U staat op het punt deze website te verlaten. Weet u het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee
0

Ténéré 700 Rally Edition

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
Miniatuurafbeelding
  • alt

    Heritage Whitekleuren die het verleden doen herleven

    Voorzien van een moderne vertaling van de legendarische en opvallende wit/rode kleurcombinatie die werd gebruikt voor de eerste Ténéré-modellen waarmee in de Dakar werd geracet. De allereerste serie van de XT600 Ténéré uit 1983 werd ook voorzien van deze prominente Dakar-kleurencombinatie. Wit-rood contrast, gouden velgen en speedblock-design (ook geïnspireerd door de Dakar traditie). Details in de afwerking, zoals het zwarte stuur, maken het algehele ontwerp af.

  • alt

    Speciaal rallyzadel

    Het speciale rallyzadel uit één stuk biedt een iets hogere en rechtere rijhouding voor betere wendbaarheid en meer comfort tijdens lange tochten. Het rallyzadel is met 895 mm 20 mm hoger dan het standaardzadel. Het rally-imago wordt versterkt door de afwerking met twee materialen en het witte YAMAHA-logo.

  • alt

    Akrapovič slip-on uitlaatdemper

    De sportieve en lichtgewicht slip-on uitlaatdemper van Akrapovič combineert prestaties met een rally-uiterlijk en een prachtig diep grommend geluid, zonder luid te worden. Volledig gelegaliseerd voor straatgebruik, inclusief carbon hitteschild en geluiddemperklem en niet-verwijderbare dB-killer.

  • alt

    5-inch TFT-kleurenscherm met smartphone-connectiviteit

    Het 5-inch TFT-kleurenscherm biedt twee verschillende schermthema's: een modern dynamisch ontwerp en een meer traditionele look die doet denken aan het analoge tijdperk. De CCU van de motorfiets communiceert met de MyRide-app, zodat sms-berichten en waarschuwingen voor inkomende oproepen op het scherm worden weergegeven. Zo ben je altijd verbonden en bereikbaar. Dankzij de mobiele connectiviteit kun je ook alle belangrijke parameters van de motorfiets direct via de app controleren.

  • alt

    ABS-systeem met 3 schakelmodi

    Met het instelbare ABS voor 3 modi kun je de motorfiets perfect aanpassen aan elk wegdek en elke rijstijl. Modus 1 is volledig ingeschakeld, met ABS op beide wielen - een wettelijke vereiste op de openbare weg. Bij modus 2 is alleen het voorwiel ingeschakeld, voor een betrouwbare besturing en meer controle op gravelwegen. Bij modus 3 is het ABS-systeem volledig uitgeschakeld, voor de ultieme controle bij al je offroad-avonturen.

  • alt

    Hoogwaardige bescherming

    De Ténéré 700 Rally Edition is uitgerust met zorgvuldig geselecteerde aluminium accessoires die je motorfiets beschermen tijdens uitdagende terreinritten. De zware 4 mm dikke beschermplaat biedt extra beveiliging voor het motorblok en frame. Desgewenst kan een handige gereedschapskist op deze beschermplaat worden gemonteerd. De radiatorafdekplaat is compact, lichtgewicht en afgewerkt met een speciale coating voor duurzaamheid, waardoor de radiator is beschermd tegen kleine steentjes en takken. Voor volledige bescherming wordt de motorfiets ook geleverd met een stijlvolle lasergesneden kettingkast.

  • alt

    Volledige LED-verlichting

    De iconische 4-LED koplamp, die trouw blijft aan Yamaha's Dakar-erfenis, is diep geworteld in het DNA van de Ténéré en geeft je motorfiets een echte agressieve rally-uitstraling. Samen met de compacte knipperlichten voor en achter verlicht de krachtige LED-verlichting van de Ténéré 700 Rally Edition elk avontuur.

  • alt

    Offroad-afwerking

    Om de offroad-capaciteiten nog verder te verbeteren, is de motorfiets uitgerust met gripstukken met rubberprofiel voor een maximale grip bij de knieën tijdens het rechtop rijden. Bovendien zorgen de offroad-handgrepen voor meer grip en controle in stoffige en modderige omstandigheden.

Technische specificaties

Download productinformatie
  • Motor
    Motortype
    4-takt, 2-cilinder, Vloeistofgekoeld, DOHC
    Cilinderinhoud
    689 cc
    Boring x slag
    80,0 x 68,6 mm
    Compressieverhouding
    11,5 : 1
    Max. vermogen
    55,0 kW (73,4 pk) bij 9.000 tpm
    Beschikbaar met begrensd vermogen
    niet bekend
    Max. koppel
    69,0 Nm bij 6.500 tpm
    Smeersysteem
    Wet sump
    Type koppeling
    Nat, meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Brandstofverbruik
    4,16 l / 100 km
    CO2 emission
    100 g/km
    Carburator
    Brandstofsysteem
  • Chassis
    Type chassis
    Dubbel wiegframe, Stalen ruggengraatframe
    Balhoofdhoek
    27º
    Naloop
    105 mm
    Wielophanging, voor
    Telescoopvork
    Wielophanging, achter
    Link-type veersysteem, Achterbrug
    Veerweg, voor
    210 mm
    Veerweg, achter
    200 mm
    Remmen, voor
    Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 282 mm
    Remmen, achter
    Hydraulisch remsysteem met één remschijf, Ø 245 mm
    Bandenmaat, voor
    90/90 - 21 M/C 54V
    Bandenmaat, achter
    150/70 R 18 M/C 70V
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2.370 mm
    Totale breedte
    905 mm
    Totale hoogte
    1.455 mm
    Zithoogte
    895 mm
    Wielbasis
    1.595 mm
    Grondspeling
    240 mm
    Rijklaargewicht
    203 kg
    Inhoud brandstoftank
    16,0 liter
    Motorolie hoeveelheid
    3 liter