Du holder på å forlate dette nettstedet. Er du sikker?

Jeg godtar, ta meg videre

Viktigste egenskaper

Egenskaper Galleri
  • alt

    Pirelli MT60RS-dekk med blokkmønster

    For høye nivåer av veigrep med enkle håndteringsegenskaper på gaten og grusveiene, er denne Sport Heritage-sykkelen utstyrt med Pirelli MT60RS-dekk. De lette 10-eikers hjulene, det 180/55-17 bakdekket og 120/70-217 fordekket med blokkmønster forsterker det urbane scrambler-utseendet.

  • alt

    Scrambler-stil med moderne teknologi

    Det flotteste med denne XSR700 XTribute-motorsykkelen med retroutseende er måten den blander den klassiske, kule scrambler-stilen med den mest avanserte motoren og chassisteknologien. Den kraftige og økonomiske motoren er en av Yamahas mest allsidige og morsomme motorer, og det lette chassiset er kompakt og smidig, noe som gir deg den ultimate blandingen av det klassiske og det moderne.

  • alt

    Flatt spesialsete og gaffelmansjetter

    Yamahas designere har lagt stor vekt på alle detaljer på XSR700 XTribute for å sikre at den respekterer og reflekterer karakteren til XT500. Det lange og flate setet er tro mot den opprinnelige designen, og gir en førsteklasses behagelig kjøretur. Og for å forsterke det tidløse retro-utseendet, har forgaffelen autentiske gummimansjetter og svarte gaffeldeksler øverst.

  • alt

    Offroadstyre og fothvilere

    Lett, smidig og kompakt – og med en sterk og lineær kraft – XSR700XTribute er den perfekte sykkelen for å kjempe seg gjennom den urbane jungelen. Offoadstyret gir en dominerende stillestilling og gjør det mye lettere å manøvrere i trange situasjoner – og for å styrke den robuste scrambler-stilen er den utstyrt med kraftige fothvilere.

  • alt

    Retro XT-inspirerte farger og grafikk

    Den opprinnelige XT500 ble en umiddelbar suksess da den ble introdusert i 1976, endte opp som en av de mest populære Yamaha-modellene noensinne. For å feire dens legendariske status har Yamaha tatt XTs mest populære fargesammensetning og ombygget det for å passe til den XSR700 XTribute. Fordi stil aldri går av mote.

  • alt

    Scambler overalt

    Med sitt robuste utseende og spekter av spesialutstyr, gir XSR700 XTribute et kult nytt utseende til Sport Heritage-klassen. Denne kompakte og smidige motorsykkelen, bygget med Yamahas Faster Sons-filosofi som kombinerer tidløs stil med moderne teknologi, er lett og enkel å kjøre, noe som gjør den til en ideell motorsykkel for førere som vil ha det gøy.

  • alt

    Valgfritt Akrapovič høynivås eksosrør

    Valgfritt utstyr til XSR700 XTribute inkluderer et høynivås 2-i-1 Akrapovič-eksosrør som gir et mer radikalt utseende kombinert med en barsk eksoslyd. Med sine svart finish vekker den minner om stilen til den aller første XT500 for å styrke hele det urban scrambler-temaet og fremheve premiumspesifikasjonene og karakteren til denne nye Faster Sons-modellen.

  • alt

    Inspirert av den ikoniske XT500

    Uansett om du aldri har kjørt motorsykkel eller du har lang erfaring, har du sikkert hørt om den ikoniske XT500, Yamahas bestselgende modell fra 1970- og 80-tallet. I likhet med den originale XT, er den XSR700 XTribute lett, kraftig og enkel å kjøre – og med sine klassiske XT500-inspirerte farger og spesielle terrengkomponenter, er den også en hyllest til en gammel klassiker.

  • alt

    689 cc 2-sylindret motor med høyt dreiemoment

    På samme måte som den originale XT-motoren definerte den essensielle ånden til sykkelen, formidler XSR700 XTributes kraftige og økonomiske motor karakteren til denne motorsykkelen. Den 689 cc 2-sylindrede motoren er en av dagens mest populære og vellykkede designer, og produserer sterkt lineært dreiemoment som gir spennende akselerasjon og øyeblikkelig respons.

  • alt

    Kompakt og lett chassis

    Yamahas Sport Heritage-modeller er inspirert av fortiden og bygget for fremtiden – og XSR700 XTribute er et perfekt eksempel på denne Faster Sons-filosofien. For å holde ting ukomplisert, er denne nye scrambleren utstyrt med et kompakt og lett chassis som gjør den til en av de mest smidige og førervennlige i sin klasse.

  • alt

    Svarte LCD-instrumenter

    Uansett hvor du ser på denne klassiske scrambleren, ser du en spesiell del som er eksklusiv for denne modellen. De mørkfargede instrumentene og de svarte hendlene på styret styrker den retro følelsen, og spesielle radiator- og rammedeksler tilfører den generelle følelsen av kvalitet som gjør XSR700 XTribute til en av de mest appellerende mellomstore motorsyklene på gaten.

Tekniske spesifikasjoner

Last ned faktablad
  • Motor
    Motortype
    2-sylindret, Firetakt, væskekjølt, DOHC, 4-ventilers
    Slagvolum
    689 cm³
    Boring x slag
    80.0 mm x 68.6 mm
    Kompresjonsforhold
    11.5 : 1
    Maks. effekt
    55.0kW (74.8HK) @ 9,000 rpm
    Limited power version
    35.0kW
    Maks. dreiemoment
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm
    Smøresystem
    Wet sump
    Clutchtype
    Våt, Multiplate
    Tenningssystem
    TCI
    Startsystem
    Elektrisk
    Fremdriftsystem
    Konstant utveksling, 6-trinns
    Kraftoverføring
    Kjede
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Chassis
    Ramme
    Diamant
    Vandring foran
    130 mm
    Castervinkel
    24º50
    Trail
    90mm
    Fjæringssystem foran
    Teleskopgaffel
    Fjæringssystem bak
    Svingarm, (lenkearm)
    Vandring bak
    130 mm
    Bremser foran
    Hydraulisk brems med doble skiver, Ø282 mm
    Bremser bak
    Hydraulisk enkel skive, Ø245 mm
    Dekk foran
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Dekk bak
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Merknad
    EU4 compliant
    Track
  • Dimensjoner
    Lengde
    2,075 mm
    Bredde
    865 mm
    Høyde
    1,120 mm
    Setehøyde
    845 mm
    Akselavstand
    1,405 mm
    Minimum bakkeklaring
    140 mm
    Servicevekt (fulltanket med olje og drivstoff)
    188 kg ABS
    Tankvolum
    14L
    Kapasitet oljetank
    2.7L
XSR700 XTribute, som vist på bildene og videoen, er utstyrt med et valgfritt, høytsittende eksossystem fra Akrapovič og ekte Yamaha Vintech-tilleggsutstyr til baklyset.