Yamaha Motor R&D Europe (YMRE) ble grunnlagt tidlig på 2000-tallet for å oppfylle de forskjellige kravene til europeiske markeder, og vedtok en "lokal" kjøretøydesigntilnærming for å være nær smaken og behovene til europeiske kunder. Siden 2005 har vi drevet vårt unike FoU-sentre fra Nord-Italia. Italia er rik på bilkultur og arv, og ble strategisk valgt som base for sin plassering, noe som muliggjør enkle forbindelser til avanserte teknologiprodusenter, ingeniørtjenester og rask prototyping.

Fra starten av dette årtusenet har vi vokst i omfang og personell, og integrert dyktige medarbeidere fra ingeniøravdelinger på tvers av Yamahas europeiske fabrikker, for å dekke alle punkter i en moderne FoU-organisasjon. Siden 2009 har YMRE hatt over 100 ansatte, med omtrent 70 ansatte direkte involvert i avdelinger som design, prosjektering, prototypebygging, BOM (Bill of Material) og tegningsadministrasjon og testing.

Med en klar visjon om å designe kjøretøy som var tilpasset kravene til europeiske markeder, var de første prosjektene utviklingen av små motorprodukter som 50cc til 125cc motorsykler og scootere. Derfra ble YMREs produktutviklingssortiment utvidet til å omfatte kjøretøy med større motorer, og produserte vellykkede modeller, for eksempel XMAX, Tracer og Ténéré 700 som bidro til å etablere det sterke omdømmet til YMRE som et ledende FoU-senter.

Modeller, designet og utviklet av Yamaha Motor R&D Europe, smelter sammen Yamahas DNA med europeisk motorkjøretøykunnskap og historie, og beriker hvert kjøretøy med en unik flerkulturert tilnærming. Denne potente kombinasjonen er perfekt tilpasset Yamahas Kando*-filosofi.

Disse modellene oppfyller og skaper etterspørsel i europeiske markeder for høy kvalitet og spennende turer, og omfavner Yamahas arv og emosjonelle tidligere modeller, samtidig som de ser på fremtiden for kundestil og behov.

Designere og ingeniører som jobber i Synergi

Utviklingssyklusen til et nytt FoU-prosjekt – fra en idé til et kjøretøy som ruller av samlebåndet – krever vanligvis 3 år. Prosjektmål er satt, basert på markedsanalyse, med Yamahas visjon for sluttproduktet som et avgjørende innspill fra starten av.

Det siste trinnet ser delikate forbedringer til kjøretøyet, før produksjonslinjene fyrer opp for å produsere modeller for kunden.

Racing-DNA

Med den første seieren bare 7 uker etter grunnleggelsen av "Yamaha Motor Co." i 1955, trenger ikke Yamahas racing DNA å bli forklart.

Den samme lidenskapen deles også av mange YMRE-mennesker. Dette er grunnen til at vi også er spesielt stolte av det svært nære forholdet til Yamaha Road Racing Technical Service (RRTS) som også ligger i Gerno di Lesmo Yamaha Campus. RRTS er drivkraften bak Yamaha Motor Europe WorldSBK-programmet. Her ble R1, som fikk Triple Crown i 2021, utviklet i likhet med de fleste GYTR Road Racing-delene som Yamaha gjør tilgjengelige for Racing-kunder.

YMRE støtter ikke bare RRTS med administrative oppgaver, men gir også tilgang til ingeniørferdigheter og maskiner som kan utgjøre forskjellen når Racing-utvikling trenger å få maksimal Yamaha-kunnskap, og samtidig gir forholdet til RRTS tilbake til spenningen og adrenalinet til YMRE racing kan skape.

Siden 2005 har YMRE ledet designprosessen til nesten 30 Yamaha-modeller, inkludert fjerde generasjon 2017 XMAX og den nylig lanserte 2020 Ténéré 700, som begge mottok den prestisjetunge Red Dot Design Award**. Andre flaggskipmodeller inkluderer YZF-R125, Sport Touring TRACER-7, Sport Heritage XSR700 og den banebrytende nakne 2019 MT-07. I tillegg designer og utvikler vi ekte Yamaha-tilbehør samtidig med hver modell for å forbedre funksjonaliteten og også begrensede serieprodukter som TMAX 20-årsjubileum som ble verdsatt av TMAX-elskere.

De er konsekvente kundefavoritter og alltid etterspurt, suksessen til kjøretøy utviklet av YMRE har lagt et sterkt grunnlag for senteret. Mens det fortsetter å gå fremover, og leder an i etableringen av fremtidige teknologier, møter og skaper vi etterspørsel i markeder som alltid ønsker det siste innen Yamaha-perfeksjon.

Vi ser alltid fremover, samtidig som vi aldri glemmer våre erfaringer fra fortiden. YMRE sine utviklingsretningslinjer er kontinuerlig rettet mot å tilby en visjon og løsninger for fremtiden.

"E"-en i YMRE betyr ikke bare "Europa". Det betyr også EMOTION, farget av Yamahas Kando-filosofi og -ånd. Og i frontlinjen av samfunnets utvikling står "E"-en også forELEKTRIFISERING og ENVIRONMENT (miljø).

Alle på YMRE er drevet av dette konsoliderte "YMR-E3"-oppdraget. Morgendagen kaller og vi er klare til å tilby visjoner og løsninger for en bedre fremtid.

* Kando er et japansk ord som uttrykker simultane følelser av dyp tilfredshet og intens begeistring som vi erfarer når vi står foran noe av eksepsjonell verdi.

** Red Dot Design Award er en internasjonal designkonkurranse, med mål om å feire mangfoldet innen design i forretningssammenheng. En prisutdeling avholdes årlig, der vinnere fra tre fagområder – produktdesign, merkevare- og kommunikasjonsdesign og designkonsept – velges av en jury av eksperter innen fagområdene.