Vi bruker informasjonskapsler («cookies») for å hjelpe oss med å forstå besøkende på nettstedet vårt slik at vi kan forbedre nettstedet, produkter, tjenester og markedsføringsinnsats.

Hvis du fortsetter uten å endre innstillingene antar vi at du ønsker å motta alle informasjonskapsler på Yamaha-nettstedet. Du kan likevel, hvis du ønsker det, endre innstillingene for informasjonskapsler når som helst. For å få mer informasjon om informasjonskapsler relatert til nettstedet vårt, hvordan vi bruker dem og fordelene deres, les «Hvordan bruker Yamaha informasjonskapsler?» på Yamaha-nettstedet.

 

Fra lanseringen i 1985 til gjenfødelsen i 2008, har Yamaha VMAX blitt et ikon på grunn av den unike designen, den imponerende akselerasjonen og de knivskarpe styreegenskapene.

Så det er vel ingen vits i å kludre med et ikon? Hvordan forbedrer man en førsteklasses modell som allerede gir deg en uforglemmelig kjøretur? Ved å bygge videre på stilen og kjøreegenskapene til VMAX, og benytte de beste medarbeiderne til å skape individuelle modeller av høykvalitetsmaterialer. Det er hypermodifisering i praksis.

De er designet for å appellere til det visuelle, og balanserer aggressivitet og estetikk på førsteklasses vis. Vi snakker om eksklusive muskelmodeller.

Møt hypermodifiseringsheltene som tar den helt ut. De er muskelmodellbyggere som tør å temme de verste beistene langs landeveien, og de nyeste VMAX-kreasjonene deres ble avduket på EICMA i Milano i november 2011.

Marcus Walz thumb Ludovic Lazareth Roland Sands

 

Hyper Modification big paragraph