Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj
0

TT-R125

Główne funkcje

Cechy Galeria
Miniatura obrazu
  • alt

    4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3 z 5-biegową skrzynią biegów

    Napędzany 4-suwowym silnikiem o pojemności 125 cm3, TT-R125 zapewnia mnóstwo przewidywalnie oddawanej mocy umożliwiającej dynamiczną jazdę w terenie. Ten dziarski, mały silnik chłodzony powietrzem jest stosunkowo łatwy w utrzymaniu, a dzięki 5-biegowej skrzyni z manualnym sprzęgłem oba modele świetnie przygotują młodych kierowców do jazdy na pełnowymiarowych motocyklach.

  • alt

    Solidne zawieszenia o długim skoku

    Wystarczy jedno spojrzenie na kompaktową stalową ramę i solidne zawieszenie, aby przekonać się, że jest to pełnowartościowy motocykl do jazdy w terenie. Solidny przedni widelec dysponuje imponującym skokiem 180 mm, podczas gdy tylny amortyzator mocowany układem dźwigni zapewnia skok 168 mm. Dzięki temu TT-R125 dobrze radzi sobie nawet w trudnym terenie.

  • alt

    Przedni hamulec tarczowy i tylny bębnowy

    Aby zapewnić dobre panowanie nad dynamicznym TT-R125 motocykl jest wyposażony w wydajny przedni hamulec z tarczą o średnicy 220 mm, który umożliwia zmniejszenie prędkości przy minimalnym wysiłku. Hamulec bębnowy o średnicy 110 mm zapewnia płynną siłę hamowania z tyłu, a żeby zapewnić odpowiednią trakcję w terenie, TT-R125 ma tłustą, podzieloną na 90 sekcji tylną oponę.

  • alt

    Lekkie i wytrzymałe owiewki Icon Blue inspirowane stylistyką serii YZ

    Zachwycające nadwozie modelu TT-R125 zostało zainspirowane naszymi kultowymi modelami motocykli motocrossowych YZ, które wygrywają w zawodach MXGP. Błotniki, osłony zbiornika paliwa i boczne panele zostały wykonane z lekkiego i wytrzymałego polipropylenu, więc idealnie nadają się do jazdy w trudnych warunkach. TT-R125 w kolorystyce Icon Blue ma charakter prawdziwego motocykla wyścigowego.

  • alt

    Koła o dużej średnicy

    Uzupełnieniem solidnego podwozia i dużych skoków zawieszeń w modelu TT-R125 są 19-calowe koło przednie i 16-calowe koło tylne. Duża średnica daje większy prześwit i zapewnia lepsze panowanie nad maszyną na nierównym terenie, dając tym samym większą przyjemność z jazdy.

  • alt

    Osiągi dostępne dla każdego kierowcy

    W modelu TT-R125 połączono bezkompromisowy motocrossowy styl, prostotę użytkowania i niskie siedzenie, dzięki czemu jest on idealnym wyborem dla młodszych kierowców, którzy uczą się jazdy w terenie. 5-stopniowa skrzynia biegów, koła o dużej średnicy i nadwozie w stylu YZ sprawiają, że TT-R125 z elektrycznym rozrusznikiem prowadzi się jak duży motocykl.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Jednocylindrowy, 4-suwowy, Chłodzony powietrzem, 2-zaworowy, SOHC
    Pojemność
    124cm3
    Średnica x skok tłoka
    54,0 x 54,0 mm
    Stopień sprężania
    10,0 : 1
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe
    Układ zapłonu
    CDI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny i nożny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa
    Napęd końcowy
    Łańcuch
    Układ zasilania
    Mikuni VM20/1
  • Podwozie
    Rama
    Diamond
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    28º30
    Wyprzedzenie
    107 mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz, Wahaczowe
    Skok przedniego zawieszenia
    180 mm
    Skok tylnego zawieszenia
    168 mm
    Hamulec przedni
    Hydrauliczny tarczowy, Ø220 mm
    Hamulec tylny
    Bębnowy, Ø110 mm
    Opona przednia
    70/100-19 42M
    Opona tylna
    90/100-16 52M
  • Wymiary
    Długość całkowita
    1.885 mm
    Szerokość całkowita
    795 mm
    Wysokość całkowita
    1.085 mm
    Wysokość siodełka
    805 mm
    Rozstaw kół
    1.270 mm
    Minimalny prześwit
    295 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    90 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    6,0 litrów
    Pojemność zbiornika oleju
    1,2 litrów