Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Kodiak 700 EPS SE

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Silnik MK II SOHC o pojemności 686 cm³

    Kodiak 700 EPS SE jest wyposażony w potężny silnik o dużej pojemności zapewniający doskonałe osiągi i zapas momentu obrotowego. Dzięki silnikowi MK II drugiej generacji o pojemności 686 cm³ z głowicą cylindrów typu SOHC z 4 zaworami, z korpusem przepustnicy EFI, precyzyjnie dostrojoną mapą modułu ECU, dostrojonym tolerancjom i innym modyfikacjom udało się zmniejszyć zużycie paliwa, zwiększyć moment obrotowy oraz zapewnić bardziej płynną pracę jednostki napędowej.

  • alt

    Skrzynia biegów Ultramatic®

    Automatyczna skrzynia biegów Yamaha Ultramatic®; wyposażona w przełożenia drogowe, terenowe, neutralne, parkingowe oraz bieg wsteczny, jest jedną z najbardziej wytrzymałych i wydajnych przekładni CVT w świecie quadów. Przełożenia zestrojone pod kątem zastosowań użytkowych zapewniają dużą siłę uciągu przy niskich prędkościach i bardzo naturalne wyczucie hamowania silnikiem na wszystkich kołach, dając poczucie pewności i lepszą kontrolę podczas zjazdów.

  • alt

    Niezależne zawieszenie i przedni hamulec tarczowy

    Niezależne, kompaktowe zawieszenie z podwójnym wahaczem typu A i amortyzatorami KYB o dużym skoku to gwarancja najwyższego komfortu i zwrotności nawet w najtrudniejszym terenie. Kodiak 700 EPS SE jest wyposażony w wytrzymały i wydajny układ hamulcowy — tarcze z przodu i zamknięty układ z tyłu.

  • alt

    Napęd On-Command 2WD/4WD/blokada mechanizmu różnicowego

    Modele Kodiak 700 EPS SE wyposażono w łatwy w obsłudze układ On-Command® z napędem 2WD/4WD i 4WD oraz blokadą mechanizmu różnicowego, który zapewnia pełną kontrolę nad szybkim i wydajnym przełączaniem pomiędzy napędem 2WD i 4WD, a także pozwala na włączenie pełnej blokady mechanizmu różnicowego, dzięki czemu zyskujesz swobodę wyboru opcji konfiguracji napędu, która najbardziej odpowiada terenowi i podłożu.

  • alt

    Ładowność i wyciągarka

    Kodiak 700 EPS SE, z wytrzymałymi bagażnikami z tyłu i z przodu o ładowności 140 kg i uciągiem 600 kg, to silny partner do pracy w gospodarstwie, fabryce i w lesie. Montowana z przodu wyciągarka WARN VRX 25 jest standardowym wyposażeniem wersji europejskich, natomiast modele EPS mają jeszcze 2-calowy hak holowniczy. Wszystkie te cechy czynią z niego doskonały, kompaktowy pojazd użytkowy.

  • alt

    Elektryczny układ wspomagania kierownicy EPS (Electric Power Steering)

    Dla zwiększenia komfortu i ułatwienia sterowania model Kodiak 700 EPS SE został wyposażony w elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS), który oferuje optymalny poziom wspomagania i doskonałe wyczucie podłoża. System ten zapewnia łatwe i precyzyjne prowadzenie, gwarantując pełną kontrolę i komfort podczas jazdy.

  • alt

    Czytelne wskaźniki

    Model Kodiak 700 EPS SE Alu wyposażono w cyfrowy wyświetlacz zawierający wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik prędkości, licznik całkowitego przebiegu, dwa liczniki przebiegu dziennego, licznik godzin, zegar, wskaźnik stanu 4WD, wskaźnik przełącznika wyboru biegu i kontrolkę ostrzegawczą EPS.

  • alt

    Wersje specjalne SE

    Modele w wersjach specjalnych są tworzone z myślą o kierowcach profesjonalnych i pasjonatach długich wycieczek, którzy maja najwyższe wymagania. Wersja SE jest wyposażona w nadwozie w oszałamiającym kolorze Copperhead Orange Metallic z unikatowymi elementami graficznymi i stylowymi kołami aluminiowymi w kolorze Satin Anthracite.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Chłodzony cieczą, SOHC, Jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy
    Pojemność
    686cc
    Średnica x skok tłoka
    102.0 mm x 84.0 mm
    Stopień sprężania
    10.0 : 1
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    Układ elektronicznego wtrysku paliwa
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem kół przednich i tylnych, Wyższy/Niższy/L/W/P
    Napęd
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD z blokadą dyferencjału
    Napęd końcowy
    Wał
  • Podwozie
    Układ przedniego zawieszenia
    Niezależne, podwójne dwuramienne, Skok 180 mm, 5 pozycji ustawień
    Układ tylnego zawieszenia
    Niezależne, podwójne dwuramienne, Skok 230 mm, 5 pozycji ustawień
    Hamulec przedni
    Podwójny hydrauliczny tarczowy, chłodzony powietrzem
    Hamulec tylny
    Multi-disc wet rear brake in rear gearcase
    Ogumienie przednie
    Maxxis MU19 AT25x8-12, E marked, aluminum wheels
    Ogumienie tylne
    Maxxis MU19, AT25x10-12, E Marked, aluminum wheels
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2,070 mm
    Szerokość całkowita
    1,180 mm
    Wysokość całkowita
    1,240 mm
    Wysokość siodełka
    860 mm
    Rozstaw osi
    1,250 mm
    Minimalny prześwit
    275 mm
    Min. promień skrętu
    3.2m
    Pojemność zbiornika paliwa
    18.0L
    Pojemność zbiornika oleju
    2.6L
  • Obciążenie maksymalne
    Bagażnik przedni
    50kg
    Bagażnik tylny
    90kg
  • Informacje dodatkowe
    Układ kierowniczy
    Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania
    Front Mounted Winch
    WARN Pro-Vantage 2500
    Trailer Hitch
    2"Receiver Trailer style hitch, Handle bar worklight, Digital Meter, Painted Body Plastics, Aluminium casted wheels