Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

TT-R110

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Silnik 4-suwowy o pojemności 110 cm3 z półautomatyczną skrzynią biegów

    Zrywny i niezawodny 4-suwowy silnik TT-R110 o pojemności 110 cm3 został zaprojektowany z myślą o płynnej pracy i dobrych osiągach, dzięki czemu ten młodzieżowy mini cross daje ogromną radość z jazdy. A dzięki półautomatycznej, 4-biegowej skrzyni biegów TT-R110 jest idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i bardziej zaawansowanych kierowców.

  • alt

    Duże skoki zawieszeń

    TT-R110 jest wyposażony w solidne zawieszenia, które zapewniają komfort jazdy i łatwe prowadzenie w terenie. Solidny widelec teleskopowy zapewnia duży skok koła, a tylne zawieszenie typu monocross z pojedynczym amortyzatorem zapewnia łagodny i progresywny skok.

  • alt

    Hamulce bębnowe o płynnym działaniu i terenowe opony

    TT-R110 jest wyposażony w hamulce bębnowe z przodu i z tyłu, które zapewniają niezawodną siłę hamowania, a ich prosta konstrukcja ułatwia serwis. Specjalne opony sprawiają, że ten młodzieżowy mini cross świetnie radzi sobie w terenie, a 14-calowe koło przednie i 12-calowe koło tylne pomagają w pokonywaniu nierówności.

  • alt

    Drapieżne i lekkie owiewki w stylu crossówek Yamahy

    Drapieżne linie owiewek naszego stylowego 4-suwowego motocykla TT-R110 zostały zainspirowane maszynami z serii YZ startującymi w mistrzostwach świata MXGP. Błotniki i panele zbiornika paliwa w dynamicznym kolorze Yamaha Icon Blue są wykonane z ultra wytrzymałego polipropylenu zapewniającego minimalną masę i maksymalną wytrzymałość.

  • alt

    Pochylony do przodu cylinder i wysoko poprowadzony wydech

    4-suwowy silnik o pojemności 110 cm3 ma pochylony do przodu, chłodzony powietrzem cylinder i rozrząd SOHC. Zaprojektowano go z myślą o łatwym dostępie w czasie rutynowych serwisów. Taka konfiguracja pozwala również na centralizację masy, co zapewnia lepsze panowanie nad maszyną. TT-R110 posiada też wydajny, cichy układ wydechowy z osłoną termiczną.

  • alt

    Radość z jazdy

    Twórcy TT-R110 chcieli przede wszystkim zaprojektować motocykl, który będzie przyjemny w użytkowaniu i prosty w utrzymaniu - co ma ułatwić życie dzieciom oraz ich rodzicom. Dzięki takim funkcjom, jak elektryczny rozrusznik z pomocniczym nożnym kopniakiem, półautomatyczna skrzynia biegów, chłodzony powietrzem silnik i hamulce bębnowe, ten młodzieżowy motocykl cieszy się największym powodzeniem wśród dzieci (oraz ich rodziców), które dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    SOHC, Jednocylindrowy, 4-suwowy, Chłodzony powietrzem, 2-zaworowy
    Pojemność
    110 cm3
    Średnica x skok tłoka
    51,0 × 54,0 mm
    Stopień sprężania
    9,3 : 1
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe
    Układ zapłonu
    CDI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 4-biegowa
    Napęd końcowy
    Łańcuch
    Układ zasilania
    Mikuni VM16/1
  • Podwozie
    Rama
    Rama z rur stalowych
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    26° 00′
    Wyprzedzenie
    60 mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz
    Skok przedniego zawieszenia
    115 mm
    Skok tylnego zawieszenia
    110 mm
    Hamulec przedni
    Najlepszy na rynku mechaniczny hamulec bębnowy, Ø95 mm
    Hamulec tylny
    Najlepszy na rynku mechaniczny hamulec bębnowy, Ø110 mm
    Opona przednia
    2,50–14 4PR opona dętkowa
    Opona tylna
    3,00–12 4PR opona dętkowa
  • Wymiary
    Długość całkowita
    1565 mm
    Szerokość całkowita
    680 mm
    Wysokość całkowita
    920 mm
    Wysokość siodełka
    670 mm
    Rozstaw kół
    1080 mm
    Minimalny prześwit
    180 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    72 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    3,8 l
    Pojemność zbiornika oleju
    1,0 l