Du holder på å forlate dette nettstedet. Er du sikker?

Jeg godtar, ta meg videre

Type 11 XSR900

Yard Built by Auto Fabrica

Auto Fabrica er en av Storbritannias mest spennende custom-konstruktører og forener nyskapende design med en klassisk stil. Yamaha kontaktet dem i visshet om at de ville lage noe unikt uten å ofre energien nedenunder. XSR900, en standard innen Sports Heritage, ble valgt som base for de omfattende tilpasningsmulighetene samt den dokumenterte kraften i den tresylindrede motoren på 847 cc.

Auto Fabrica-grunnleggerne Bujar og Gaz Muharremi tok kontakt med designeren og deres gode venn Toby Mellor for å utarbeide plantegningene for Type 11 Prototype One. Denne designen fokuserte på å redusere skillet mellom klassisk stil og moderne overflatespråk. Teamet bestemte seg for at dette skulle være en banesykkel slik at de ikke ville bli begrenset av forskriftene for hverdagsbruk på vei.

Prototype One

Historien begynner med Prototype One 
Prototype One var klar for race ned til minste detalj og oset av rå kraft. Tilpasset Öhlins-fjæring, Brembo-kalipere, PFM spesialbremseskiver og BST karbonfelger gir fantastiske kjøreegenskaper. 3D-utskrevne, CAD-designede karbon-nylon-elementer kombinert med håndlagde karbonfiberelementer og med Zirotek-belegg ble valgt og utformet spesielt for å passe harmonisk inn med det tradisjonelt produserte, radikalt stylede, håndlagede, dekkende aluminiumskarosseriet. En fluktmontert skive, kontrasterende seteenhet, racetank som fylles raskt, og håndlaget sandbøyd 3-i-1-eksossystem toppet det hele.

Prototype Three

Historien utvikler seg etter hvert som Prototype Three vokser fram 
Det ble raskt klart at denne sykkelen bare var begynnelsen på historien. De ville ha noe med samme DNA som de kunne kjøre på veien. Prototype Three tok form, denne gangen med en ekte legende som base: Yamaha XS750. Med 70-tallsstil passer XS750 sammen med Auto Fabricas forkjærlighet for moderne design på klassiske linjer. Komponenter for bedre ytelse ga kraft, og teamet brakte den historiske sykkelen rett inn i fremtiden. Brembo-kalipere og en Motogadget Speedo blander seg med flytende former som ble laget ved hjelp av tradisjonelle panelhamringsteknikker og håndforming. Alle disse kombineres med kreative tolkninger av klassiske design, som de 3D-utskrevne inntakstraktene og de skreddersydde frontlysstrukturene. Det særegne, sandbøyde eksosanlegget merket kreasjonen som umiskjennelig Auto Fabrica.

Prototype Two

En legende er født i Prototype Two 
Etter Prototype One og Prototype Three var det bare én vei å gå. Type 11 Prototype Two tok alt fra de to første konstruksjonene og kombinerte det i en sykkel for kjøring på vei. Prototype Two ble bygd over Yamaha XSR900-basen og henter ytelsen fra Prototype One mens Prototype Three skinner gjennom i estetikken. En skreddersydd blanding av designfilosofi og teknikker av høy kvalitet gir Prototype Two det kraftige utseendet. Et rundt hovedlys, konvensjonelt drivstoff, trimmede seter, indikatorer, dekk og matchende sølvmetalliclakk knytter Prototype Two til den klassiske stilen til Prototype Three.

«Å se dette prosjektet utvikle seg har vært helt spesielt for oss alle», sier Antoin Clémot, produktsjef for motorsykler i Yamaha Motor Europe. «Dette gikk fra en vakker idé med en flott sykkel til tre utrolige kreasjoner som vitner om alt Yamahas Yard Built-plattform representerer. At Prototype Two kommer til havne hos entusiaster er også spennende. Veldig ofte er dette enkeltstående sykler, og å vite at denne sykkelen vil bli kjørt der ute i den virkelige verden, av folk med en forkjærlighet for unik design, er noe vi alle kan få et kick av.»

Prototype Two vil bli levert i et sterkt begrenset opplag, solgt som Auto Fabrica Type 11 og skreddersydd for hver bestilling med de første leveransene forventet mellom sommeren og høsten 2018.

Hvis du vil ha flere opplysninger, kan du gå til www.autofabrica.com

2018 Yard Built XSR900 'Type 11' by Auto Fabrica