Het hele idee van het Yamaha Yard Built programma was om motorrijders over de hele wereld te inspireren om hun motor te customizen en uniek te maken, dus als de bouwer zelf onderdelen zou ontwikkelen zou dat een grote bonus zijn, maar ik moet zeggen dat ik me bij de eerste twee Yard Builds niet echt heb geconcentreerd op de ontwikkeling van de onderdelen en zo vaak mensen me vroegen of ik de kit had om te verkopen moest ik ze helaas afwijzen. Dus, toen ik de kans kreeg om deze XSR900 te bouwen was de eerste prioriteit om me te concentreren op hoe het kan worden geproduceerd en gemonteerd, maar nog steeds volledig Rough Crafts en niet in te boeten aan esthetiek. Zelfs alle onderdelen eromheen, probeer ik zo off-theshelf mogelijk te gebruiken. Zodat mensen hun eigen interpretatie kunnen maken, misschien met een andere uitlaat, andere koplampen, zelfs met een clip-on stuur, wie weet?
Geen snijwerk, geen laswerk, alles met bouten vast te zetten, is de sleutel, dankzij Yamaha hebben we de binnentank en buitenste "schelp" gemaakt, zodat we zelfs gebruik kunnen maken van de standaard binnentank en standaard top trim, gewoon door het veranderen van de zijkappen verandert het hele uiterlijk, de tracker geïnspireerde staart sectie / zitting is allemaal met 2 bouten vast te zetten, gecombineerd met onze kentekenplaat houder met geïntegreerde achterlicht / richtingaanwijzers die we ontwikkeld hebben met KOSO, en nogmaals, je kunt de standaard dubbele zitting gebruiken als je graag een passagier wilt vervoeren, de lijn werkt nog steeds met onze tank covers.
Wat betreft de prestaties, ik ontdekte dat Öhlins alleen cartridge kit maakt voor XSR900/MT09, en mensen probeerden om racefiets vorken aan te passen, wat meestal korter uitvalt dan standaard en de geometrie veranderd, dus besloot ik om een drievoudige klem/beugel/spacer kit te ontwikkelen om Öhlins FF521 universele vorken te gebruiken, en de geometrie identiek aan standaard te krijgen, andere onderdelen zoals een korter carbon fiber spatbord, nummerplaat voor/koplamp zullen ook beschikbaar zijn. Voor de accessoires gebruiken we natuurlijk graag onze gebruikelijke leveranciers zoals BST Carbon Fiber wielen, SC Project uitlaten, Beringer remmen en Pirelli banden, maar we moedigen mensen graag aan om verschillende mix en matching onderdelen met onze kits te verkennen.