Kap2Cap
Prosjektet
Kap2Cap var et vågalt prosjekt som Laurent Cochet var opphavsmann til. Planen var å kjøre med Yamaha Ténéré 700 fra Nordkapp, som er det nordligste punktet i Europa, helt til Kapp det gode håp på sørspissen av Sør-Afrika, for å støtte veldedighetsorganisasjonen Mécénat Chirurgie Cardiaque. Sammen med Amaury Baratin krysset den dynamiske duoen 24 land på bare to måneder og tok seg tid til å møte barn som hadde fått behandling av Mécénat Chirurgie Cardiaque. Å møte barn som Larissa i Togo, Feliciano i Benin og Emmanuel i Den demokratiske republikken Kongo minnet Laurent og Amaury på formålet med ekspedisjonen og gjorde at de kunne «lade batteriene» før de neste utfordringene på veien.
Oppdraget
De to modige eventyrerne samlet inn betydelige summer til den veldedige organisasjonen Mécénat Chirurgie Cardiaque. Det opprinnelige målet var å samle inn 1 euro per kilometer til støtte for barn som trenger kirurgi for å behandle hjertefeil, men de endte opp med å samle inn nesten 90.000 euro totalt i løpet av den utrolige ekspedisjonen.
Yamaha, som er en støttepartner for prosjektet, bestemte seg deretter for å lodde ut Laurents Ténéré 700, selge 20.000 billetter og samle inn ytterligere 100.000 euro til Mécénat Chirurgie Cardiaque. Dette betydelige bidraget vil gjøre det mulig for 15 barn å få denne livsendrende behandlingen som tilbys av organisasjonen, så snart grensene åpnes igjen.
Ruten
I tillegg til Laurent var også Amaury Baratin med på turen, og sammen reiste de to eventyrerne mer enn 23.000 km. Underveis støtte de på snø- og sanddekte veier og opplevde temperaturer fra -30 °C ved starten til 0 °C ved slutten.
Føreren
Laurent Cochet er en moderne eventyrer, som tidligere var motorsykkeljournalist, og som siden har gjort suksess som videoprodusent. Laurent spesialiserer seg på lange reiser bak styret på alle typer motorsykler. På Kap2Cap-reisen ble han ledsaget av kameraten og den utrettelige eventyreren Amaury Baratin, som er en erfaren pilot og fremragende mekaniker og i stand til å takle all slags motgang.
Motorsykkelen
Til den 23.000 km lange reisen kjørte Laurent Cochet og Amaury Baratin to Ténéré 700-sykler, uten større modifikasjoner. De monterte veltebøyler for å beskytte motorsyklene hvis de skulle velte, samt fleksible sidevesker slik at de kunne ta med videoutstyr. For å kunne krysse de mest avsidesliggende områdene i Afrika la de til en del tilleggsutstyr: enduro-dekk, støtte for GPS og et tankfilter for å kunne bruke lokal bensin.
