Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

2021 TT-R110

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Silnik 4-suwowy o pojemności 110 cm3 z półautomatyczną skrzynią biegów

    Zrywny i niezawodny 4-suwowy silnik TT-R110E o pojemności 110 cm3 został zaprojektowany z myślą o płynnej pracy i dużej mocy, dzięki czemu ten młodzieżowy mini cross daje ogromną radość z jazdy. A dzięki półautomatycznej, 4-biegowej skrzyni biegów TT-R110E jest idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i bardziej zaawansowanych kierowców.

  • alt

    Wysokie przednie i tylne zawieszenie

    TT-R110E jest wyposażony w wytrzymałe elementy zawieszenia, które zapewniają komfort jazdy i łatwe prowadzenie w terenie. Wzmacniany widelec teleskopowy z przodu zapewnia skok koła w zakresie 115 mm, a tylne zawieszenie monocross z pojedynczym amortyzatorem zapewnia łagodny i progresywny skok w zakresie 110 mm.

  • alt

    Hamulce bębnowe o płynnym działaniu i opony terenowe

    TT-R110E jest wyposażony w hamulce bębnowe z przodu i z tyłu, które zapewniają niezawodną siłę hamowania, a ich prosta konstrukcja ułatwia konserwację. Specjalne terenowe opony sprawiają, że ten młodzieżowy mini cross świetnie radzi sobie w terenie, a 14-calowe koło przednie i 12-calowe koło tylne pomagają w pokonywaniu nierówności.

  • alt

    Drapieżne i lekkie nadwozie w stylu motocrossowym

    Drapieżne linie karoserii naszego stylowego 4-suwowego motocykla TT-R110E zostały zainspirowane maszynami wyścigowymi YZ MXGP. Błotniki i panele zbiornika paliwa w kultowym kolorze Icon Blue są wykonane z ultra wytrzymałego polipropylenu zapewniającego minimalną wagę i maksymalną wytrzymałość.

  • alt

    Pochylony do przodu cylinder i wysoko poprowadzony wydech

    4-suwowy silnik o pojemności 110 cm3 jest wyposażony w pochylony do przodu, chłodzony powietrzem cylinder SOHC, który umożliwia łatwy dostęp w celu czyszczenia i rutynowej konserwacji. Taka konfiguracja pozwala również na centralizację masy, co zapewnia lepsze panowanie nad maszyną. TT-R110E posiada też wydajny, cichy układ wydechowy, wyposażony w osłonę termiczną.

  • alt

    Radość z jazdy

    Twórcy TT-R110E chcieli przede wszystkim zaprojektować motocykl, który będzie przyjemny w użytkowaniu i prosty w utrzymaniu — ułatwiając życie dzieciom i rodzicom. Dzięki takim funkcjom, jak elektryczny rozrusznik z pomocnicznym rozruchem nożnym, półautomatyczna skrzynia biegów, chłodzony powietrzem silnik i hamulce bębnowe, ten młodzieżowy motocykl cieszy się największym powodzeniem wśród dzieci i rodziców, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, SOHC, 2-zaworowy
    Pojemność
    110cm3
    Średnica x skok tłoka
    51.0 mm x 54.0 mm
    Stopień sprężania
    9.3 : 1
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe, odśrodkowe, automatyczne
    Układ zapłonu
    CDI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny i nożny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 4-biegowa
    Napęd końcowy
    Łańcuch
    Układ zasilania
    Układ zasilania
  • Podwozie
    Rama
    Rama z rur stalowych
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    26º
    Wyprzedzenie
    60mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz, (monocross)
    Skok przedniego zawieszenia
    115 mm
    Skok tylnego zawieszenia
    110 mm
    Hamulec przedni
    Bębnowy, Ø95 mm
    Hamulec tylny
    Bębnowy, Ø110 mm
    Opona przednia
    2.50-14 4PR
    Opona tylna
    3.00-12 4PR
  • Wymiary
    Długość całkowita
    1,565 mm
    Szerokość całkowita
    680 mm
    Wysokość całkowita
    920 mm
    Wysokość siodełka
    670 mm
    Rozstaw kół
    1,080 mm
    Minimalny prześwit
    180 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    72 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    3.8litrów
    Pojemność zbiornika oleju
    1.0litrów