Du holder på å forlate dette nettstedet. Er du sikker?

Jeg godtar, ta meg videre

2020 R3

Viktigste egenskaper

Egenskaper Galleri
  • alt

    Et heftig YZR-M1 MotoGP®-inspirert ytre

    Med sitt nyskapende karosseri og effektive ergonomi inspirert av MotoGP® YZR-M1, er dette den smidigste og mest aerodynamiske R3 som noen sinne er produsert. Den midtre luftkanalen i M1-stil gir denne kompakte sportsmaskinen et rent racinginspirert utseende, og med en høy total spesifikasjon og en perfekt 50/50 vektfordeling er R3 klar til å trollbinde deg både på veien og banen.

  • alt

    Linjerent R1-inspirert utseende

    Det stilrene utseendet hører helt klart hjemme i R-serien, og fronten og racingskjermen er inspirert av den ikoniske R1. De doble LED-forlyktene og den midtre luftkanalen er tilpasset karosseriet i krysslagsdesign for å gi maksimal luftkjøling til motoren – noe som gjør at denne supersportmodellen er enestående i 300 cm³ A2-klassen.

  • alt

    Turtallsvillig 321 cm³-motor

    R3-motoren har et kompresjonsforhold på 11,2:1, dobbel overliggende kamaksel (DOHC) og sylindertopp med 4 ventiler – turtallsvillig og med effektive omdreininger. Med en maksimal effekt på 30,9 kW/42 hk ved 10750 rpm leverer denne kraftige motoren rask akselerasjon, spennende kjøreopplevelser og stort effektområde.

  • alt

    Lett supersportsykkel i A2-klassen

    R3 har teknologien, ytelsen og stilen du trenger, enten du er A2-klassefører eller bare ser etter den ultimate modellen til lettvekt supersport. Sykkelen er utviklet etter den samme kompromissløse filosofien som alle de andre modeller i R-serien, med racing-DNA – bygget for spenning.

  • alt

    Smalt og lett sportschassis

    Dette kompakte og lette chassiset er konstruert av strekkfaste stålrør som gir en optimal balanse mellom styrke og stivhet. For å oppnå de sporty og smidige håndteringsegenskapene er den korte akselavstanden på R3 utrolig smidig – mens en tilnærmet 50/50-vektfordeling og lett tilgjengelig setehøyde gir balansert kjøring.

  • alt

    R1-inspirerte doble LED-frontlykter

    Fronten med forlykter i R1-stil understreker de sterke generiske koblingene mellom R3 og de større modellene i R-serien. De lyssterke doble frontlyktene er basert på LED-teknologi og har lang levetid. Sikten er enestående med minimalt strømforbruk, samtidig som de gir sykkelen et heftig racinginspirert utseende.

  • alt

    37 mm KYB invertert forgaffel

    R3 har en 37 mm invertert forgaffel med optimerte innstillinger for fjæring og demping. Denne utformingen skaper en større total overflate for røret, slik at den blir atskillig mer avstivet og gir en sporty frontfølelse og respons, uten at det går ut over komforten. Den spesielle toppstyrekronen understreker den heftige YZR-M1-inspirerte stilen.

  • alt

    Senket drivstofftank og styre.

    På R3 har vi senket drivstofftanken og styret, slik at ergonomien og kjøreopplevelsen blir enda sportsligere. Sykkelen er ikke bare ekstremt komfortabel, kjørestillingen gjør det enkelt støtte maskinen med knærne og å få enda bedre kontroll, spesielt når du trykker deg tett inntil rammen for å oppnå maksimal aerodynamisk effekt.

  • alt

    Lettvektsfelger og supersportdekk

    De 17-tommers hjulene er utstyrt med et 110/70-17 radialdekk foran og et bredt 140/70-17 radialdekk bak med fem par tynne støpte eiker som understreker sykkelens slanke R-seriestil. De støpte aluminiumfelgene har lette, hule aksler som er både sterke og stilige. Med en minimal uavfjæret vekt gir de også bedre manøvreringsegenskaper.

  • alt

    Kraftig bremsesystem med ABS

    En 298 mm flytende skivebrems foran gir effektiv bremsekraft og presis kontroll fra hendelen, og bakhjulet har en 220 mm flytende skivebrems. R3 har også blokkeringsfrie bremser (ABS) som gjør at føreren alltid kjører trygt – også med redusert veigrep på vått og glatt underlag.

  • alt

    Velbalansert 50:50-vektfordeling

    Motorens plassering og dimensjonene på sykkelen gir R3 ABS en tilnærmet 50/50-vektfordeling foran og bak. Dette regnes generelt som perfekt vektbalanse på supersportssykler – med nøyaktig håndtering, bedre smidighet og gode tilbakemeldinger fra veien.

  • alt

    Digitale instrumenter med flere funksjoner

    R3 er utstyrt med flerfunksjonelle LCD-instrumenter som informerer føreren om girstilling, drivstoffkapasitet, drivstofføkonomi i sanntid og gjennomsnitt, vanntemperatur, klokke og oljeskiftindikator – ryddig presentert i en tidsmessig utforming.

Tekniske spesifikasjoner

Last ned faktablad
  • Motor
    Motortype
    2-sylindret, Væskekjølt, EURO4, Firetakt, 4-ventilers, DOHC
    Slagvolum
    321cc
    Boring x slag
    68.0 mm x 44.1 mm
    Kompresjonsforhold
    11.2 : 1
    Maks. effekt
    30.9kW (42.0HK) @ 10,750 rpm
    Maks. dreiemoment
    28.8Nm (2.9kg-m) @ 9,000 rpm
    Smøresystem
    Wet sump
    Clutchtype
    Våt, Multiplate
    Tenningssystem
    TCI
    Startsystem
    Elektrisk
    Fremdriftsystem
    Konstant utveksling, 6-trinns
    Kraftoverføring
    Kjede
    Fuel consumption
    3.8l/100km
    CO2 emission
    89g/km
    Forgasser
    Elektronisk bensininnspøytning
  • Chassis
    Ramme
    Diamant
    Castervinkel
    25º
    Trail
    95mm
    Fjæringssystem foran
    Teleskopgaffel
    Fjæringssystem bak
    Svingarm
    Vandring foran
    130 mm
    Vandring bak
    125 mm
    Bremser foran
    Hydraulisk brems med enkel skive, Ø298 mm
    Bremser bak
    Hydraulisk enkel skive, Ø220 mm
    Dekk foran
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Dekk bak
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Dimensjoner
    Lengde
    2090 mm
    Bredde
    730 mm
    Høyde
    1140 mm
    Setehøyde
    780 mm
    Akselavstand
    1380 mm
    Minimum bakkeklaring
    160 mm
    Servicevekt (fulltanket med olje og drivstoff)
    170 kg
    Tankvolum
    14.0L
    Kapasitet oljetank
    2.4L