Du holder på å forlate dette nettstedet. Er du sikker?

Jeg godtar, ta meg videre

2022 YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

Viktigste egenskaper

Egenskaper Galleri
  • alt

    Monster Energy Yamaha Racing Edition karosseri

    YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition må være den mest ultimate YZ125 som noensinne er bygget av Yamaha. Eksklusiv grafikk i fabrikk-teamets stil kombinert med dynamisk karosseri i Monster Black med blå toner og blå hjul gir deg muligheten til å eie og kjøre din egen replika-motorsykkel!

  • alt

    Større kraft og bedre anvendelighet

    Den helt nye 125cc 2-takts motoren er den kraftigste enheten som noensinne er brukt på en YZ125, og leverer mer kraft i turtallets mellom- og toppregister og dermed bedre kjørbarhet. Dette er takket være et helt nytt sylinderhode, stempel og sylinder, stempelstag, veiv, YPVS og andre omdesignede hovedkomponenter.

  • alt

    Keihin Powerjet forgasser

    YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition er utstyrt med en Keihin PWK 38,1 mm forgasser med solenoid-kontrollert Powerjet som gir en rask og presis blanding av drivstoff og luft for enda mer eksplosiv ytelse. Dette gir deg en fordel når ut av startporten, og ved akselerasjon rundt og ut av svinger. Den nye TPS (Throttle Position Sensor) og CDI som er kontrollert av et 3D-kart, gir optimalt tenningstidspunkt. Den nye V-Force reed-ventilen sammensetningen gir bedre inntakseffektivitet under alle motorhastigheter.

  • alt

    Nytt sportslig og ultra-slankt karosseri

    Karosseriet er det slankeste noensinne, og avstanden mellom førerens knær er blitt 36 mm smalere enn på den tidligere modellen. Det sportslig og moderne designet understreker de kompakte målene til YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition. Reduserte dimensjoner gir bedre førermobilitet og forsterker modellens opplevelse av smidighet som denne crosseren gir.

  • alt

    Smidig girskifting med 6-trinns giroverføring

    Giroverføringen er redesignet og har et nytt sett med indre komponenter for å håndtere YZ125-modellens dramatiske økningen i ytelse , og en omdesignet skiftemekanisme som gir en mer smidig opplevelse av girskifte. Sekundærutvekslingen har fått en liten økning med bruk av et 13/49 drevsett foran og bak, og for bedre kjørbarhet er utvekslingen litt redusert i 5. og 6. gir.

  • alt

    Høy-effektivt luftinntak

    Etter omfattende testing, har Yamahas ingeniører utviklet et nytt luftinntak. Hele området rundt luftboksen er omdesignet, inkl. setebunnen, bakrammen og sidepanelene, for å bedre luftstrømmen. Dette hjelper betraktelig på å gjøre luftinntaket mer effektivt.

  • alt

    Ergonomi hentet fra racing

    Motorytelsen er bare en av faktorene når man skal lage en konkurransedyktig sykkel. Evnen til å håndtere kraften i motorsykkelen effektivt og ta total kontroll over chassiset er også avgjørende. Et nytt, flatere sete med lavere fordel og høyere bakdel med ny slankere tank og smalere radiatordeksler gjør det lettere å skifte kroppsvekten på motorsykkelen mens du bremser, akselererer og svinger.

  • alt

    Klasseledende KYB fjæring

    Yamahas SSS (Speed Sensitive System) KYB gaffel er generelt anerkjent som en av de beste designene tilgjengelige på en serieprodusert crosser, og den nye modellen har reviderte demperinnstillinger foran og bak ved lave hastigheter for bedre håndtering.

  • alt

    Effektivt bremsesystem

    Bremsene på YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition er utviklet for å håndtere større ytelse. Forskivens diameter er den samme på 270 mm, men har nå en stivere dobbelt-kaliper som er utstyrt med større stempler på 25,4 mm, og nye bremseklosser som gir større kontaktflate for større bremsekraft. For bakskiven er diameteren redusert med 5 mm til 240 mm, mens bremseklossens overflate er den samme.

  • alt

    Ny bakramme

    Den nye bakrammen passer til den semi-doble vuggerammen i aluminium, og er designet for å gi bedre luftstrøm inn i forgasseren på YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition. Et nytt tverrstag fester bunnen av setet med en eneste bolt, for raskere og lettere vedlikehold. Den nye bakrammen har også et nytt monteringspunkt for lyddemperen, som er blitt 50 mm kortere.

Tekniske spesifikasjoner

Last ned faktablad
  • Motor
    Motortype
    Væskekjølt, 2-takts, Foroverlent enkeltsylinder, Reedventil med YPVS
    Slagvolum
    125cc
    Boring x slag
    54,0 x 54,5 mm
    Kompresjonsforhold
    8,2-10,1 : 1
    Maks. dreiemoment
    -
    Smøresystem
    Premix
    Clutchtype
    Våt, Multiplate
    Tenningssystem
    CDI
    Startsystem
    Kickstart
    Fremdriftsystem
    Konstant utveksling, 6-trinns
    Kraftoverføring
    Kjede
    Forgasser
    Keihin PWK38S/1
  • Chassis
    Ramme
    Semidobbel rørramme
    Castervinkel
    26º
    Trail
    109 mm
    Fjæringssystem foran
    Opp-ned gaffel
    Fjæringssystem bak
    Svingarm, (lenkearm)
    Vandring foran
    300 mm
    Vandring bak
    315 mm
    Bremser foran
    Hydraulisk brems med enkel skive, Ø270 mm
    Bremser bak
    Hydraulisk enkel skive, Ø240 mm
    Dekk foran
    80/100-21 51M
    Dekk bak
    100/90-19 57M
  • Dimensjoner
    Lengde
    2.135 mm
    Bredde
    825 mm
    Høyde
    1.295 mm
    Setehøyde
    975 mm
    Akselavstand
    1.440 mm
    Minimum bakkeklaring
    365 mm
    Servicevekt (fulltanket med olje og drivstoff)
    95 kg
    Tankvolum
    7,0 L
    Kapasitet oljetank
    0,7 L