichtgewicht kuipwerk de aerodynamische efficiëntie met meer dan 5%. Met als direct gevolg nog betere prestaties op hoge snelheid.

  • alt

    Hoogefficiënt crossplane motorblok

    Een belangrijk kenmerk van de 998cc viercilindermotor is de crossplane krukas met onregelmatig ontstekingsinterval van 270° - 180° - 90° - 180° dat een krachtig, lineair koppelverloop biedt. Met een nieuw, uiterst efficiënt inlaatsysteem en nieuw ontworpen tuimelaars en nieuwe nokprofielen, biedt deze voor de wegracerij ontwikkelde krachtbron verfijnde prestaties, ook bij hogere toerentallen. Daarnaast is de motor conform de Euro 5 voorschriften.

  • alt

    Geoptimaliseerd veersysteem

    De hoogwaardige Kayaba upside-down voorvork (Ø 43 mm) van de R1 - met een veerweg van 120 mm - behoort tot de beste in zijn klasse en door de binnenconstructie aan te passen heeft de rijder een betere feedback. Deze wijzigingen aan de voorwielophanging worden aangevuld met een aangepaste stuurdemper en gewijzigde instellingen voor de achterschokdemper, die de prestaties van de 2020 R1 nog verder verbeteren

  • alt

    Nieuw Brake Control (BC) systeem

    Technologie transformeert hoe we rijden en de nieuwste R1 beschikt over maar liefst zeven elektronische regelsystemen. Het nieuwe Brake Control (BC) systeem beschikt over twee modi en analyseert data zoals de hellingshoek en wielspin. Om te voorkomen dat het wiel blokkeert moduleert het Brake Control (BC) systeem hydraulisch de remdruk

  • alt

    Nieuw 3-modi Engine Brake Management (EBM) systeem

    Controle is alles wanneer je op het circuit rijdt en met het nieuwe systeem voor Engine Brake Management (EBM) kun je de motorremkracht aanpassen. Met behulp van data van verschillende sensoren past het EBM systeem de gasklepopening, de ontstekingstiming en het brandstofinspuitvolume aan om je de keus te geven uit drie motorremmodi die geschikt zijn voor verschillende rijsituaties.

  • alt

    Nieuwe generatie LED-koplampen

    De nieuwe voorkuip - in YZR-M1 MotoGP design - is voorzien van nieuw vormgegeven LED koplampen, die de dreigende uitstraling van de 2020 R1 versterken. Het agressieve nieuwe front van de R1 beschikt ook over nieuwe LED contourverlichting, die de aanwezigheid van de motor op de weg extra benadrukt.

  • alt

    Nieuwe ride-by-wire APSG gasklep

    Voor een beter gasgevoel en lager gewicht is de R1 nu voorzien van een nieuw Accelerator Position Sensor Grip (APSG) systeem met een magneet en een sensor die signalen naar de Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) stuurt. Om het intuïtieve gevoel van een conventionele draaigasgreep te behouden, is het nieuwe APSG systeem voorzien van een veer, geleider en tandwiel die een natuurlijk en progressief gevoel geven. Voor een betere controle met een optimale interactie tussen rijder en machine.

  • alt

    Geoptimaliseerd Launch Control Systeem (LCS)

    Door data te gebruiken van diverse sensoren biedt het Launch Control Systeem (LCS) van de 2020 R1 meer controle tijdens de starts van bijvoorbeeld een wedstrijd. Voor 2020 is de LCS1 modus aangepast om geactiveerd te worden bij 9.000 tpm met een gasklepopening van 41 graden.

  • alt

    Nieuwe remblokken met hoge wrijvingsweerstand

    De twee Ø 320 mm remschijven vóór met monobloc remklauwen, zijn vermaard om hun opmerkelijke remgevoel en -prestaties. Voor 2020 zijn ze voorzien van een nieuw materiaal met een hoge wrijvingsweerstand dat nog krachtiger remmen oplevert.

  • alt

    Nieuwste generatie Bridgestone Battlax RS11 banden

    Of je nu agressief accelereert, hard remt of tot het uiterste gaat in een bocht, je moet volledig op je banden kunnen vertrouwen. Met een nieuw ontwikkeld profiel en een speciale samenstelling bieden de nieuwste generatie Bridgestone Battlax Racing Street RS11 banden een uitstekende tractie en een nauwkeurig gevoel.

  • alt

    Hoogwaardige afwerking

    Ontwikkeld met technologie die bewezen is op het circuit en vervaardigd met de meest verfijnde componenten en lichtgewicht materialen zoals titanium en magnesium: de R1 is een hoogwaardige motor die ultiem respect inboezemt en die je het gevoel geeft een trotse eigenaar te zijn. Dat is waar R-World om draait.

  • alt

    Uitgebreid TFT instrumentenpaneel met BC en EBM indicatoren

    Met nieuwe indicatoren voor het BC en EBM is het toonaangevende Thin Film Transistor (TFT) dashboard een van de meest verfijnde instrumentenpanelen die er bestaan. Het duidelijk afleesbare kleurenscherm toont uitgebreide informatie in een overzichtelijke indeling. Als je één van de elektronische regelsystemen wilt aanpassen, kun je eenvoudig overschakelen naar het YRC scherm en daarin dan jouw voorkeuren selecteren.

Technische specificaties

Download productinformatie
  • Motor
    Motortype
    Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4-kleppen, DOHC, 4-cilinder
    Cilinderinhoud
    998cc
    Boring x slag
    79,0 × 50,9 mm
    Compressieverhouding
    13.0:1
    Max. vermogen
    147,1 kW (200 pk) bij 13.500 tpm
    Max. koppel
    113,3 Nm (11,6 kg-m) bij 11.500 tpm
    Smeersysteem
    Wet sump
    Type koppeling
    Nat, meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Brandstofverbruik
    7.2l/100km
    CO2 emission
    168g/km
    Carburator
    Brandstofsysteem
  • Chassis
    Type chassis
    Diamantvormig
    Balhoofdhoek
    24°
    Naloop
    102 mm
    Wielophanging, voor
    Upside-down voorvork
    Wielophanging, achter
    Achterbrug
    Veerweg, voor
    120 mm
    Veerweg, achter
    120 mm
    Remmen, voor
    Hydraulisch bediend remsysteem, twee remschijven vóór
    Remmen, achter
    Hydraulisch bediend remsysteem, één remschijf achter
    Bandenmaat, voor
    120/70ZR17M/C (58W) tubeless
    Bandenmaat, achter
    190/55ZR17M/C (75W) tubeless
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2.055 mm
    Totale breedte
    690 mm
    Totale hoogte
    1.165 mm
    Zithoogte
    855 mm
    Wielbasis
    1.405 mm
    Grondspeling
    130 mm
    Rijklaargewicht
    201 kg
    Inhoud brandstoftank
    17 liter
    Motorolie hoeveelheid
    4,9 liter