Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Silnik MK II SOHC o pojemności 686 cm3

    Największy quad Yamahy jest wyposażony w mocny silnik o dużej pojemności, który zapewnia najwyższe w swojej klasie wartości momentu obrotowego i mocy. Dzięki silnikowi MK II drugiej generacji o pojemności 686 cm3 z głowicą cylindrów typu SOHC z 4 zaworami, z korpusem przepustnicy EFI, precyzyjnie dostrojoną mapą modułu ECU, dostrojonym tolerancjom i innym modyfikacjom udało się zmniejszyć zużycie paliwa, zwiększyć moment obrotowy oraz zapewnić bardziej płynną pracę jednostki napędowej.

  • alt

    Niezależne zawieszenie, hamulce tarczowe

    Zastosowany w Grizzly 700 EPS SE system niezależnego zawieszenia wykorzystuje gazowe amortyzatory z regulacją wstępnego obciążenia, umożliwiając kierowcy dostosowanie ustawień do ciężaru przewożonego ładunku. Jest to również jedyny model w swojej klasie wyposażony w przednie i tylne hamulce tarczowe z 2-tłoczkowymi zaciskami, co zapewnia niespotykaną siłę hamowania i doskonałe wyczucie przyczepności.

  • alt

    skrzynia biegów Ultramatic®

    Automatyczna skrzynia biegów Yamaha Ultramatic®; wyposażona w przełożenia drogowe, terenowe, neutralne, parkingowe oraz bieg wsteczny, jest jedną z najbardziej wytrzymałych i wydajnych przekładni CVT. Błyskawicznie reagująca skrzynia biegów doskonale sprawdza się w najcięższym terenie, zapewniając kierowcy naturalne wyczucie podczas hamowania silnikiem na wszystkich kołach, co daje poczucie pewności i lepszą kontrolę podczas zjazdów.

  • alt

    Ładowność i wyciągarka

    Grizzly 700 EPS SE ma uciągu 600 kg i dysponuje wytrzymałymi bagażnikami z tyłu i z przodu o łącznej ładowności 140 kg, dzięki czemu jest solidnym partnerem do pracy w gospodarstwie, fabryce i w lesie. Montowana z przodu wyciągarka WARN ProVantage 2500 należy do standardowego wyposażenia wersji europejskich, co sprawia, że Grizzly 700 EPS SE to doskonały kompaktowy pojazd użytkowy.

  • alt

    układ przeniesienia napędu On-Command®

    Inteligentny układ jezdny On-Command® sterowany za pomocą przycisku umożliwia płynne, natychmiastowe przełączanie między trybami 2WD i 4WD. Naciskając przycisk na prawej manetce, można wybrać tryb 2WD, 4WD lub 4WD z blokadą mechanizmu różnicowego, aby dostosować tryb jazdy do aktualnie pokonywanego terenu i zmieniających się warunków pogodowych.

  • alt

    Cyfrowe wskaźniki i schowki

    Model Grizzly 700 EPS SE jest wyposażony w cyfrowy panel wyświetlający poziom paliwa, prędkość, przebyty dystans, liczbę godzin podróży, godzinę, stan napędu 4WD i blokady mechanizmu różnicowego, przełożenie skrzyni biegów i wskaźnik ostrzegawczy EPS — oraz w trzy oddzielne schowki, dzięki czemu jest mnóstwo miejsca do bezpiecznego przechowywania narzędzi i rzeczy osobistych.

  • alt

    Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS)

    W celu zwiększenia komfortu i ułatwienia sterowania model Grizzly 700 EPS został wyposażony w elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS), który zapewnia optymalny poziom wspomagania i doskonałe wyczucie podłoża. System ten zapewnia łatwe i precyzyjne prowadzenie, gwarantując pełną kontrolę i komfort podczas jazdy.

  • alt

    Wersje specjalne SE

    Modele Special Edition dostępne są z nadwoziem w dwukolorowej, sportowej kolorystyce Matt Blue i Satin Black. Imponujące, 27-calowe opony Zilla na dużych, 14-calowych obręczach kół z aluminium zapewniają doskonałą przyczepność w każdych warunkach.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
    Pojemność
    686cm3
    Średnica x skok tłoka
    103.0 mm x 85.0 mm
    Stopień sprężania
    10.1 : 1
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    Układ elektronicznego wtrysku paliwa
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem kół przednich i tylnych, Wyższy/Niższy/L/W/P
    Napęd
    On-Command® 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem
    Napęd końcowy
    Wał
  • Podwozie
    Układ przedniego zawieszenia
    Niezależne, podwójne dwuramienne, 193 mm skok koła, 5 pozycji ustawień
    Układ tylnego zawieszenia
    Niezależne, podwójne dwuramienne, 232 mm skok koła, 5 pozycji ustawień
    Hamulec przedni
    Podwójny hydrauliczny tarczowy, chłodzony powietrzem
    Hamulec tylny
    Podwójny hydrauliczny tarczowy, chłodzony powietrzem, left hand/right foot operation
    Ogumienie przednie
    Maxxix MU19 AT26x8-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
    Ogumienie tylne
    Maxxix MU19, AT26x10-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
  • Obciążenie maksymalne
    Bagażnik przedni
    50kg
    Bagażnik tylny
    90kg
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2,070 mm
    Szerokość całkowita
    1,230 mm
    Wysokość całkowita
    1,253 mm
    Wysokość siodełka
    860 mm
    Rozstaw osi
    1,253 mm
    Minimalny prześwit
    288 mm
    Min. promień skrętu
    3.5m
    Pojemność zbiornika paliwa
    18.0litrów
    Pojemność zbiornika oleju
    2.6litrów
  • Informacje dodatkowe
    Układ kierowniczy
    Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania