Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Wytrzymała hybrydowa rama podwozia

    W celu uzyskania wysokiej wytrzymałości podwozia oraz odporności na uderzenia i wstrząsy Yamaha zastosowała w YFM700R dopracowaną ramę ze stalową częścią przednią, aluminiową tylną i demontowanym stelażem pomocniczym. Maksymalny komfort i precyzyjne sterowanie zapewnia wahacz wykonany z lekkiego stopu aluminium, który współpracuje z regulowanym amortyzatorem o zoptymalizowanej charakterystyce pracy.

  • alt

    5-biegowa przekładnia z biegiem wstecznym

    W celu optymalnego wykorzystania potencjału mocnego silnika, YFM700R został wyposażony w precyzyjną, 5-biegową skrzynię. Trwała przekładnia i płynnie działające, wielotarczowe sprzęgło gwarantują pełną kontrolę w każdych warunkach, a bieg wsteczny zwiększa możliwości manewrowe w trudnych sytuacjach.

  • alt

    Regulowane zawieszenie

    Przednie zawieszenie o długim skoku zostało fabrycznie ustawione tak, aby zapewnić płynne i przewidywalne prowadzenie ATV po każdym typie nawierzchni. Tylne zawieszenie o zoptymalizowanej charakterystyce tłumienia zapewnia wyjątkowy komfort jazdy oraz doskonałą przyczepność, natomiast 22-calowe przednie opony umożliwiają pokonywanie nierówności z zachowaniem maksymalnego komfortu.

  • alt

    Ergonomiczna konstrukcja

    Prowadzenie sportowego quada to wyjątkowa rozrywka, wymagająca pracy wielu partii mięśni. Konstruktorzy najnowszej serii ATV Yamahy skupili się na łatwości ich użytkowania i wygodzie kierowców, niezależnie od ich masy i wzrostu. Budowa przedniej części nadwozia zapewnia dodatkowe miejsce na nogi i zwiększa możliwości manewrowania ciałem, zachowując przy tym drapieżną i opływową stylistykę modelu YFM700R.

  • alt

    Ergonomiczna konstrukcja

    Prowadzenie sportowego quada to wyjątkowa rozrywka, wymagająca pracy wielu partii mięśni. Konstruktorzy najnowszej serii ATV Yamahy skupili się na łatwości ich użytkowania i wygodzie kierowców, niezależnie od ich masy i wzrostu. Budowa przedniej części nadwozia zapewnia dodatkowe miejsce na nogi i zwiększa możliwości manewrowania ciałem, zachowując przy tym drapieżną i opływową stylistykę modelu YFM700R.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy
    Pojemność
    686cm3
    Średnica x skok tłoka
    102.0 mm x 84.0 mm
    Stopień sprężania
    9.2 : 1
    Układ smarowania
    Sucha miska olejowa
    Układ paliwowy
    Układ wtrysku paliwa, 44 mm
    Układ zapłonu
    ECU
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    5 biegów do przodu i wsteczny, Sprzęgło mokre wielopłytowe
    Napęd
    2WD
    Napęd końcowy
    Łańcuch zamknięty, z pierścieniem O-ring, Regulacja mimośrodu
  • Podwozie
    Układ przedniego zawieszenia
    KYB Twin Tube shocks, Niezależne, podwójne dwuramienne, Gwintowany amortyzator z regulacją, Skok 230 mm
    Układ tylnego zawieszenia
    KYB Piggy Back, Gwintowany amortyzator z regulacją, Wahacz odlany z aluminium, Skok 256 mm
    Hamulec przedni
    Podwójny, chłodzony powietrzem hamulec tarczowy z hydraulicznymi zaciskami z tłokiem podwójnym
    Hamulec tylny
    Wentylowane tarcze o obrysie falistym z hydraulicznymi zaciskami
    Ogumienie przednie
    AT21x7R10
    Ogumienie tylne
    AT20x10R9
  • Obciążenie maksymalne
    Bagażnik przedni
    Bagażnik tylny
  • Wymiary
    Długość całkowita
    1,845 mm
    Szerokość całkowita
    1,170 mm
    Wysokość całkowita
    1,130 mm
    Wysokość siodełka
    815 mm
    Rozstaw osi
    1,280 mm
    Minimalny prześwit
    113 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    192kg
    Min. promień skrętu
    Pojemność zbiornika paliwa
    11.0litrów
    Pojemność zbiornika oleju
  • Informacje dodatkowe