Geïnspireerd door de historische kleuren van Yamaha’s winnende racemotoren, hebben de World GP 60th Anniversary-modellen een witte kuip met iconische rode speedblock graphics, evenals een opvallende rode streep die langs de bovenkant van de brandstoftank en de kuip achter loopt. Er is ook een gele voorplaat, een geheel rood voorspatbord, goudkleurige wielen en een speciaal gouden stemvorklogo. Geen wonder dus als deze exclusieve supersportmachines in de toekomst de racemotor voor echte verzamelaars worden.
De R1 tilt de 1000 cc-supersportervaring naar een hoger niveau met zijn geavanceerde pakket elektronische hulpmiddelen die volledig kunnen worden aangepast aan je rijstijl, zodat je nieuwe limieten kunt verkennen. En voor motorrijders die nog geavanceerdere technologieën zoeken, is er de R1M: Yamaha’s ultieme productie-supersport met uitstekende specificaties, waaronder de elektronische racevering van Öhlins, kuipwerk van lichtgewicht carbon en een geavanceerde elektronische regeltechnologie.
De R6 RACE heeft de focus nu nog meer dan ooit gericht op racen. Deze machine heeft jarenlang de World Supersport-racewereld volledig gedomineerd. Kortom: de R6 RACE is de enige serieuze keuze in de 600 cc-klasse als je puur op het circuit wilt vlammen. Maar Supersport betekent niet exclusief racen, en Yamaha’s nieuwe R7 opent een nieuwe dimensie in R/World voor alle soorten motorrijders. De R7 is licht, compact en wendbaar. Een betaalbare en toegankelijke nieuwe Supersport met de grootste funfactor in zijn klasse, zowel voor op het circuit als op de weg.
Met het dynamische kuipwerk uit de R-serie met dubbele LED-koplampen en een luchtinlaat in M1-racerstijl, is de R3 de definitieve lichtgewicht Supersport voor iedereen met een A2-rijbewijs. Aangedreven door een pittige motor met Yamaha’s krachtverhogende VVA-systeem - en met 41 mm USDvork, hoogwaardige remmen en een A&S-koppeling - is de R125 een klasse apart.
