Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

XSR700

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Klasyczny styl i podzespoły najwyższej jakości

    Obszyte skórą siedzisko i łatwa do modyfikacji rama pomocnicza, aluminiowy zbiornik paliwa, lampa przednia i tylne światło o klasycznej stylistyce — Yamaha XSR700 stanowi hołd dla kultowych motocykli z przeszłości. Efektowna siatkowa osłona, krótki tłumik i aluminiowe elementy wysokiej jakości, takie jak wspornik przedniego błotnika czy osłona chłodnicy, podkreślają zjawiskowy wygląd motocykla.

  • alt

    Doskonały rzędowy, 2-cylindrowy silnik o pojemności 689 cm3 spełniający normę Euro 5

    Elementem, który nadaje niepowtarzalny charakter modelowi XSR700, jest całkowicie nowy, 2-cylindrowy silnik rzędowy o pojemności 689 cm3 zgodny z normą Euro 5, który wykorzystuje opatentowaną przez Yamahę technologię crossplane. Dzięki asymetrycznemu schematowi zapłonu, silnik o wykorbieniu 270 stopni zapewnia odczucie bardzo dobrego przyspieszenia i znakomitą trakcję. Liniowa charakterystyka przyrostu momentu obrotowego gwarantuje bezkonkurencyjną elastyczność jednostki napędowej.

  • alt

    Lekka i smukła, rurowa rama grzbietowa

    Łatwość prowadzenia i doskonała zwrotność Yamahy XSR700 to zasługa lekkiej, smukłej stalowej ramy grzbietowej, która wykorzystuje silnik o pojemności 689 cm3, spełniający normę Euro 5, jako element konstrukcji nośnej. W połączeniu z małym rozstawem osi i miękkim zawieszeniem, sztywna i lekka konstrukcja gwarantuje świetne wyczucie i wymusza pełne zaangażowanie kierowcy.

  • alt

    Zaprojektowany pod kątem maksymalnej satysfakcji z jazdy

    Pierwszy motocykl zaprojektowany zgodnie z filozofią Faster Sons zachwyca ponadczasową, klasyczną stylistyką i doskonałymi właściwościami jezdnymi. Wymiary podwozia i rozkład mas zostały starannie zaprojektowane, aby zwiększyć do maksimum radość podczas przyspieszania i zapewnić idealne wyczucie motocykla.

  • alt

    Doskonałe osiągi, klasyczna stylistyka i przystępna cena

    Chłodzony cieczą silnik, spełniający normę emisji spalin Euro 5, i lekka rama idealnie wpisują się w klasyczny styl Yamahy XSR700. Doskonałe osiągi w przystępnej cenie zapewniają przyjemność z jazdy, która zadowoli zarówno początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów.

  • alt

    Tylne zawieszenie z wahaczem Monocross

    Tylne zawieszenie z wahaczem Monocross wykorzystuje poziomy amortyzator zamocowany bezpośrednio do skrzyni korbowej silnika. Takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić miejsce i zapewnia lepsze właściwości jezdne motocykla. Aby zapewniać lepsze wrażenia podczas przyspieszania, Yamaha XSR700 została wyposażona w krótki wahacz o długości 530 mm.

  • alt

    Faliste tarcze, zaciski hamulcowe typu monoblock i system ABS

    Klasyczna stylistyka Yamahy XSR700 doskonale współgra z nowoczesnym układem hamulcowym z systemem ABS, który umożliwia dynamiczną jazdę. Podwójne, faliste tarcze hamulcowe o średnicy 282 mm współpracują na przedniej osi z 4-tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi, gwarantując maksymalną skuteczność hamowania. Opony Pirelli Phantom zwracają uwagę klasyczną rzeźbą bieżnika. Osadzone na 10-szprychowych obręczach zachwycają przyczepnością podczas dynamicznej jazdy.

  • alt

    Oprzyrządowanie na kierownicy

    Czytelny zestaw wskaźników o klasycznej stylistyce jest zamocowany bezpośrednio na kierownicy, nie zakłócając widoczności kierowcy.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    2-cylindrowy, Chłodzony cieczą, EURO5, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC
    Pojemność
    689cm³
    Średnica x skok tłoka
    80.0 mm x 68.6 mm
    Stopień sprężania
    11.5 : 1
    Moc maksymalna
    55.0kW (74.8 KM) @ 9,000 obr./min
    Limited power version
    35.0kW
    Maksymalny moment obrotowy
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 obr./min
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
    Napęd końcowy
    Łańcuch
    Spalanie
    4.3l/100km
    Emisja CO2
    100g/km
  • Podwozie
    Rama
    Diamond
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    24º
    Wyprzedzenie
    90mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz,
    Skok przedniego zawieszenia
    130 mm
    Skok tylnego zawieszenia
    130 mm
    Hamulec przedni
    Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø282 mm
    Hamulec tylny
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø245 mm
    Opona przednia
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Opona tylna
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Uwaga
    EU5 compliant
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2,075 mm
    Szerokość całkowita
    820 mm
    Wysokość całkowita
    1,130 mm
    Wysokość siodełka
    835 mm
    Rozstaw kół
    1,405 mm
    Minimalny prześwit
    140 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    186 kg ABS
    Pojemność zbiornika paliwa
    14l
    Pojemność zbiornika oleju
    2.7l