Du holder på å forlate dette nettstedet. Er du sikker?

Jeg godtar, ta meg videre

MT-09 SP

Viktigste egenskaper

Egenskaper Galleri
  • alt

    Spesielle SP farger

    De spesielle fargene på SP-modellen kan føres direkte tilbake til R1M-modellenes eksklusive Icon Performance finish. Spakene, styret, drivhjulet, frontgaflene og mer får et DLC-dekke i svart. Svingarmen får også finish i anodisert, børstet aluminium, for både en bedre look og kvalitetsfølelse. Det løfter hele modellens premium look og kvalitetsopplevelse.

  • alt

    Cruise Control system

    Sp-modellens elektroniske hjelpesystemer er de beste i klassen, og inkluderer Cruise Control, slik at du kan slappe av når du cruiser på motorveien. Kan stilles inn til å kjøre på minst 50 km/t og i fjerde gir eller høyere. Du kan avslutte cruise control ved å bruke bremsene, kløtsjen eller gasspedalen, men "Resume" funksjonen setter systemet igang igjen, og lar sykkelen kjøre på den forrige farten du har forhåndsinnstilt.

  • alt

    Premium heljusterbart fjæringssystem

    De heljusterbare KYB frontgaflene har separat kompresjonsdemping for høy og lav fart som lar deg velge mer detaljerte innstillinger selv. Og de 41mm lange tubene har fått et DLC-dekke for å kunne skli bedre og gi kvalitetsinntrykk. Öhlins støtfanger på baksiden leverer et helpakket og klasseledende fjæringssystem til MT-09 SP.

  • alt

    Sete med dobbeltsøm

    Stilig kontrastsøm gir en moteriktig look og kvalitetsfølelse, og du får en følelse av god passform med en gang du setter deg. Formen på noen deler, som drivstofftanken og setet, er blitt forbedret gjennom gjentatt Kanno Hyoka (evaluering av motorsykkelytelse basert på opplevelsen og tilbakemeldingene fra testførere), for å gi deg en følelse av å gå i ett med maskinen.

  • alt

    Svingarm med anodisert, børstet aluminium finish

    Svingarmen har fått finish i anodisert, børstet aluminium, som gir både en bedre look og økt kvalitetsfølelse. Denne lille detaljen i harmoni med rammens finish i Crystal Graphite farge understreker den rene mekaniske skjønnheten i MT-09 SP modellens kompakte understell i aluminium, og gir en stolt følelse av eierskap.

  • alt

    IMU med 6 akser, pluss hjelpesystemer som er sensitive for lenevinkelen

    Den kompakte nye IMU med 6 akser er utviklet fra R1-modellen, og styrer de høyteknologiske hjelpesystemene ombord MT-09, inkludert Traction Control System (TCS), Slide Control System (SCS), forhjulets LIFt Control System (LIF) og Brake Control system (BC) med tre moduser, som er sensitive for lenevinkelen. Den helt nye MT-09 SP har elektroniske kontrollsystemer i toppklasse som gir deg ultimat kontroll under vekslende værforhold og veiforhold.

  • alt

    3.5-tommers TFT skjerm i farger

    Den 3,5-tommers TFT-fargeskjermen har en turteller med stolpemåling som endrer farge etter hvert som rpm stiger eller faller, en klokke og skjermbilder for drivstoff, gjennomsnitt kjørelengde, lufttemperatur og girskifteindikator. Styrebryterne gjør endring av skjermvisning og informasjon og justering av innstillingene på de valgfrie Genuine Yamaha håndtaksvarmerne enkelt.

  • alt

    Kompakt LED-frontlys med dobbeltfunksjon

    Et kompakt og kjekt LED-frontlys med dobbeltfunksjon gir en kraftig lav og høy lysstråle, med god lysspredning rundt myke kanter som er skånende for synet. Denne enkle prosjektorlykten gir den helt nye MT-09 SP et særpreget neste generasjons ansikt, og de laterale LED-blinklysene projiserer en Y-formet signaturkontur matchet av LED-baklyset.

