Du holder på å forlate dette nettstedet. Er du sikker?

Jeg godtar, ta meg videre

R1

Viktigste egenskaper

Egenskaper Galleri
  • alt

    Aerodynamiske kåper i M1-stil

    R1 ser svært skarp ut med kåpe i M1-stil og fullstendig integrert kledning som gir sykkelen en aggressiv profil utviklet for racing. Ved å gi deg plass til å presse deg tett intill sykkelen, oppnår det lette chassiset den høyeste graden av aerodynamisk effektivitet som gir fremragende ytelse ved høye hastigheter.

  • alt

    Høyeffektiv crossplane-motor

    En nøkkelfunksjon i R1-EU5 998cc-motoren er crossplane-veivakselen med ulikt 270°–180°–90°–180° tenningssekvens som leverer kraftig lineært dreiemoment. Med et svært effektivt inntakssystem sammen med en unikt designet finger-follower-vinkelarm, leverer denne racing-utviklede motoren overraskende høy turtallytelse.

  • alt

    Finish i høy kvalitet med nye, totonede farger

    R1 er produsert etter de høyeste kvalitetsstandardene med lette materialer, inkludert titan og magnesium, noe som gjør dette til en førsteklasses supersport-motorsykkel som oser av respekt og gir deg en ekte eierstolthet. Den nye, totonede Icon Blue-fargen med detaljer i matt blå fremhever den sporty stilen i førsteklasses kvalitet. Det er dette R/World dreier seg om.

  • alt

    43 mm KYB-gaffel

    R1 er utstyrt med høyspesifikasjons 43 mm KYB-gaffel med laminerte dempingsventiler. Sammen med avansert bakdemping gir dette fjæringssystemet deg en følelse av direktekontakt med underlaget og R1 oppleves som en forlengelse av kroppen din.

  • alt

    Brake Control system (BC)

    Teknologi betyr å forandre måten vi kjører på, og R1-modellen har hele syv elektroniske kontrollsystemer. Med to moduser analyserer bremsekontrollsystemet (BC) data som helningsvinkel og hjulspinn ved akselerasjon og modulerer hydraulisk bremsetrykk for å forhindre at hjulene låser seg.

  • alt

    EBM-system (Engine Brake Management)

    Kontroll er det aller viktigste når du er ute på veien eller banen, og systemet for styring av motorbremsen (EBM) lar deg justere motorbremsekraften. Ved å bruke data fra ulike sensorer, justerer EBM gasspjeldåpningen, tenningstidspunktet og drivstoffinnsprøytningsmengden for å gi deg tre valgbare motorbremsemoduser som passer til ulike kjøresituasjoner.

  • alt

    En ny generasjon av LED-frontlykter

    Den racing-inspirerte kåpen i M1-stil er utstyrt med LED-frontlykter som gir et skarpt og intenst utseende. Det aggressive utseendet til R1 har også nye, kompakte blinklys som forsterker sykkelens tilstedeværelse på veien og understreker det rene racing-DNA-et og det sofistikerte designet.

  • alt

    Ride-by-wire APSG-gass

    Yamaha YCC-T (Chip Controlled Throttle) aktiveres av en høyteknologisk twistgrip-enhet som gir en nøytral følelse av presis kontroll. Med fjæring, slider og gir som gir en smidig og progressiv følelse, gir det lette ride-by-wire APSG-systemet (Accelerator Position Sensor Grip) med twitstgrip en øyeblikkelig gassrespons.

  • alt

    Launch Control System (LCS)

    Ved å bruke data fra et bredt spekter av sensorer, gir R1s LCS-systemet (Launch Control System) et høyt nivå av kontroll under racingstarter. For de raskeste og mest aggressive startene, er LCS1-modusen programmert til å aktiveres ved 9000 o/min. med en gassåpning på 41 grader.

  • alt

    Høyfriksjonbremseklosser

    R1s to 320 mm frontskiver med monoblokk-kalippere er kjent for sin utrolige bremsekraft og ytelse, og den nyeste R1-modellen er utstyrt med et nytt høyfriksjonsmateriale som gir en presis og kraftig nedbremsing, slik at du kan utforske det fulle potensialet i denne legendariske supersport-sykkelen.

  • alt

    Bridgestone Battlax RS11-dekk

    Uansett om du akselererer aggressivt, bremser hardt eller har fullt nedlegg, må du ha total tillit til dekkene dine. Bridgestone Battlax Racing Street RS11-dekk – med en 200-dimensjon bak – har et racing-utviklet mønster kombinert med en unik sammensetning som gir deg det høyeste nivået av grep kombinert med enestående følelse.

  • alt

    TFT-instrumenter med EBM og BC

    Med indikatorene for BC og EBM, er den klasseledende Thin Film Transistor LCD-skjermen (TFT) en av de mest sofistikerte instrumentpanelene som er tilgjengelige, med en fargeskjerm som viser et bredt spekter av informasjon i et format som er enkelt å oppfatte. Når du vil justere en av de elektroniske kontrollene, er det enkelt å bytte til YRC-skjermen og velge innstillingene dine.

Tekniske spesifikasjoner

Last ned faktablad
  • Motor
    Motortype
    Firetakt, Væskekjølt, 4-sylindret, DOHC, 4-ventilers
    Slagvolum
    998cc
    Boring x slag
    79,0 × 50,9 mm
    Kompresjonsforhold
    13,0 : 1
    Maks. effekt
    147,1 kW (200,0 HK) ved 13 500 o/min.
    Maks. dreiemoment
    113,3 Nm (11,6 kg-m) ved 11 500 o/mim.
    Smøresystem
    Våtsump
    Clutchtype
    Våt, Multiplate
    Tenningssystem
    TCI
    Startsystem
    Elektrisk
    Fremdriftsystem
    Konstant utveksling, 6-trinns
    Kraftoverføring
    Kjede
    Drivstofforbruk
    6,8 L / 100 km
    CO2-utslipp
    159 g/km
    Forgasser
    Elektronisk bensininnspøytning
  • Chassis
    Ramme
    Deltabox aluminiumsramme, Diamant
    Castervinkel
    24º
    Forsprang
    102 mm
    Fjæringssystem foran
    Teleskopgaffel
    Fjæringssystem bak
    lenkearm, Svingarm
    Fjæringsvei foran
    120 mm
    Fjæringsvei bak
    120 mm
    Bremser foran
    Hydrauliske dobbeltskiver, Ø 320 mm
    Bremser bak
    Hydraulisk enkeltskive, Ø 220 mm
    Dekk foran
    120/70 ZR17M/C (58W) slangeløs
    Dekk bak
    190/55 ZR17M/C (75W) slangeløs
  • Dimensjoner
    Lengde
    2,055 mm
    Bredde
    690 mm
    Høyde
    1,165 mm
    Setehøyde
    855 mm
    Akselavstand
    1,405 mm
    Minimum bakkeklaring
    130 mm
    Vekt (fulltanket)
    201 kg
    Tankvolum
    17 L
    Kapasitet oljetank
    4,9 L