Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

2017 XT1200ZE Super Ténéré

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    YCC-T z 3-stopniową kontrolą trakcji

    Kierowca XT1200ZE dysponuje inteligentną technologią wspomagania kierowcy, która nie ma sobie równych. Elektronicznie sterowana przepustnica (YCC-T) zapewnia natychmiastową reakcję silnika i precyzyjne oddawanie mocy, a układ kontroli trakcji z 3-stopniową regulacją umożliwia dostosowanie ustawień do panujących warunków.

  • alt

    Rzędowy, 2-cylindrowy silnik chłodzony cieczą o pojemności 1199 cm3

    Yamaha XT1200ZE Super Ténéré została wyposażona w niezwykle mocny, 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy o pojemności 1199 cm3 chłodzony cieczą. Jednostka rozwija wysoki moment obrotowy i zapewnia natychmiastową reakcję motocykla na otwarcie przepustnicy. Nowoczesny silnik rozwija moc 112 KM (82,4 kW), co wystarcza, by zachować pełną mobilność podczas dalekich podróży.

  • alt

    Wał napędowy z gumowym amortyzatorem sprzęgła

    Wał napędowy to jedyny słuszny sposób przeniesienia napędu dla każdego globetrottera. Yamaha XT1200ZE jest wyposażona w mocny i niezawodny mechanizm, który skutecznie przenosi duży moment obrotowy silnika na tylne koło. Zastosowane w najnowszym modelu gumowe amortyzatory sprzęgła zapewniają bezkonkurencyjną płynność jazdy.

  • alt

    Elektronicznie regulowane zawieszenie z intuicyjnym systemem sterowania

    Yamaha XT1200ZE ma elektronicznie regulowane zawieszenie, które umożliwia zmianę ustawień podczas jazdy. Do obsługi prostego systemu służy wielofunkcyjny przełącznik zamontowany na kierownicy. Łącznie dostępne są 84 ustawienia, co umożliwia dostosowanie charakterystyki zawieszenia do każdego typu nawierzchni.

  • alt

    Inteligentny, zintegrowany układ hamulcowy z ABS

    Inteligentny, zintegrowany układ hamulcowy zapewnia pełną kontrolę nad motocyklem. Naciśnięcie dźwigni przedniego hamulca powoduje aktywację zintegrowanego układu; naciśnięcie dźwigni tylnego hamulca zapewnia indywidualną kontrolę nad przednim i tylnym hamulcem motocykla. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, XT1200ZE została wyposażona w system ABS.

  • alt

    Zaawansowany system zmiennych map zapłonu Yamaha D-MODE i tempomat

    System D-MODE oferuje możliwość wyboru jednej z dwóch map zapłonu. Tryb „T” (miasto) zapewnia większą elastyczność i łatwiejsze prowadzenie motocykla z mniejszą prędkością, a tryb „S” (sport) gwarantuje zapierające dech w piersiach osiągi na drogach poza miastem. Motocykl jest standardowo wyposażony w tempomat, co radykalnie podnosi komfort jazdy podczas długich podróży.

  • alt

    Solidne podzespoły i bezkonkurencyjna trwałość

    Wystarczy rzut oka na dane techniczne, aby się przekonać, że Yamaha XT1200ZE Super Ténéré to prawdziwy motocykl wyprawowy, zaprojektowany do jazdy w ekstremalnych warunkach. Wąski, głęboko profilowany zbiornik paliwa ma imponującą pojemność 23 litrów, co gwarantuje bardzo duży zasięg. Mocne, szprychowe koła z aluminium mają wzmocnione obręcze i są wyposażone w bezdętkowe opony.

  • alt

    Idealne dopasowanie motocykla do kierowcy

    Yamaha XT1200ZE ma elektronicznie regulowane zawieszenie, system zmiennych map zapłonu D-MODE i układ kontroli trakcji z 3-stopniową regulacją, który umożliwia dostosowanie charakteru maszyny do panujących warunków. To jednak nie wszystko! XT1200ZE ma również regulowaną przednią szybę (4 ustawienia) oraz siedzenie z regulacją wysokości od 845 mm do 870 mm.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Nachylony do przodu, rzędowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy
    Pojemność
    1,199cm3
    Średnica x skok tłoka
    98 mm x 79.5 mm
    Stopień sprężania
    11.0 : 1
    Moc maksymalna
    82.4kW (112 KM) @ 7,250 obr./min
    Maksymalny moment obrotowy
    117.0Nm (11.9kg-m) @ 6,000 obr./min
    Układ smarowania
    Sucha miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
    Napęd końcowy
    Wał
    Układ zasilania
    Układ elektronicznego wtrysku paliwa
  • Podwozie
    Rama
    Rama z rur stalowych
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    28º
    Wyprzedzenie
    126mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy typu upside-down, Ø43mm
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz, Regulacja pozycji i tłumienie powrotu, Wahaczowe, Amortyzator pojedynczy
    Skok przedniego zawieszenia
    190 mm
    Skok tylnego zawieszenia
    190 mm
    Hamulec przedni
    Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø310 mm tarczowy
    Hamulec tylny
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø282 mm tarczowy
    Opona przednia
    110/80R19M/C 59V
    Opona tylna
    150/70R17M/C 69V
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2,255 mm
    Szerokość całkowita
    980 mm
    Wysokość całkowita
    1,410 mm
    Wysokość siodełka
    845/870 mm
    Rozstaw kół
    1,540 mm
    Minimalny prześwit
    190 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    265 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    23litrów
    Pojemność zbiornika oleju
    4.2litrów