  • alt

    Quick Shift System (QSS)

    Det nye opp-og-ned Quick Shifter System gir en bedre opplevelse av å kjøre for sportens skyld, ved å gjøre superraske oppskiftninger for utrolig akselerasjon av den kraftigere 889cc CP3 motoren. Nedskiftingsfunksjonen gjør smidigere girskifting mulig, slik at understellet forblir stabilt også når maskinen svinger og du får en følelse av større kontroll når du reduserer dreiemomentet.

  • alt

    Lettvektige SpinForged hjul

    De nye SpinForged hjulene veier 700g mindre enn på den forrige modellen, og er den letteste hjuldesignen på en Yamaha-produksjon noensinne. Hjulene gir fremragende smidighet til understellet ved å senke treghetsmomentet på baksiden med 11%. Den reduserte ufjærede vekten øker også ytelsen til fjæringssystemet, og bidrar til at drivstoffeffektiviteten øker med imponerende 9%.

  • alt

    EU5 890cc CP3 motor

    Den ny-utviklede 890cc væskeavkjølte 3-sylinders motoren er lettere, raskere og kraftigere, og gir mer dreiemoment under lavere rpm. Et nytt inntakssystem og dobbelt eksosrør med flott lydeffekt, som virkelig gir deg en følelse av akselerasjon. Nye drivstoffinjektorer gir økt effektivitet. og den optimaliserte girvekslingen med en forbedret A&S kløtsj passer til høyere ytelse fra den EU5-kompatible motoren.

  • alt

    Radial hovedsylinder på forbremsen

    Den nye MT-09 SP har bremsesystem i toppkvalitet utstyrt med en radial hovedsylinder på forbremsen, som produserer en lineær tilførsel av hydraulisk trykk på 4-pottkaliperne montert på de doble 298mm bremseklossene foran. Til sammen gir det fremragende bremseytelse med fingertuppkontroll. Dette er bare det andre Yamaha-produktet som noensinne er blitt utstyrt med denne teknologien, opprinnelig skapt for racersykler.

Tekniske spesifikasjoner

Last ned faktablad
  • Motor
    Motortype
    Væskekjølt, Firetakt, 4-ventilers, 3-sylindret, DOHC
    Slagvolum
    890 cc
    Boring x slag
    78.0 × 62.1 mm
    Kompresjonsforhold
    11.5 : 1
    Maks. effekt
    87.5kW (119.0PS) @10,000 rpm
    Limited power version
    A2 Version restricted - 35,0 kW (47,5 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (94 PS) @ 6.000 rpm
    Maks. dreiemoment
    93.0Nm (9.5kg-m) @ 7,000 rpm
    Smøresystem
    Våtsump
    Clutchtype
    Våt, Multiplate
    Tenningssystem
    TCI
    Startsystem
    Elektrisk
    Fremdriftsystem
    Konstant utveksling, 6-trinns
    Kraftoverføring
    Kjede
    Fuel consumption
    5.0 L/100km
    CO2 emission
    116 g/km
    Forgasser
    Bensininnsprøytning
  • Chassis
    Ramme
    Diamant
    Castervinkel
    25º
    Trail
    108 mm
    Fjæringssystem foran
    Teleskopgaffel
    Fjæringssystem bak
    Svingarm, lenkearm
    Vandring foran
    130 mm
    Vandring bak
    122 mm
    Bremser foran
    Doble hydrauliske skivebremser, Ø 298 mm
    Bremser bak
    Hydraulisk skivebrems, Ø 245 mm
    Dekk foran
    120/70 ZR17M/C (58W) slangeløs
    Dekk bak
    180/55 ZR17M/C (73W) slangeløs
  • Dimensjoner
    Lengde
    2,090 mm
    Bredde
    795 mm
    Høyde
    1,190 mm
    Setehøyde
    825 mm
    Akselavstand
    1,430 mm
    Minimum bakkeklaring
    140 mm
    Servicevekt (fulltanket med olje og drivstoff)
    190 kg
    Tankvolum
    14 l
    Kapasitet oljetank
    3.50 l